在《放眼世界，054B已是妥妥的高端舰》中，结合最新的图片已经实锤了054B垂发系统继续沿用前辈的那套小坑，对此出现了很多不解和不满的声音，简单分析为什么054B不用大坑，最关键的原因是很多人没有考虑到的。

054B能装大坑的依据非常简单粗暴，根据卫星图其宽度与052D相近所以能装，仅根据尺寸维度就很片面，而仅根据三个维度中的宽度一点就更片面。054B型深未知，所增加的长度集中在舰尾直升机平台、舰艇中部、前甲板，而前甲板所增加的长度主要用于布置B炮位，用于垂发的部分实际基本无增加。

从长度的维度看，前甲板能不能塞下大坑有待推敲

舰艇设计是系统性的工程，要考虑的还不仅仅只是尺寸的维度，甚至尺寸是围绕着其功能性设计的，装上大坑从纸面看会比现有的小坑更具多用途性能，但在获得大坑的同时054B会损失什么？

早几年海军曾在一次开放活动中公布了052D的相关参数，其自持力为15天（图找不到就不配了，感兴趣可自行查找）。记得当年网上一片哗然，对7千吨的驱逐舰自持力仅有15天感到不可思议。这固然有燃机的高油耗因素，但背后反映的是海军发展中的阶段性选择。

上个十年我们的海空力量还相对薄弱，海军的主要任务还围绕着反介入/区域拒止展开，052系列的设计思路均以强化堡垒海域为导向，火力为主，并不强调自持力。这正是网友们喜闻乐见的武库化设计。四面大盾加64大坑看似火力平平，实则已经达到舰体的极限，留给人员居住和装载辎重的空间并不充裕，这在第一岛链的活动区域是可以接受的。

说052D“小船巨炮”也不为过

此一时彼一时，短短十来年人民海军已初步建立起以航母为核心的水面编队体系，攻防、火力输出都将围绕着航母进行（谢绝无脑捧杀055《一驱赛航母？切勿过分迷信055单舰能力​》），海军活动的范围也越来越远。在解决了航母大小的问题后，海军也初步治愈了火力不足恐惧的症状，下一步要提高的就是整个舰队的适航性和自持力问题。小坑换大坑不只是肉眼看到占地面积多一点，必然需要付出占用舰体空间的代价，但如果需要完全发挥大坑的性能，7米的坑又差点意思，装上9m级别的才能发挥大坑的优势，这更进一步挤占了舰体空间。目前关于一坑 多弹依然只停留在坊间的设想中，更没有具体的型深数据表明054B能容下9米深坑。

假设大坑能上舰，那接下来的问题就是大多数人所没有考虑到的。目前人民海军装备大坑的有052D、055，他们都有一个共同的特点——四面大盾。054B没有上YJ21的需求，那大坑最主要的用途就是装HHQ9。白板HHQ9作战斜距为125km，已经被最新型号的HHQ16超越不如不装，那就只剩下HHQ9B。

根据2021年第十三届珠海航展上的公开信息，HQ9B外贸型作战斜距达到260km，自用型假设与外贸型持平，那么要发挥HHQ9B的射程优势，在对抗高空目标方时，假设未编入航母编队没有预警机支援的情况下，就要求舰艇自身雷达必须能够在实战环境中提供300+甚至400km的可靠探测距离，雷达更新率和多目标能力也水涨船高，目前054B上面的双面阵小盾以及作战系统恐怕不能提供有效支持。

这么大个船，在设计之前就已明确定位，而后再围绕着其定位通盘考虑进行设计，不是拼乐高想装什么就装什么，一味贪大求全不是一件好事。有所取舍证明了我国对海军发展的自信和设计水平的成熟，而不是抠搜的小国海军追求的一专多能。

当然，850的大坑相比小坑并不仅仅是尺寸上的优势，其广泛采用了计算机控制技术，用软件语言编程生成时间基准和实现控制逻辑，火控系统、发控系统和导弹之间均以数字化形式进行管控，并且实现了发控系统对共架发射筒弹接口、供电标准化、通用化，对不同弹种装填无需再进行重复接线和反复检验，真实意义上实现了“共架”。

而在此之前无论是H/AJK16型垂发还是美的的MK-41，在装填不同弹种时都需要进行复杂的前期准备工作。例如装填“战斧”时需要72针连接器来控制工作电源和信号流通，以及1个单独的用于火工品的l6针连接器，装SM-2导弹则需要32针连接器，在容纳这两型导弹的运载适配器还装有145针的连接器。引入“鱼叉”、“海麻雀”，则需要给发射筒附加 400Hz电源线路等等。

以上这些其实也再次说明了一个简单的道理——任何系统光洁的外表背后都有着许多不为人知的庞大机构，看似换个垂发的简单操作背后需要综合考虑的因素太多。作为局外人，我们根本不知道最终呈现的结果是设计过程中做了多少论证和取舍而得来的,只能去理解他存在的意义，我们往往以为“更好的设计”或许也只是设计单位讨论过无数多种方案中的一个废案。

最后，054B是一个崭新的船，在未来有所改进也是很正常的事情，054B在设计过程中必然借鉴了不少国际上新型护卫舰的思路，而一舰多型也是目前国际新护的一种特点，谁又说得准呢。