最近欧盟准备对中方电动汽车下手了，对中方来说绝对是一个大事件，首先可以说明欧盟的态度在改变，向冷战方向移动了一步，或者是说在中美博弈中，向站队美国跨了一步，绝对不是一件单纯的事件。看看推动事件的是谁？主要是美国人欧盟委员会主席冯德莱恩和法国总统马克龙，而拜登刚刚和马克龙见过面。

美国一直要推动的是什么呢？就是冷战，说白了就是想捆绑欧盟和中方搞对抗，这个对抗有可能是热战；有可能是像美国现在和我们打的贸易战、科技战和金融战；也有可能是局部代理人战争和混合经济战，决没大家想像的那样云淡风轻。欧盟一直关注的是欧洲利益，如今在俄乌开打后，更是对亚洲不感兴趣，所以才让美国挑唆不起来。

那为什么现在突然向贸易战方向跨了一步呢？很简单，美国和欧盟在欧洲和亚洲利益上进行了交换，美国继续支持欧洲战场，换取欧盟对中方电动汽车下手，向美国希望的冷战方向跨一步。这跨一步出去对中方伤害大吗？据德国基尔世界经济研究所模拟计算显示，如果欧盟对中方电动汽车平均加征20%的关税，欧盟进口中方电动汽车数量将减少25%，按2023年欧盟进口约50万辆中国电动汽车计算，加征关税后欧盟进口中国电动汽车将减少12.5万辆，价值约38亿美元。

除了这个明面的经济损失以外，最恶劣的是欧盟态度的转变，跨出了打贸易战的脚步，很显然这背后都是美国在推动，因为在这之前，5月14日，美国政府宣布，对中国电动汽车加征100%的关税。美国为什么要对中方电动汽车下手呢？除了这是贸易战的一部分以外，还有三个目的：一是遏制中方经济的发展；二是捆绑欧盟向冷战方向迈出一步；三是为中美摊牌做充分的准备。

中美如果摊牌，那基本上是冷战的开启，美国最大的弱点是什么？是生产制造能力空心化，而这恰好是中方最大的优势。那么中方最大的弱点是什么呢？就是强大的生产制造能力所需要的能源消耗，看看现在美国的全球军事基地，无不都控制着世界能源通道。但随着中方新能源的发展，直接废了美国的一半功力，因为新能源取代了不少油气的消耗，如果再更新迭代下去，将会有大量的装备使用上新能源，中方整个社会也大量减少了对油气的消耗，美国在战略上掐中方脖子的威力就减弱了不少。所以说，美国是瞅准了中方薄弱环节下手的。

这件事件如果纯粹是经济上的事情，通过协商还有可能解决，但从欧盟损人不利己来看，因为欧盟没有电动汽车市场，谈不上保护本土市场，基本上可以肯定就是美国绑架盟友打的贸易战。退让的话，接下来还会有别的加征关税项目出来，进攻的话，中欧互伤，正中美国计谋。

怎么办？有人建议在欧盟设厂，看起来的确可行，但如果又出来针对其他商品加征关税呢？难道生产制造都要搬到欧盟去吗？那国内制造业不就空心化了？最好的方法是逼迫欧盟取消打贸易战的想法。所以说，既要对等反制欧盟，又要让其看清自身的弱点在俄罗斯方向，我们并不是没有筹码交换的地方，打醒欧盟，让他明白，目前中欧不打贸易战是双方最好的共赢局面。​