最近关于《快递市场管理办法》正式实施后，引爆了全网热搜，首先是快递员这边的相关消息：快递小哥将快递车停在一家快递驿站门口，他将一大包快递从车上抬下来。“每天都要送400单左右，如果每单都打电话沟通询问根本完成不了任务量。”他表示，目前公司的派件流程和以往并无明显升级。

一家驿站经营者表示：目前大部分快递员仍是直接将包裹送来这里，驿站分拣入库后，再发信息给收件人来取。“18点到20点是取件高峰。”驿站经营者说，“一天几百件，没办法每件都送上门的。”一位快递员表示。

不同快递公司的配送方式各不相同。“很多快递公司人手不够，但快递量很大，只能驿站代收。”驿站工作人员表示。小哥反映称：打电话太多导致手机号被封3次，运营商称封5次号码将停用，这也难怪很多快递小哥直言，每个都打电话不可能。

有人认为，快递小哥们确实不容易，遇到老小区5层楼6层楼，每天动辄2万、3万步地爬楼梯。消费者也都是通情达理的人，有些上班族为了快递安全，也愿意把东西放在快递柜或驿站里。

不过很多人忽略了这个管理办法里，不是只有经营快递业务的企业未经用户同意，擅自使用智能快件箱以及快递服务站等方式投递快件的行为属于违规，最高将处以3万元罚款这个要求。首先看下保障快递小哥的规定： 依法成立的快递行业组织应当维护经营快递业务的企业、快递末端网点和快递从业人员的合法权益，依照法律、法规以及组织章程规定，制定快递行业规范公约，加强行业自律，倡导企业守法、诚信、安全、绿色经营。

根据目前很多平台报的的情况，不少快递小哥选择离职、驿站选择关闭，你可以认为是开摆or真的不合适。包括这个处罚3万的全部细则是：经营快递业务的企业有下列情形之一的，由邮政管理部门责令改正，予以警告或者通报批评，可以并处1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款：（一）未经用户同意代为确认收到快件的；（二）未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的；（三）抛扔快件、踩踏快件的。

关键词是“可以”“情节严重”，其中关于抛扔快件、踩踏快件的消费者很关心，但是有人采访到快递小哥们飞抛快件的时候，说法却是：里面的东西不会摔坏。

我试了下天猫超市，选择产品后的确定页面是有配送偏好的，配送时间可以选择、如果有放置需求可以选择：物业、门卫、自选快递点；都不选还有单独的电话联系选项。

JD就不说了，专门有自己的JD快递，自营店铺不少东西能当天或者隔天到，一直都是电话确认，实在打不通了会选择下次再送或者放驿站。

众多服务类行业都在内卷业务水平和服务升级，快递行业为何不行呢？选择权在消费者上这点事毋庸置疑的。