成达万高铁和成渝中线高铁，分别是两条东西走向和南北走向的高铁，为了实现两条铁路的顺利衔接，成都铁路局将在乐至设立一个十字型的跨骑高铁站。

十字骑跨站，是指两条铁路线路垂直交叉，且车站位于交叉点的上方，形成十字型的车站。这种设计通常出现在需要连接两条不同方向、不同等级或不同类型的铁路线时，以实现列车的顺畅换乘和运输效率的提升。

这种车站目前在国内比较少见，代表性的十字型跨骑车站包括上饶站、鄂州站等。而在四川，目前仅有一座十字型站点，这就是峨眉站，该站是成昆铁路和成贵高铁峨眉山支线交叉汇集的地方，形成了十字交叉型车站，方便不同方向的旅客换乘，同时满足了两条铁路互联互通。

目前，乐至成渝中线高铁与成达万高铁联络线方案已稳定，采用联络线与站场相连，设计长度8.3公里，设计时速满足铁路工程设计相关规范。

经测算，设置联络线方案与利用成自高铁引入成都枢纽对比，到中心城区运输距离缩短约20公里，运行时间节约10分钟。

这将使乐至成为四川省内一个重要的交通节点，拥有十字形高铁网络的城市之一。高铁的建成将极大地提升乐至的交通便捷性，成为四川首条拥有两条时速350高铁交汇的城市。

等以后铁路通车了，小编一定要坐车，到乐至感受一下这座特殊高铁站的魅力。