如今，成都至宜宾不仅有成贵高铁，还有成自宜高铁，通达性发生了质的变化，速度也由原来7个小时变成了现在的1个多小时。

但是曾经在成都和宜宾之间运行这这么一趟绿皮火车承载了不少人的回忆，从宜宾前往成都朝发夕至，而从成都前往宜宾则是夕发朝至，刚刚可以睡一觉就到了。

这列火车开行的时候人流量还是很大，尤其是在周末人比较多，以学生流、探亲流和旅游客流为主。我们平日里去坐人就比较少，几乎上层就没几个人。但是由运行时间比高速开车要慢不少，时间上没有优势。再加上成渝高铁开通以后，成都至内江段的客流，下降的很厉害，几乎很大一部分去乘坐的高铁。所以渐渐的K9446乘车的人就越来越少，直至最后停运。

独特的列车

这趟列车的独特之处不仅在于它始发站就为宜宾站（现翠屏站），虽然当时有很多火车经过宜宾，主要是成都前往昆明、贵阳、广州方向的，但作为从宜宾始发的为数不多的火车之一，K9446次对于宜宾的重要性不言而喻。它不仅作为宜宾和成都之间沟通的主要交通工具之一，而且也是作为前往成都最便宜的便宜的交通方式。

而更为特别的是，这是唯一一趟运行在老成渝线和内六线上唯一的双层火车。作为我第一次也是最后一次乘坐双层火车的经历，坐在火车的上层，看着窗外的风景，有一种不一样的感觉，至今对其仍然记忆犹新。

K9446次列车

宜宾到成都：早上08:02从宜宾始发，经过自贡、内江、资中、资阳、简阳5个站，最终于15:06到达成都站（火车北站），历时7小时4分，硬座票价50.5元。

成都到宜宾则是K9445次，23:39从成都站出发，第二天早上07:17到达宜宾站，历时7小时38分。

我每次乘坐都会爬到二楼找个靠窗的位置，然后和朋友们聊着天，吃个零食，看着窗外的风景，相当的惬意。记忆中只有一次国庆节期间因为人太多，只买到了下层的票，就没能上去，其他时候都是工作日人很少，可以在上层自由“选座”。我一直认为，坐火车才有旅行的感觉，即使现在交通便利了，只要不赶时间，我都会坐火车享受这份独有的惬意。

据查询得知2018年10月26日，随着最后一趟列车到达成都后，成渝地区最后一列双层火车也将正式谢幕，作为记忆永远停留在往返成都、宜宾之间旅客的心里。