穿梭于城市的大街小巷，你是否注意到一个现象？无论是雅迪的E10还是爱玛的领航官，这些高续航电动车似乎都偏爱72V38AH的石墨烯电池。这背后，究竟隐藏着怎样的商业秘密和技术革新？今天，让我们一同揭开这层神秘的面纱。

众所周知，电动车续航能力是消费者最为关心的问题之一。而石墨烯电池，作为近年来新兴的电池技术，被誉为是下一代电池材料。那么，为何雅迪、爱玛等主流品牌会选择石墨烯电池而非传统的锂电池呢？

成本控制下的消费导向

让我们先来看看价格。据了解，72V38AH的石墨烯电池市场价格约为2000元，相比之下，同等续航能力的48V48AH锂电池价格高达3000元以上。面对价格敏感的消费群体，选择性价比更高的石墨烯电池无疑是明智之举。

自研自主，掌握主动权

此外，拥有自主研发和生产能力的雅迪、爱玛等品牌，更倾向于使用石墨烯电池。这是因为石墨烯电池的研发门槛相对较低，企业可以更加自主地掌握电池技术，从而增强产品的核心竞争力。

安全风险考量，维护品牌形象

当然，安全性能也是品牌选择电池的重要因素之一。虽然锂电池具有高密度、轻便的优势，但其自燃风险也让不少品牌望而却步。雅迪、爱玛等知名品牌更加注重产品质量和品牌口碑，因此选择相对稳定的石墨烯电池也是出于安全风险的考量。

然而，经销商宣传的“200公里续航”是否真实可信呢？据雅迪厂家给出的数据显示，在不同行驶速度下，实际续航距离在120-130公里（时速30-40km/h）、166.9公里（时速25km/h）以及112公里（时速47.8km/h）之间，均未达到宣传的200公里标准。这不禁让人质疑，这些高续航电动车的真实续航能力究竟如何？

综上所述，雅迪、爱玛等品牌选择72V38AH石墨烯电池作为高续航电动车的动力源，主要是基于成本、自研自主和安全风险等多方面的考量。而对于消费者来说，面对各种宣传和广告，更需要保持理性判断，避免被夸大其词的宣传所误导。

那么，你对于电动车行业这种独特的电池选择趋势有何看法？欢迎留言交流，一起探讨这个话题的更多可能性！