关于小米汽车的价格网上一直有各种版本，雷军再次回应了，新车价格确实有点贵，具体价格还没公布，但是贵有贵的理由，在体验上一定会超过大家预期，由此看来，雷军对小米汽车的信心还是蛮高的。

另外雷军表示希望洗车能够媲美保时捷和特斯拉，说白了就是对标宝保时捷和特斯拉，这里的对标指的是驾驶性能机械素质对标保时捷，智能化上对标特斯拉，口气倒是蛮大的，具体表现还未知，不过也快了，今年马上就过去了。

关于小米汽车的售价，网上很多猜测都是25万起步，顶配30万起，那些说卖十几万的就别看了，都是胡扯的，那是根本不可能的，小汽车的一些配置，比如800V高压充电，70/100kwh的电池，前双叉臂加后多连杆加空气悬架，或者673马力的电机，米其林PS4EV这些大多数都属于高端车的素质。

卖到25万在同价格仍然属于性价比很高的车型，

雷军说的这个有理由的贵，其实就看个人根性。

以雷军的性格来看，20万能造的车，卖25万他都觉得贵。思想包袱太重，习惯性考虑别人的感受。他是个唯物主义者，总是想试图证明这东西真的值这个价钱。

有的品牌10万成本的车，拿出5万做宣发，然后卖25万，还觉得挺便宜。就比如红猫药酒，比如无限寄，吹一些虚无缥缈的概念，然后卖个高价。

所以说还是相信，小米汽车的性价比肯定还是很高的，但是性价比不等于定价，是同级别同档位更你更高配置，更好的体验，这也是雷军说的有理由的贵的理由。

我始终认为小米澎湃OS是小米汽车的核心竞争力之一，也是和其他品牌拉开体验距离的关键因素，所以明天的发布会一定会将生态的很多内容，发布会预计三个小时，又可以听雷军讲故事了，期待。