据印度“亚洲国际新闻社（ANI）”9月16日在社交媒体发布的消息称，印度海军的P-8I“间谍飞机”在南印度洋海域成功跟踪了一艘中国两栖战舰“西安-32”舰，并公布了所谓的“西安-32”舰被跟踪时拍摄的图像。报道称，这艘“西安-32”船坞登陆舰是在9月上半月中进入斯里兰卡水域前被印度海军拍摄的。ANI报道中称，照片来自印度海军信息源提供，而且印度多家媒体都采用了ANI报道所提到的文字内容。

关于错得离谱的“西安-32”舰且不去说，我们先看看这P-8I“间谍飞机”是何方神圣吧。这款世界上最先进的反潜机是波音公司的产品，用的就是波音737平台。它的使命有三个：反潜作战、巡逻和侦察。

该型机装备了先进的AN/APY-10雷达。AN/APY-10针对不同的任务及目标，具备六种工作模式：彩色气象模式：用于探测气象信息以躲避暴风区；合成孔径雷达模式：用于静止目标、地面区域、海岸线、海面环境的实时图像。这种模式可调整解析度，低解析度用在实时地形绘图，高解析度用在小型目标确定与损伤评估；反合成孔径雷达模式：用于远距离外对海面或地面目标进行辨认及实时显像。特别适合搜索、辨认岸边小而快速移动的船艇；导航模式：用于对海岸线、海洋、及地面进行地形绘图；潜望镜搜索模式：用于不良海况情况下，搜索短暂露出海面的小型目标；区域搜索模式：用于搜索及追踪远距离的海面目标。

此外，该型机还装备了AN/ASQ-508“先进整合式磁异常探测”系统等装备，具有非常强大的侦察能力——有专家认为该型机具备替代EP-3信号侦察飞机的潜能，甚至可能具备替代空军RC-135大型侦察机的潜能。换言之，P-8I在远处转一圈，各类情报立刻就到手，甚至包括电子地图——印度人因此不无得意地将其称为间谍飞机。

那么，印度为什么要对中国海军在印度洋的正常航行这么紧张？这得从印度的海上扩张思想说起。

印度是印度洋沿岸最强大的国家，在独立之后，以有声有色大国为追求目标的印度开始在南亚进行扩张。冷战结束以后，随着国际战略格局的深刻变化以及海洋的战略地位不断提高，印度开始了海上扩张。在海权理论的指导下，印度海军实力得到较快增长，并通过建造航空母舰以及核潜艇和设立海外军事基地等方式在印度洋及南海进行了迅速扩张，这种扩张对中国的海上安全及海洋权益构成了较大威胁。

印度天然是南亚次大陆地缘政治板块的中心国家，它的北面是高耸入云的喜马拉雅山脉，与亚洲大陆相对隔绝，东、西、南三面临海，扼守印度洋的“黄金水道”，具有得天独厚的地缘优势，在印度古代文明主流的“梵天”思想和殖民地时期西方近代“大国”思想的交织影响下，印度逐渐形成了“印度中心论”。即把印度看成南亚乃至亚洲的中心，对内强国、对外扩张。早在印度独立之前，其前总理尼赫鲁就野心勃勃地指出：“在印度洋地区，从东南亚到中东，印度将会成为其政治中心”。

思想是行动的先导。印度因此逐步推行了一种学界称之为“围栏”战略的海洋安全战略，该战略的中心是印度所在的印度次大陆，以此为轴心向外延伸出三个半圆形战略区，并以这三个半圆形战略区打造一个所谓的“围栏”。

这个“围栏”以孟买-亭可马里-科科岛为界限，划分为东西两个部分。“围栏”内分成三个部分，由内到外分别是完全控制区、中等控制区以及软控制区。

完全控制区的纵深是500海里，起点是领海基线，终点是离岸500海里的海域；从离岸500海里再向外拓展500海里的辽阔海域被印度划为中等控制区；而软控制区则是世界第三大洋印度洋剩余的部分。三大控制区的范围不可谓不大。

其中，完全控制区是印度最关注的海域，而在完全控制区中，从海岸向外延伸200海里区域则是印度最为关注的专属经济区。所以，印度高层认为，除了确保专属经济区安全外，印海军还需相应具备保证其海岸向外延伸500海里范围内海域安全的能力。在该海域内，印度必须具备制海权和制空权。在中等控制区（第二个战略区）内，印度海军认为，有效的防御手段就是发展海上拒止能力。出于保护印度核心经济设施的战略意图，印海军旨在不让对手的任何海上力量具有接近完全控制区的可能，并且同任何对手的海上力量的军事较量应该在离岸500到1000海里的区域进行。

总之，印海军中等控制区内的主要目标就是使入侵该地区的任何海上对手打消获得有机可乘的念想，并为经过该区域的印度商船提供安全保护。印军航母战斗群在防卫这一区域的时，始终扮演着关键性的角色。软控制区（1000公里以外的印度洋剩余部分）被印度认为战略地位重要，任何区域外大国进入该地区都会引起印度的高度警惕，印度认为一旦区域外大国成功对该地区进行渗透，印度的海洋安全将会遭到严峻挑战，而失去了该地区，印度甚至有可能遭受到区域外大国的强制外交行为。

因此，此次印度对中国军舰的跟踪其实就是其根深蒂固的海上扩张思想在处理对华关系的一种映射。在厕所都没修好的情况下还想着控制印度洋并把扩张行为搞得如此理直气壮，印度的野心还是非常具有民族特色的。

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