变天了，真的变天了！比亚迪第五代DM技术正式发布了，同时还发了两款搭载该技术的车型：秦L DM-i和海豹06 DM-i，起售价格依旧是非常亲民的9.98w。敲黑板，重点来了这两台车不仅拥有量产发动机热效率46.06%，亏电油耗也干到了可怕的2.9L/100km。我只能说，大排量摩托车见了都要直呼，“油耗太低”。

其他的不敢说，如果我是合资油车厂商，今晚的心情肯定是崩溃的。毕竟迪子这波操作真的“太不讲武德了”。如果家里有充电桩，按照现在的油价计算。平均每跑1万公里（80%用电和20%用油），对比油耗7L/100km的燃油车就要节约5000块，可以说日常用的越多越省钱。

以往很多汽车厂商都在测2000公里续航，但是比亚迪玩的就是真实，官方综合续航2100km，经过媒体实测在开着24℃空调，90%高速路的情况下，续航突破了2500km，这波反向“虚标”真的惊呆了我，我只想问还有人买轩逸、朗逸这倆兄弟吗？

那么，比亚迪是如何做到这一点的呢？首先，第五代DM技术采用了以电为主的动力架构，包括大功率电机驱动和大容量动力电池供能，辅以发动机。这种架构使得车辆在动力性能、燃油经济性和环保性能之间达到了完美的平衡。其次，全温域整车热管理架构的运用，通过智能调度整车热源，确保能耗最低，进一步提升了整车的能效。最后，智电融合电子电气架构的集成与高效控制，为车辆提供了强大的“大脑”，使得整车性能更加卓越。

正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”与传统燃油车相比，比亚迪第五代DM技术在油耗、续航、空间、安全和配置等方面全面碾压同级燃油车。考虑到接下来还会有宋L DM-i和汉L DM-i，等到比亚迪每个价位的王牌选手都换装第五代DM技术。对于合资传统油车来说，这有可能是压垮他们的最后一根稻草，但是对于我们消费者来说，真的是幸福了！