世界杯是一场足球的盛宴，同样也是全球知名品牌争奇斗艳的赛场。中国足球队虽然没有登上2022卡塔尔世界杯，但是16家赞助商中，中国品牌占了6家。这些品牌都在国内家喻户晓、数一数二，有电视品牌海信、手机品牌vivo，还有两轮电动车品牌雅迪等。

雅迪官宣海报

其中，雅迪是继2018年赞助俄罗斯世界杯后，第二次成为世界杯赞助商。相比电视、手机这些用户更广泛的消费品，两轮电动车的潜在用户数、市场规模可能都要小一些，但是随着碳中和、绿色出行理念在全球范围内推进，两轮电动车需求也呈现爆发式增长。作为全球第一品牌的雅迪早已将目光投向了全球市场。

笔者认为，赞助世界杯是雅迪全球化的“加油站”，强大的研发实力、制造能力以及遍布全球的渠道是雅迪全球化的“源动力”。而且本次亮相卡塔尔世界杯，雅迪再一次向全球消费者展示了在两轮电动车领域强大的“中国智造实力”。

赞助世界杯是雅迪全球化的重要一步

数据显示，两轮电动车的全球总销量由2017年的3520万辆增长至2021年的6560万辆，复合年增长率为16.9%。伴随全球主要经济体未来将提出更严格的减排政策，以推动绿色出行的广泛普及，以及提高传统摩托车的替代率，预计2022年全球电动两轮车的总销量将达到7400万辆。

巨大的市场空间，对于已然位居全球第一的雅迪来说，全球化提速十分必要。而体育营销，是众多中国品牌打开全球市场最有效的手段之一，尤其是在有着全球最顶级流量的世界杯期间。比如成功实现全球化的阿迪达斯、VISA等，都是世界杯赞助商的常客。而制订了“三分天下有其一”战略的雅迪，接连两次赞助世界杯，无疑让其全球化战略大大提速。

作为最早推进全球化的中国品牌之一，雅迪早在2006年就成功走进法国市场，签订了2万台电动车的购销协议。次年，雅迪瞄准时机，成立了进出口公司，快速走上国际化市场。

为了迅速在全球范围内拓展品牌知名度，雅迪在全球化营销上频频发力。2018年，雅迪签约FIFA，成为2018年俄罗斯世界杯官方亚洲赞助商。在世界杯“引擎”的推动下，雅迪当年的销量就突破500万大关，也使得品牌在接下来的4年里稳坐行业领航的位置。

2021年，雅迪在全球狂销1386万台两轮电动车，连续5年销量全球第一，并出口100个国家和地区，覆盖五大洲核心市场，全球用户超6000万。可见，依靠赞助世界杯催动、加速全球化，是完全值得的。

世界杯犹如品牌全球化“加油站”一般的利好，是雅迪第二次签约FIFA世界杯的直接动力。同时，在这个大国崛起、民族复兴的时代下，作为中国智造的重要一员，雅迪不仅吹响了全球化深耕的号角，更作为中国智造的重要一员，进入全球亿万用户的心智空间。

雅迪参加2022年米兰国际摩托车展EICMA

雅迪全球化的三大“源动力”

纵观成功实现全球化的企业，营销只是锦上添花，而他们的全球化核心在于研发、供应链、制造和渠道。海尔称此为“三位一体化”，华为叫做“本地化”。同样，雅迪的全球化战略也是建立在全球化研发、全球化制造和全球化渠道基础上的。

在全球化的理解与实践上，雅迪的布局策略与华为有些相似。全球化不仅仅意味着运营的全球化、投资的全球化，更要将全球市场视为一个单一市场，构建全球价值链，并将全球的优质资源都整合到这个价值链里面，使每个单一节点上创造的价值都有可能在全球范围内被分享。比如，华为在全球各地拥有优质资源的地方建立了十几个不同的研究所和许多专业能力中心，又通过这些研究所与能力中心与几百个合作伙伴进行合作。

而本地化，不仅仅意味着本地雇佣、本地纳税和提供适合本地需求的产品，更值得关注的是通过与当地优秀企业通过产业分工合作，将他们创新能力整合到企业的全球价值链中去，并通过这个价值链将本地的创新成果推广到全球，使本地创造真正发挥出全球价值。

比如，雅迪在海外设立了越南生产基地。这不仅是业内唯一一个海外高端电动车制造基地，也是中国两轮电动车品牌首次在海外实现了生产基地、完整供应链、铺设经销商网络的垂直一体化经营。

目前，雅迪拥有江苏无锡、广东清远、浙江宁波、重庆、天津、安徽金寨、越南等七大生产基地。除了通过越南基地辐射东南亚等海外市场，雅迪还在德国设立服务欧美市场的运营中心，并开始筹建美国销售中心。

科技研发方面，雅迪在全球拥有行业2大权威CNAS实验室、6大技术研发中心，以及超过1000人的技术研发团队，并持有超过1350项专利。其研发费用从2015年的1.34亿元，增长至2020年的6.05亿元，期间年均复合增速超过30%。2021年，雅迪的研发费用同比增加约39.4%。

产业链供应链方面，雅迪2021年布局智慧城市充换电平台及网络，成功布局产业链下游后市场。随后，其全资收购了华宇新能源，掌握了产业链上游的石墨烯电池研发制造，实现了自研自产。

渠道方面，雅迪在全球拥有超4万家门店，产品出口覆盖100个国家和地区。其中，雅迪于2022年6月全面入驻西班牙市场，拉开了品牌全球化深耕的序幕，也宣布了雅迪的全球化发展进入了新的阶段。

巨大的研发、销售、渠道投入，为雅迪核心技术的升级突破、王牌产品的推陈出新，提供了有力支撑。其中，包括TTFAR石墨烯电池、TTFAR增程系统在内的一大批破解行业难题的科研成果，以及搭载YADEA OS智慧中枢的智能化王牌旗舰产品——雅迪冠能系列。其最新产品，雅迪冠能3 S9 MAX更是率先成为实现续航超200公里的新国标电动自行车。

雅迪冠能3 S9 MAX电动车

依照往年雅迪财报显示的数据，企业在研发、销售等方面的投入或将持续增加。相信雅迪在未来将掌握更多电池、电机、电控等核心技术和生产能力，同时在全球建设更多生产基地，开辟、深耕全球渠道，其全球化步伐也将越来越稳健。

结语

据方正证券研报，海外两轮电动车市场将达到每年5000万辆，具有极高的成长性。同时，两轮电动车市场格局仍在向头部三大品牌集中，最终形成类似空调、冰箱、洗衣机等家电产品类似的格局——前三家企业占据80%市场份额。

在这个关键节点上，已经拿下28.5%市场份额的雅迪加大全球化投入，将有助于夯实第一的位置。毋庸置疑，本届卡塔尔世界杯上，雅迪与海信、vivo等中国品牌集体亮相，是中国品牌全球化的重要一步，同时再次向全世界展示了“中国智造”的强大实力。