近日，山东高速集团在京台高速公路齐河至济南段的改扩建工程中取得了重大突破。其中，小角度跨越既有道路钢混组合梁首联滑移的成功完成，不仅彰显了我国在高速公路建设领域的卓越实力，更为未来的交通基础设施建设提供了全新的思路。

此次滑移作业是在保障京台高速正常通行的前提下进行的，其难度之大、技术之复杂可见一斑。项目团队采用了新型钢混梁施工工艺，将钢盖梁在厂内分段制造，现场组拼后进行整节段吊装，有效提高了施工效率。钢混组合梁（主梁）则采用在桥外侧支架上小节段拼装的方式，随后进行整体横向滑移，确保了施工的安全性和精准度。

值得一提的是，这次滑移过程中所使用的钢主梁、钢盖梁均采用免涂装耐候钢，这种材料不仅具有良好的抗腐蚀性能，还能显著降低维护成本，这在省内高速公路建设中尚属首次大规模应用。这种新型材料的引入，不仅提高了工程的整体质量，也展现了山东高速集团在绿色发展理念上的坚定追求。

在施工前，项目团队通过三维动画模拟等多种手段，对施工作业人员进行了全面的技术安全交底，确保了施工过程的每一环节都可控、可预测。同时，项目还组织开展了“线路多重叠小角度吊装上跨运营高速新建桥梁性能与施工成套关键技术”课题研究，总结编制了完整的施工工法，为后续的施工提供了有力的技术支持。

京台高速公路齐河至济南段的改扩建项目，是全国首条“6改12”高速公路改扩建工程，其意义不仅在于提升道路的通行能力，更在于加强西部经济隆起带、省会城市群经济圈的产业和经济联系，增强区域整体竞争力。项目通车后，将进一步强化京台高速公路在南北路网中的作用，为沿线地区的经济社会发展注入新的活力。

未来，山东高速集团将继续以“六个主题年”活动及“山高·行”品牌建设为总抓手，抢抓施工黄金期，保安全、促进度、创品质，确保优质高效完成全年建设任务。我们有理由相信，在不久的将来，京台高速公路齐河至济南段将以崭新的姿态展现在世人面前，为我国的交通事业发展写下浓墨重彩的一笔。