威观广西:桂平应该优先发展江南片区,还是江北片区?

桂临塞上聊历史 2024-05-23 23:45:33

广西桂平,桂平的江南和江北,哪边发展迫切一点?很多人都说,当然是江南的长安片区了,因为那里有高铁,并且如今已经布局经营了那么多年,是时候发展了。

其实,如今桂平更应该发展江北!

除了大藤峡水利枢纽的建成投入运营之外,还有“柳梧铁路”的过境江口,这些都是桂平未来发展的重地和方向。要是再不规划布局,就和当年布局规划长安片区一样,显得有些混乱!

确实,江南的长安片区因为高铁的便利和多年的经营布局,已经具备了相当的发展基础。然而,这并不意味着桂平应该忽视江北的发展。

事实上,江北地区同样充满了巨大的发展潜力,特别是在大藤峡水利枢纽和“柳梧铁路”等基础设施建设的推动下。大藤峡水利枢纽的建成投入运营,不仅为桂平带来了丰富的水资源,同时也为区域经济发展提供了新的动力。它将成为桂平未来发展的重要引擎,推动江北地区的产业升级和经济发展。而“柳梧铁路”的过境江口,更是为桂平带来了便捷的交通条件,使得江北地区能够更好地融入区域经济发展的大格局中。不过,要想充分发挥江北地区的发展潜力,桂平还需要在规划布局上下足功夫。

不能仅仅满足于现有的发展成果,更应该着眼于未来,为江北地区的长远发展做好规划。这包括但不限于优化产业布局、加强基础设施建设、提升公共服务水平等方面。同时,也应该借鉴江南长安片区的发展经验,避免在规划布局上出现混乱和重复建设的问题。应该注重规划的科学性和前瞻性,确保江北地区的发展能够有序、高效地进行。桂平江南和江北都有着迫切的发展需求。应该在保持江南长安片区发展势头的同时,更加重视江北地区的发展潜力,并在规划布局上下足功夫,为桂平的未来发展奠定坚实的基础。

如今这个机遇期来了,那就是今年实行属地招生,那么能不能在江北布局一些学校?设置对口专业,为桂平未来发展储备人才?

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评论列表
  • 2024-05-24 15:46

    火车站离城区30公里,脑子有问题,桂平的产业集群碎片化,垫定成蛆的结局,石龙发展变成为贵港增添动力,江口、木乐变成为平南小弟,大洋周边跑玉林,规划时刻为其他地方发展做嫁衣,责任桂平人民承担了,消费全跑外地

  • 2024-05-24 12:27

    桂平的国省道全部扩建成双向四车道,沿国省道布局,形成城镇化串联链,基础设施建设好了,商机自然就来了

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