5月31日，在新加坡香格里拉对话会前，中国防长董军和美国防长奥斯汀进行会晤。

原本这场会晤计划就一个小时，可实际上却谈了75分钟，比原计划还多出了15分钟。这说明话题重，聊的多。这多出的15分钟，可能藏着不少深意，也许是双方在某个问题上较劲，也许是在寻找共识。

会晤结束后，董防长是一脸轻松地走出会场，还跟媒体打招呼，感觉好像事情谈得还不错。相比之下，奥斯汀就显得有点儿沉重，离开会场时没搭理媒体的提问，这反差，意味深长啊。

从会后发布的内容来看，此次两国防长谈了中美两国军队之间的关系，还有湾湾问题、南海问题、乌克兰危机和巴以冲突这五大热门话题。这五个问题，随便哪一个拿出来都是国际关注的焦点。

湾湾问题，是中美防长会晤中的一个敏感点和核心点。董防长在会谈时直接挑明了我们这边的立场，告诉美国那边要老实遵守一中的原则，别搞些小动作，也别给那些搞分裂的势力发出错误的信号。

在湾湾问题上，中方的立场是坚定不移的，美方要是在这方面玩火，中国就奉陪到底，湾湾是中国的一部分，这是不容置疑的事实，美方得认清这一点，绝不可以越线。

南海问题上，美国总想插一脚，经常派军舰飞机来抵近威胁，导致地区局势不断紧张。中国防长在会晤中明确指出，南海局势的紧张，美国得负责，另外美国在菲律宾部署中程导弹，对地区安全构成了“实质性威胁”。

中方的态度很明确，对这种加剧挑衅的行为，中国绝不会姑息。

在乌克兰危机上，中国一直都是劝和促谈，希望各方能坐下来和谈。在会晤中，董防长反驳了美方一直以来的指责，说中国对俄罗斯出口军民两用物资，这根本就是没影的事。

中方表示，我们会继续发挥建设性作用，但坚决反对美方甩锅推责。

有意思的是，美国防长奥斯汀在会晤结束后，脸色铁青，抿着嘴，一言不发，看起来心情非常不好。过了整整一天，他才开口表态。

奥斯汀承认，和中国防长的会谈，并没有让他感到高兴。他说每次讨论都不是愉快的，但重要的是需要继续交谈。

他说美国会继续努力，以降低“误解误判”的风险，同时中方也需要共同努力。他认为，中美爆发冲突既不是即将来临的，也不是不可避免的。

奥斯汀还说道，中美关键在于沟通，只要保持沟通，就能辨识和解决棘手的问题。他已经告知中方，如果中方为紧急事件致电，他会第一时间接听电话，因为这样的沟通有助于地区安全。

客观来说，美国在亚太地区的安全压力，确实越来越大了。为啥呢？因为中国的综合国力，尤其是军事实力，这几年飙得飞快，美国自然压力山大。

美国自己说的，所谓“基于规则的国际秩序”，已经受到中国所谓最严重的挑战。

但中国这边儿说了，美国没资格“从势力的地位出发”，跟中国打交道。随着中美双方在军事实力上的差距逐渐缩小，美国发现，他们说话越来越不好使了，中国捍卫领土完整的能力和决心，从未如此强大。

近些年，中国海军的崛起，让世界都很震惊。中国海军的造舰速度、新舰设计、水面军舰的导弹等等，都维持稳定且快速地增长。就拿航母来说，中国现在已经有3艘了，而且第4艘也在建造中。这速度，这规模，让很多国家都难以置信。

而且，中国海军不仅在数量上增长，在质量上也在不断提升。这就意味着，中国海军的实力，正在加速追赶美国海军！

众所周知，美国海军一直都是全球海上霸主，但现在，问题可不少。首先，美国新军舰设计出了问题，造舰的速度和维修的能力都变得很差劲儿。

再说海军导弹这一块，美国除了那种用来防御的拦截导弹还算可以，其他的反舰导弹跟中国一比就明显落后了。

比如战斧巡航导弹，虽然曾经是全球领先的杀手锏，但现在，速度慢，容易被敌方拦截。而且，美军海上打击型“战斧”导弹，要等到2024年10月后才能服役，还不知道到时候是否会准时“上架”。

再说美军鱼叉反舰导弹（AGM-84），这货1977年就开始服役了，速度只有0.85马赫，放到现在，这速度跟蜗牛爬似的，早就落后了。

而且，美军的新导弹，LRASM，虽然2018年到2019年服役了，但速度还是次音速，隐身性能虽然被美军吹得天花乱坠，但和中国的超音速甚至高超音速反舰导弹一比，明显差了一大截。

中国的反舰导弹近些年发展快的惊人，从亚音速到超音速，再到高超音速，从小型到能打击航母的超大型，陆基、海基、空射型，应有尽有，简直是导弹界的“全家桶”，中美这一对比，简直说多了都是泪呀。

此外，美国造船业现在也差的离谱。首先，严重缺人，设计师、工人、基础设施都不够。这些年，美国造船这行当，就顾着自个儿的股价，忙着回购股票哄股东开心，造船这事儿反倒给忘了。

这就好比，你开餐馆的，不研究菜谱，整天琢磨怎么把菜单卖个好价钱，这不是本末倒置嘛！

其实在这块，美国政府也负有责任。他们把股市上涨当成政绩，企业也就跟着这个指挥棒转，结果就是，大家都只顾眼前，没人愿意掏腰包去升级装备，提高技术水平。

当然还有众所周知的原因，就是整个美国都在金融化，美帝多年前就已经成功“去工业化”，整个国家的年轻人都奔着轻松、赚钱高的行业去了，谁还干日晒雨淋、工资又低的造船行业。

所以现在美国的造船业以及日薄西山、“奄奄一息”，前段时间，美媒就哀叹道中美造船规模差距已经高达200多倍。

另外，美国的基础建设被人诟病最多。就拿高铁来说，2009年奥巴马总统上任的时候，想在美国建高铁，结果呢，这么多年过去了，连个影子都没见着。

为啥呢？因为美国的基础建设，工会、技职训练、基础设施，这些方面都在扯皮和阻碍。

再说，美国政府解决问题的方式很搞笑。他们一遇到问题，就想着印钞票，量化宽松。

而且，美国的基础建设投资也不足，拜登总统的“重建更美好世界”计划，听起来挺好，但美国自己的基础建设都搞不好，还怎么向世界提供方案？

说实话，现在的国际秩序，正在经历一场变革。以前，美国是世界的警察，哪儿都有他的身影，哪儿都是他说了算。但现在，中国的崛起，让这个旧秩序开始摇摇欲坠，多极化的世界新秩序正在走来。