鸿蒙系统+ADS2.0,还有空悬+电子外后视镜,极氪001也不香了?

抽象风格 2023-07-14 18:33:30

前不久,工信部最新一批新车目录中出现了阿维塔12,而这也是阿维塔旗下的第二款量产车,该车将会在今年的第三季度首发,并有望在年内上市。

作为一款中大型纯电轿车,阿维塔12并没有采用常规的三厢造型,而是采用了类似于极氪001一样的掀背猎装车造型,而且同样也是中大型纯电车的定位,参考极氪001的30-40.30万元的售价区间,以及阿维塔11的31.99-60万元的售价区间来看,我个人觉得阿维塔12的起售价格或许会低于30万元,毕竟大家也知道,同样是中大型定位的SUV普遍比轿车贵,而阿维塔12作为轿车,其价格势必会比身为SUV的阿维塔11便宜不少。

阿维塔11之所以顶配售价很贵,这也是因为该车有联名四座版的原因,阿维塔12会不会有不知道,但很显然该车的顶配售价也能达到四五十万元,不过这也算正常,毕竟顶配车型还是有顶配车型该有的样子。况且,大多数人考虑阿维塔12和阿维塔11的话,大多还是会考虑中低配车型,毕竟中低配车型已经能够满足自己的绝大多数需求。

从实车图来看,阿维塔12基本采用了和阿维塔11相似的设计风格,整体给人的感觉就是简洁但融入了相当饱满的设计风格,特点鲜明的车头搭配圆润饱满的车头,确实很有科技感和未来感,而这也是阿维塔的标志性设计之一。阿维塔12侧身线条相当流畅,并且从侧身也能看出该车溜背式的车身姿态以及猎装轿跑的造型,同时阿维塔12还有隐藏式的门把手以及大尺寸的轮毂,这些都展现出很强的运动感。

另一方面,阿维塔12作为一款中大型轿车,其长宽高分别为5020/1999/1460(1450)毫米,轴距3020毫米,该车届时将会提供20英寸和21英寸的轮毂可选,对于这样一款车来说,大尺寸的轮毂搭配起来确实很好看。至于车尾处,阿维塔12的车尾乍一看感觉不怎么样,但其实也很有特点,饱满的车尾造型很吸睛,同时该车还有可升降的后扰流板,这一点其实也和阿维塔11十分相似。

关于阿维塔12的外观,其实我个人是十分喜欢的,该车采用了类似于极氪001的车身造型,但同时将阿维塔标志性的设计语言融入其中,整体搭配起来确实很协调,而这也是阿维塔12的一大亮点。与此同时,阿维塔12届时还将采用电子外后视镜以及激光雷达,该车并未将激光雷达放在车顶,而是放在了侧身,和侧身相融,整体显得更加协调精致。

另一方面,从7月1日开始,目前电子外后视镜已经允许合法上路,所以接下来也将会出现更多量产车配备电子外后视镜,毕竟在之前也有不少车型配备电子外后视镜,只是受制于法规没办法推出量产版本可合法上路的车型。如今彻底放开以后,相信用不了多久,电子外后视镜就会遍地都是,阿维塔12无疑在这方面走在了前列。

至于说电子外后视镜的优劣势,其实之前大家也了解的差不多了,既然这项配置能够被允许合法上路,那说明该技术已然成熟,我们也应该享受时代赋予的红利。

关于阿维塔12内饰方面也有部分消息,从之前曝光的测试车内饰来看,毫无疑问阿维塔12也会采用和阿维塔11相似的内饰布局,比如说多功能的方向盘、悬浮式的中控大屏以及副仪表台基本都会有所延续,但副驾屏幕是否还会出现目前还不得而知。不过可以肯定的是,阿维塔12届时将同样搭载华为的鸿蒙系统以及华为ADS2.0智能驾驶辅助系统,参考阿维塔11的车机以及智能化表现,毫无疑问阿维塔12的车机体验和智能辅助驾驶体验都值得肯定,也值得期待。

根据申报信息来看,阿维塔12届时也将提供单电机和双电机的版本可选,其中单电机版的最大功率为230千瓦;双电机版车型的最大功率分别为195千瓦和230千瓦,从动力来看的话,阿维塔12确实足够出色,其单电机和双电机版本的动力和阿维塔11也是保持一致的,单电机为后驱版,双电机为四驱版,参考阿维塔11单电机长续航版和双电机版的百公里加速时间分别为6.6秒和3.98秒来看,很明显阿维塔12作为轿车,其单电机的标续版势必能做到6秒左右甚至跻身5秒俱乐部,而双电机版势必也能进入3秒俱乐部,大概率会在3.8秒的样子。

以阿维塔12这样的性能表现来讲,确实在中大型纯电轿车俨然达到了主流水平,和极氪001相比也完全不落下风,不过目前关于该车的动力还是需要等上市以后才能知道。此外,阿维塔12将配备宁德时代的三元锂电池包,参考阿维塔11最高705公里的纯电续航里程来看,阿维塔12势必最高也有超700公里的纯电续航里程,并且阿维塔12还有智能空气悬架和电子外后视镜的配置,这样的配置水准也确实到位。

而阿维塔11的动态体验其实是很不错的,前双叉臂和后多连杆式的独立悬挂组合确实硬件条件是不错,其动态体验、操控体验也很到位。而阿维塔12作为一款轿车,预计也是前双叉臂和后多连杆式的独立悬挂组合,同时还有智能空气悬架,作为轿车的它显然在动态体验方面让人更值得让人期待。

编辑点评:

尽管说当下的阿维塔汽车市场表现并不是很好,但说实话,阿维塔旗下车型的口碑、设计、智能、操控等方面都没啥挑剔的地方,而且阿维塔也是长安、宁德时代和华为三方联手打造的品牌,有三大品牌助力和背书,自然也无需担心。而阿维塔12从目前已知的信息来看,也确实是不错,现在就等阿维塔12上市了,如果价格合适些的话,即便阿维塔12走不了量,最起码也是一个不错的选择。

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