现代版本的轻型战斗车辆实际上装甲防护较弱。它们可以防御特定尺寸的子弹和弹片，但并不能抵御所有类型的攻击，甚至没有考虑过防弹装甲。北约国家试图“重新发明轮子”，因此他们设计了像 M10 Booker 这样的装备。不过， 40 至 45 吨重的现代轻型坦克定义似乎存在混淆，苏联的 T-72A 坦克在这个重量范围内也会被归类为轻型坦克。就装甲防护能力而言，现代轻型坦克的防护能力最引入关注的地方在于，即使其重量已接近世界上最轻的主战坦克，它们仍然无法对抗重型反坦克导弹、火箭弹和动能弹药，无法达到预期的防护效果。事实上，传统的 T-72B 坦克重量为 46 吨，拥有可抵御正面攻击的装甲防护，能够抵御许多反坦克导弹、火箭弹和动能弹药的攻击，确保车体和炮塔的安全，防护能力远超现代轻型坦克。

在历史上，轻型坦克常常被用作侦察车辆。在极端情况下，它们也可以突破敌方防线，但其作用主要还是在于侦察。然而，随着反坦克武器的发展，轻型坦克很快就成为了容易被猎杀的目标。由于其相对较弱的火力，它们无法像中型坦克那样执行战斗任务。如今，轻型坦克的作用很大程度上已经被步兵战车所取代。步兵战车配备有自动加农炮或大口径武器，移动速度较快，能快速将步兵运送到目的地并提供火力掩护，但也时常没有装甲防护。有人认为，西方国家的装甲步兵战车重量很容易达到 40 吨，但仍无法避免动力方面出现的问题。

在现代化的条件下，轻型坦克的作用只有在发达国家对应的兵源正义感不强，从而气候入侵那些无法直接对强为有有效军事反应的发展中的国家时才能凸显出来。在这种情况下，装甲车在战争中就没有对手了，而敌人的阵地也会在己方地面部队到达之前被消灭。即使在现代历史上，这样的情况也屡见不鲜。那么，在这样的情况下，为什么轻型坦克仍然有重要意义呢？原因很简单——我们在前面的材料中讨论过坦克的战斗重量问题，越轻越好。此外，也需要考虑到战略物流的问题，这其中既包括陆路，也包括海路甚至空路。坦克越轻，船上携带的坦克数量就越多，因此也就意味着整个部队能更快地转移到热点地区。这正是 M10 Booker 设计的初衷。

那里的基础设施可能不适合移动重型设备，在这种情况下，轻型坦克是不可或缺的助手，因为其作战战术机动性会高于主战坦克。