根据央视CCTV-13新闻频道等国内媒体的报道，关注中国海军装备动态的网友了解到中国第三艘航母福建舰，现已结束在黄海的第二阶段海试，6月11日，重新返回地处长兴岛的江南造船厂。

从5月23日到6月11日，福建舰从长江口一路狂奔到黄海，再从黄海高速行驶到长兴岛南岸的江南造船厂，本次海试时间前后20天。

据开源的商业卫星照片显示，福建舰在黄海某海域进行了海上的急转弯、画“8”字机动、“Z”字形转向，甚至还有高速倒车等罕见的动作。

据此，福建舰测试与燃气、电力等相关的各项机动和航行能力，以检验这艘重型航母在海上长时间航行的可靠性，已经将其机动性展现的淋漓尽致，给关注该舰动态的网友留下了深刻的印象。

从央视CCTV-13视频截图来看，福建舰甲板上划设了相关的标志线，三条电磁弹射轨道也清晰可见，在舰体靠后部位置的阻拦装置两边的8个系留点也很明显，却仍然未安装4条前卫的电磁阻拦装置（装备的概率非常高），或者说未安装4条钢丝绳阻拦索（不排除装传统的阻拦索）。

意味着福建舰上涉及到歼-35等相关舰载机的电磁弹射和电磁阻拦或者钢丝绳阻拦索降落着舰并未正式实施。网友希望能尽快看到福建舰能起降舰载机，还有待福建舰在今后的海试中进行，相信应该会很快了。

即便电磁阻拦装置等未准备就绪，却也不能排除以上相关的舰载机中，比如歼-35、歼-15D这两款舰载机，很有可能进行了触舰复飞的相关测试工作。让参与海试相关的舰载机飞行员和舰上的航空调度、指挥和控制部门的人员提前熟悉福建舰的状况。

参考由“训练舰”改造成“战斗舰”的中国第一艘航母辽宁舰，离开大连造船厂到黄海北部海域进行海试时，就携带了歼-35隐形战斗机和歼-15D电子战机的模型。

返回时甲板降落位置却留下了轮胎和甲板摩擦留下的黑色痕迹，或许这两架舰载机就是实体机而不是等比例模型，表明中国海军对于歼-35和歼-15D这两款舰载机上电磁弹射型航母福建舰甚至是滑跃式航母辽宁舰和山东舰都极其重视。

福建舰，在本次黄海的测试中，疑似进行了11-20吨级的攻击-11无人机的弹射起飞测试。那么福建舰海试的进度，还是出乎了外界的预料。

下一次福建舰海试时，弹射歼-35等重点配套的舰载机，其可能性就更大了。这艘满载排水量8万余吨航母，中国海军官兵接舰待入列的速度，可能也会比网友想象中要来得更快些。

福建舰的每一次海试，舰上相关系统都能发现些大小问题，江南造船厂科研人员和技术工人、设备的供应商和上舰的海军官兵都能群策群力地予以解决。

福建舰两次海试，其间隔时间仅为两个星期，这证明福建舰的设计和建造水平，在技术已经达到相当成熟的地步，也有了一套比较成熟和高效的试航方案。

福建舰的建造单位、舰载设备的供应商和接舰单位，对这艘电磁弹射型航母每次海试情况，评估以后都对往后的海试和入列充满了信心。

下次的海试课目，福建舰或许将涉及雷达、导航、通讯、数据链、电子战、指挥控制、近防炮、干扰弹、防空导弹等电子设备和舰载武器系统的测试。

而相关舰载机的起降作业，相信应该是福建舰在海试时重中之重，国内外媒体极其重视的地方。歼-35等舰载机的弹射起飞和电磁阻拦降落，也是关注福建舰动态的网友非常期待的。

不管福建舰今后还将海试几次，才能正式入列海军某作战单位，有一点可以肯定是中国真正迈入“三航母时代”，中国海军事实力大提升，这已经是不可逆的大趋势了，值得每个中华儿女感到由衷的自豪和骄傲！