印度网友不理解：为什么印度的火车如此糟糕，铁皮都能脱落？

一位印度网友在论坛上发表了一张印度火车的现状，过去这个火车是印度最好的一列火车，可如今已经破烂不堪了。

从货车的外表皮上，我们可以看到已经有油漆脱落的现象了，不仅仅是一处，由此可见这并不是局部的质量问题，而是整体的工艺不行，也可能是日常维修保养不过关导致的。

进入车厢，更是让人无法言语，破败的情况映入眼帘，地板上满是生锈和各种使用痕迹，非常的明显，各种凹槽和脏乱让人无法相信这是世界第五大经济体的火车。

显然这样的图片激发了印度网友的不满，也让他们的内心防线处于崩溃状况，一起来看看他们是如何辩解的吧。

铁路干部的责任意识缺失。存在巨大的腐败现象（特别是在较高职位上）。政府未能遏制铁路系统的腐败。

不仅是铁路，各个部门都没有采取任何重大措施来遏制腐败，农村和学校的小合同和招标也要优先考虑，小工程和小项目腐败猖獗。

这表明无论如何我们都不能因为某些人而拥有美好的事情。

这些人不是在谈论政府的腐败行为，是否到处都有修路，质量都一样，不会持续太久。

问题不在于机器的质量，而在于与之交互的人的质量。

我们仍然是第三世界国家，这要归功于我们的制度和不关心它的公众。

但是，我们仍然比西方人好得多，他们甚至不知道自己的性别，也没有文化。这就是我感到自豪的地方。

定期维护也很差。 铁路官员享有所有权力和权力，但不承担任何责任。 我亲眼所见。 我在铁路审计工作。 我们指出了一些严重的违规行为，但铁路部门并不关心。

他们故意推迟建设项目，为承包商带来利益。 他们让承包商的兴趣高于铁路。 这就是印度铁路状况不佳的原因。 我希望政府能够采取有效措施解决腐败的威胁。

人们应该对损坏公共财产和在火车和站台上扔垃圾的人进行处罚。 政府可以投资建设基础设施和维护，而不是为了公共滋扰和违反纪律。

说实话，有时我真的认为我们需要铁路私有化，至少有能力的人会为此付费并获得一些良好的服务 。

我最近有两次两次火车旅行。 以下是我的观察结果——

1. 那格浦尔 - 印多尔范德巴拉特 - 两周前。 火车在 8 小时内行驶 650 公里，因此平均速度约为 80 公里/小时。 这里需要大量的改进，因为 8 小时的长途座位旅程很糟糕

为什么总是责怪莫迪……公众同样有责任维护我们国家的公共交通……这是我们的钱，我们需要负责。 不能总是表现得野蛮。 我认为教育一定产生了一些影响，有很多人仍然生活在恐龙思维中。

当然，我们印度铁路还有很多不足，需要很多重大改进。 但我们不能总是责怪政府。 当局。 铁路确实需要提高效率，但我们的人民也缺乏基本的公民意识！ 他们认为他们可以做任何事情。

很明显，印度网友也是知道这个现状的根本原因就是印度的管理出现了问题，以及印度大部分人的素质并没有得到提升。以至于很多公共交通遭到破坏，人们毫不关心该如何保护，只懂得如何去所求，如何去辱骂一切的不公，而不做出改变。