首轮海试结束仅10多天，福建舰就千里走单骑一路北上，在黄海海域开始第二次海试。跨海区跑这么远，肯定不是新手上路过来练习怎么开船，果然更神奇的一幕出现了。据国外商业卫星照片显示，还在海试中的辽宁舰出现在渤海，相当于双航母同时现身辽东半岛两侧，而且这地方距离陆上舰载机训练基地都很近。那么福建舰千里北上“巧遇”辽宁舰，是前来接收舰载机，还是和辽宁舰来个跨甲板触舰复飞？

福建舰出现在距大连东南方约77公里处，一路过来期间还进行了高速“飙车”，甚至进行了180度海上急转弯。当然3.4公里弯半径在外媒眼中有点大，不过考虑到福建舰早就飙车28节以上高速，这种急弯半径完全可以理解，参考高速开车压弯半径不可能太小。当然福建舰肯定不是过来玩的，根据卫星照片显示辽宁舰距离兴城114公里，福建舰距离兴城514公里，作为陆上舰载机训练基地对它俩的吸引力足够大。

再加上辽宁舰刚好处于大改后的海试阶段，甲板上曾经部署歼-35战斗机，两者之间就有了很多共同点。如果福建舰是过来接机的，从海试时间上看似乎有点早，毕竟才进行了一轮海试，主要进行动力和电力等系统测试，对于航空相关保障还缺少准备。而且就算福建舰要带飞机，让舰载机直接转场飞过来更简单，没必要大动干戈大老远跑过去接机。

那么最大的可能就是和辽宁舰展开联训，作为国产最新电磁弹射型航母，和海军第一艘航母虽然性能差别很大。但辽宁舰长期承担起训练舰任务，又经过中期大改已经有了很大长进，如果歼-35部署上舰在为现实，那么这两艘航母完全具备“跨甲板着舰”能力。当然为了安全着想，双方都进入到陆基训练基地附近，由舰载机直飞上舰进行“触舰复飞”测试比较合理，如果有机会进行弹射那就更好了。

至于“舰载机跨甲板飞行”测试，这是航母战斗机常见的训练科目，特别是对于拥有多艘航母国家海军，或者经常进行国际交流演习需要。比如当航母出现故障或者战损失去战斗力，这种情况下当然无法回收舰载机；或者舰载机执行任务过程受损，然后无力返回母舰的情况出现，那么就近找一艘航母或大型海上平台进行降落，就可以避免更大损失。

这就相当于福建舰提早熟悉舰载机的同时，还可以提前让海军进行真正的双航母联合训练，类似这种实战化经验积累越多越好。刚好两艘航母都极有代表性，福建舰是国产首艘电磁弹射型航母，辽宁舰则是滑跃型航母，未来新航母和山东舰对此训练也都有需求。反正都在海试，干脆把能训练的科目都提前演练，目前这种联动可以是A舰起飞B舰着陆，也可以同陆机起飞“触舰复飞”。等后续福建舰多轮海试，具备完善的条件后，舰载机可以自己飞过来。