LEVC在近日发布了一款纯电中大型MPV——L380，该车型有四个版本可以选择：

140kWh电池、六座、四驱的L380 Ultra——47.99万元（限时价格44.99万元）；

140kWh电池、八座、四驱的L380 Max——47.99万元（限时价格43.99万元）；

116kWh、六座、两驱的L380 Pro——43.99万元（限时价格40.99万元）；

100kWh、六座、两驱的L380 Air——37.99万元（限时价格34.99万元）。

或许很多小伙伴对LEVC这个品牌并不熟悉，LEVC是一个英国品牌，是伦敦电动汽车公司的缩写；该品牌成立于1908年，是一个拥有一百多年历史的汽车品牌；LEVC在2006年获得吉利投资，在2013年被吉利全资收购；在2023年，LEVC发布旗下首个纯电平台——空间导向型纯电架构（简称SOA）。

也有小伙伴认为LEVC的LOGO有借鉴宾利的嫌疑，但是小宅想要说的是，LEVC成立于1908年，宾利成立于1919年，所以这个借鉴是不存在的。

L380是LEVC旗下首款纯电MPV，同时也是吉利旗下首款采用SOA平台的产品，吉利将这款产品命名为“陆地空客”，可见还是希望给乘客带来更加舒适的享受；目前吉利在豪华MPV市场已经有极氪009这款重磅产品，但是该车型的起售价为50万元，而在三十万元到四十万元这个价位，吉利需要一款产品来覆盖，而LEVC L380明显就是针对这个价位的产品，并不会和极氪009形成竞争关系。

配置方面，L380全系列车长为5316mm，轴距为3185mm；车辆可以选择单电机或者双电机，单电机功率为200kW，最大扭矩为343N·m，双电机功率为400kW，最大扭矩为686N·m；L380全系列采用三元锂电池，供应商为宁德时代和时代吉利，四款车型的续航分别为570km、675km、785km和805km；车辆采用前麦弗逊+后多连杆的悬架设计，并且配备了空气悬架（Air没有）。

值得一提的是，LEVC L380内置的是Flyme Auto For LEVC OS操作系统，车机采用的是两颗龍鷹一号座舱芯片，该芯片由吉利自主研发，目前吉利旗下的多款车型均搭载这一芯片；车机系统内存为32GB，并且标配5G网络连接；车机屏幕为15.4英寸，其中L380 Pro和L380 Ultra还有后排液晶屏幕，但L380 Pro采用的是两块5.98英寸屏幕，而L380 Ultra则是采用了两块12.98英寸和两块5.98英寸屏幕。

L380全系列配备L2级别的辅助驾驶功能，也标配了透明底盘和前后驻车雷达。