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我国最诡异空难，客机在广西撞山解体，机上141全都离奇消失！

事情发生在1992年，一架南航波音737客机，在从广州飞往桂林的过程中，忽然毫无征兆地撞上山体，随后伴随着一声巨响，客机瞬间解体成无数碎片，散落在山间。

然而当相关部门赶到现场时，却惊讶地地发现，客机上的141人竟然离奇消失，找不到任何一具完整的残骸！

而且离奇失踪的不仅是乘客，还有部分飞机残骸，至今都下落不明、没能找到。

更加惊人巧合的是，飞机失事地点所在的桂林奇峰岭机场附近，前后一共发生过三起重大事故，共有264人遇难，这一系列无法解释的谜团，无疑让“11.24”阳朔空难，成为我国乃至世界上最为诡异的空难...

先把时间倒回到1992年11月24早，这天广西桂林阳朔县杨堤乡土岭村的村民们，正准备出门干活，却忽然发现一架带着巨大轰鸣声的飞机，正在他们头顶越飞越低。

起初村民们没想太多，毕竟住在机场附近，飞机并不少见，可谁料那架飞机却忽然直挺挺地朝着山上撞了过去！

这下大家都傻眼了，眼见一顿火花带着闪电的巨响，山头顿时燃起一片火海......

与此同时，南方航空公司CZ3943航班，在7点50分的时候，忽然与地面指挥失去了联系。

在失联前一分钟，机长周继男还，还在与桂林机场指挥台通话，地面指挥发出指令，要求周继男保持二千一百米的高度平飞，通过桂林机场上空，然后降落。

周济南回答道：“好的，保持二千一，就这么办。”

可谁料，这句话竟然成了周济南最后的遗言，在说完这句话之后的四十秒，飞机就毫无征兆地忽然坠毁了。

整整四十秒的时间，如果真的出现什么意外，按理来说也足够驾驶人员发出呼救报警的信号，更何况无线电通话器，就在他们的嘴边。

然而诡异的是，一直到飞机坠毁前，驾驶舱内都保持着奇怪的沉默，仿佛没有任何人发现飞机正朝着山头撞去。

难道是飞机上的无线电通讯出了故障？还是说发生了什么意外，使得机舱内的四名驾驶人员，在短短四十秒内，忽然陷入休克失去了意识？

更加离奇的是，飞机还改变了原有的飞行方向。

按理来说，当时飞机正常的方向是由南向北飞，然而在坠毁前，飞机却是由西向东撞山解体的。

更何况，以当时飞机所在的2100米高度来说，想要在四十秒内，就撞到仅有两百米高的山体上，压根不是人为操作能够做到的！简直就跟自由落地没啥区别了！

那么，飞机究竟受到了怎样不可抗力的驱使离奇坠毁的？事实真相究竟如何？

让我们接着往下看。

眼见飞机坠毁后，点燃一片山火，当地村民自然心急如焚，恨不得立马上报给国家。

然而九二年通讯技术还很落后，远不如现在这样随手打个电话这么方便，村民们不得不派出自行车蹬得最快的村民黄上福，一路骑自行车疾行十多公里，才终于找到最近的公用电话，将飞机坠毁的噩耗传递给上级。

与此同时，机场塔台工作人员，自CZ3943号飞机失事之后，就不停地进行呼叫，然而一直呼叫到九点都没有任何回应。

甚至就连指挥塔，都开启了航线最外围的雷达网，扩大搜寻范围，结果依旧是无疾而终，等来的最终还是飞机坠毁的噩耗。

当天上午十点，武警官兵驻区部队，乃至救护人员组成的一千多人救援团队，迅速赶到现场，据说当时运送他们的车辆，都几乎挤满了当地的整条公路。

据说就连广西领导，都重视到亲自搭乘空军直升机，前往事故现场指挥救援。

然而即便救援人员分秒必争，但还是有一部分群众的生命安全和财产，受到波及而损失。

飞机坠毁的白马山下，有一个多达65户人家的小村庄，其中一半人家的房屋，都被飞机粉碎性解体的残骸碎片，给砸毁了。

其中一位妇女，正在厨房好端端地做饭，飞机残骸忽然从天而降，砸破厨房屋顶，擦伤了妇女的后背。

还有一户人家的茅草屋，被燃烧的残骸点燃，转眼间整个屋子都付之一炬，所幸的是，被残骸波及的村子，没有人因此重伤或死亡，也算是不幸中的万幸了。

然而，即便救援人员们，都早已做好了心理准备，可当他们真的赶到飞机失事的现场后，却还是被极度惨烈的场景，给震慑出了巨大的心理阴影。

因为这架飞机上的141名乘客，全都被撞得粉身碎骨，找不出一具完整的尸体，以至于刚开始大家都以为机上的乘客，全都离奇消失了。

然而仔细勘察之后，现场救援人员都纷纷冒出了冷汗，哪怕多年之后，曾参与现场救援的工作人员，也依旧心有余悸地回忆道：

“那场景才叫一个触目惊心，一百多平米空地上，到处都是碎肉和碎衣服，连立足的地方都没有，空中还弥漫着一股子呛人的烧焦味，当时捡到的最大的一块人体组织，竟然只是一块两斤重的手臂，以及一张人皮......”

显而易见，机上141名人员全都遇难，无一生还。然而更加诡异的是，五十吨重的飞机，最后却只找到了两吨残骸，剩下整整四十多吨的残骸，竟然全都离奇失踪，怎么都找不到！仿佛凭空消失了一般。

要知道，飞机残骸这么大一块东西，并不难找，更何况事发地点是在陆地上，又不是在海里，不存在残骸漂流的情况。

尽管飞机在空中解体和撞击焚烧的过程中，是会烧毁一部分解体，但按理来说，也不应该有这么多的残骸都找不到，仅存6%的比例，还是有些过于夸张了。

而且该架飞机残骸，不仅是失踪这么简单，飞机残骸碎掉的程度，也跟那些遇难乘客不相上下，竟然连一件大件飞机残骸都没有找到，即便最大的一块残骸，都只不过是一平方米大的飞机轮子。

那么，究竟是什么原因，导致这架飞机如此地“粉身碎骨”呢？

要想找到飞机失事的真相，黑匣子无疑是最重要的线索。

黑匣子记录着最详细的飞行数据，以及驾驶舱的交谈记录，作为了解空难发生的唯一线索，黑匣子必须造得无坚不摧，要耐高温耐高压、耐水淹耐爆炸。

然而奇怪的是，这架失事飞机的黑匣子，却受到了严重损毁，内外两层均被撞开，尽管专家已经竭尽全力，对黑匣子进行抢救修复和破译，然而得到的信息依旧相当有限，远远不足以让人们了解到空难的真实原因。

所以，人们不得不通过外界人证，来勉强还原飞机失事的真相。

然而这一调查才发现，人们口中的飞机失事原因，远超人类认知。

首先巧合的是，就在飞机失事前二十多天的一个夜晚，当地村民们曾在飞机失事地点上空，目睹了奇异天象，据说是三个均匀分布、按照逆时针旋转的橘红色光球，这三个光球转了七八分钟之后才消失，令村民们感到十分诡异。

当时还有人把这个事情报告给当地媒体，然而由于没有留下照片图像，专家们便认为那三个不明飞行物，可能只是球状闪电。

然而也有人认为，可能是四十多公里外，桂林奇峰岭的军民合用机场，正在进行夜航训练。

直到二十多天后，一场离奇空难降临此地，人们不禁把这两件事情联系起来，猜测是不是外星飞碟在作祟。

一些亲眼目击飞机坠毁的村民，在证词中，更是为这场离奇空难，再度增添了神秘色彩：

“飞机在兴平上空掉落了一个东西，然后就冒着烟撞上山爆炸了。”

至于掉落的那个东西长什么样，只见村民一五一十地比划出一个椭圆形形状，并解释道：“这样一个黑色的球。”

后来专家分析，村民说的这个掉落的东西，极有可能是飞机发动机，后来人们也确实在那附近，找到了此物落在地面上的痕迹，然而离奇的是，痕迹虽在，遗落物本身却始终下落不明，怎么也找不到。

另一位目击证人，说得更加玄乎，声称自己看见从东边山中间，飞过来一道红光，击中了飞机，飞机就撞山冒烟爆炸了。

而这道致命的红光，无疑让人忍不住跟之前，那三个所谓的“红色球状闪电”联系在一起，似乎为“外星人攻击”这一说，提供了一些可信度。

不过，外星人这个说法，终究没有科学的解释，所以也只能当做一桩都市传说，听听就过去了。

那么，从科学的角度来解释，有没有可能是因为失事飞机，忽然遭遇了球状闪电的强烈雷击，所以才忽然失去控制坠毁的呢？

然而根据气象记录显示，飞机失事时，当地天气晴朗万里无云，没有任何突发的异常气象，驾驶员更是有着八年飞行经验的王牌飞行员，精神状态心理素质正常，没有抑郁症，也没有饮酒服药，更没有跟任何人结仇。

所以又有人猜测，会不会是绑匪劫机撕票，才导致的飞机失控？

然而这一说法，当即收到了中国民航局的公开否认，最终从种种现象分析，该飞机失事的原因应该是失控，绝对不是人为操纵的。

至于为何会失控？专家经过研究之后，给出最合理的推测，那就是两台发动机推力不均匀，其中一个发动机的推力不足，导致飞机受力不匀，发生了方向偏转。

再加之飞行员没有及时反应过来，等反应过来的时候，也已经来不及了，挽救概率极低，稍微不当反而会导致飞机加速滚转，所以才酿造出飞机“自杀式袭击山头”的悲剧。

而这种高速撞击山头的空难，确实对机体损毁巨大，所以坠机现场惨烈成那种程度，也确实是情理之中。

那么，如果事故原因真的是这样，那飞机发动机为何会好端端地忽然故障？又如何解释许多残骸不知所踪，并且在坠毁前机组人员都一直保持沉默，没有发出任何求救信号呢？

对此，专家们不禁将这起空难，同此地十年前发生的另一起空难，以及2022年的广西空难联系在一起，发现三处飞机失事地点距离极近，最远的也不过才四十公里，而且三处飞机失事地点刚好连成一个三角形，甚至失事点都在同一个水平面。

都说巧合多了，就不再是巧合，那么有没有可能，桂林附近其实也存在着类似于百慕大三角的区域，这里的磁场跟其他地方不一样，会严重干扰飞机仪器和信号，加大飞机失事的概率，也导致了驾驶舱的无线电信号中断，驾驶员们的求救信号不能发出。

当然，以上这一切都只不过是人们的猜想，目前唯一可以证实的，是我国八九十年代，是飞机失事概率最高的时候。

因为那个时候民航市场刚刚起步，很多规则制度都不完善，再加上客机数量少，供不应求，很多航班都是爆满，使得许多飞机压根来不及检修，事故概率自然大大增加。

就比如1992年失事的这架飞机，明明在11月20日，就出现了右发动机反应迟缓的问题，然而经过检修却未发现事故原因，仍然还是带着机械故障起飞了，所以事故发生也是不出意外了。

而且这架失事飞机的机型波音737，确实有设计缺陷，事故率极高，不仅是中国，许多国家的波音737都发生过类似事故，最终相关部门介入调查后发现，这几起空难都不是巧合，而是波音737的机型，本身存在着一定的设计缺陷，容易出事。

至于那些消失不见的残骸，也有可能是被附近居民当做废铁，捡走卖掉了。

事故原因至此，也差不多见了分晓，可即便最终南航针对遇难者家属，都做出了赔偿，然而再多的钱，都换不回他们亲人的性命。

时至如今，每年11月28日和清明节、中元节前后，事故发生地点附近，都洒满了纸钱、堆满了香火，充斥着在世亲人们的牵挂和思念。