印度有一个雄心勃勃的计划，那就是实现国产战斗机的自力更生。除轻型战斗机外，印度国防工业还获得政府批准，将于2024年研制第五代先进中型战斗机（AMCA）。然而，现实是，到AMCA开始试飞时，中国已经拥有了1000架第五代歼-20“威龙”战斗机。

本文是印度《欧亚时报》的一篇专栏文章，作者是欧亚时报社编辑部的一位高级编辑Ritu Sharma女士。由本人翻译并编辑给大家，由于文章作者是印度人，所以部分认知与实际情况不太符合，请大家理性看待，本人翻译此文章只是为了转述外国人员在分析从我国网络平台流出的照片后表达的一些看法，并非本人观点，希望大家能够理解。

在成为世界上第二个拥有可作战的第五代战斗机的国家之后，中国已经开始着手研发第六代战斗机技术。

歼-20是中国航空工业成都飞机设计研究所设计，成都飞机工业集团生产的一款双发全天候隐形第五代战斗机，采用鸭式布局，兼具空中优势和精确打击能力。该型战斗机于2011年1月11日完成首飞，2016年正式亮相。

2017年3月9日，歼-20战斗机正式进入中国人民解放军空军服役，目前已经服役了200多架。目标是到2027年将数量增加到400架，到2035年增加到1000架。在距离锡金地区与印度实际边界不到150公里的地方，中国已经部署了至少6架歼-20战斗机。

目前，印度空军拥有36架法国制造的阵风战斗机来对抗歼-20。据报道，中国人民解放军空军的歼-20战斗机部署在日喀则，而日喀则距离西孟加拉邦的哈西马拉空军基地不到290公里，印度空军的第二个中队18架阵风战斗机就驻扎在该基地。

中国仍在努力改进歼-20战斗机装备的发动机。然而，作为亚洲第一个部署隐形战斗机的国家，当印度AMCA计划服役时，中国将有近15年的时间来成熟其第五代战斗机的能力。

印度空军退役元帅阿尼尔·乔普拉表示：“印度仍在研发第五代战斗机AMCA的技术，印度在航空发动机、有源电子扫描阵列雷达、电子战系统、现代武器系统、人工智能和其他先进航空电子设备方面的技术也在不断进步”。

毫无疑问，印度的军事专家们一直在呼吁印度加快研发AMCA战斗机。

印度内阁安全委员会仅在2024年3月就批准了15000亿卢比（19亿美元）用于设计和开发AMCA。印度国防研究与发展组织下属的航空发展局将是该战斗机开发的牵头机构。AMCA战斗机将由印度斯坦航空有限公司制造。

光辉MK1A战斗机

目前印度斯坦航空有限公司正在努力生产更多的光辉MK1A战斗机，以满足印度空军170架的订单，紧接着生产光辉MK2，然后将轮到AMCA战斗机。

光辉MK2战斗机渲染图

印度航空发展局坚信，25吨重的AMCA战斗机在投入服役后将与全球其他第五代隐形战斗机相当甚至更胜一筹。

阿尼尔·乔普拉补充道：“在目前的技术水平下，单打独斗对印度来说不是一个实际的选择。印度必须加快光辉Mk2和AMCA的研发，并使其MUM-T‘忠诚僚机’技术成熟。许多国家都有合作路线。印度应该加入GCAP还是法国主导的FCAS计划？这些都是很难做出的决定。合作意味着分担成本和风险”。

让印度空军雪上加霜的是，目前机队中的大部分都是第三代战斗机，而印度在亚洲的两个主要对手却一直在迅速引进和部署新型战斗机。印度的死对头巴基斯坦可能会在AMCA之前获得第五代战斗机。

今年1月，巴基斯坦空军元帅宣布该国将从中国订购FC-31第五代战斗机。而土耳其于2023年宣布开始与巴基斯坦谈判，使其成为KAAN战斗机研发的正式合作伙伴。印度国防机构和印度空军高层多年来的一系列失误导致印度空军失去了二十年的技术进步。

本土战斗机的延迟采购和缓慢研发导致印度空军用于保卫印度领空的老旧战斗机数量不断减少。印度空军目前拥有的防空导弹数量已经超过了战斗机数量。

印度对下一代战斗机的探索始于近15年前，当时印度与俄罗斯联手研制第五代战斗机（FGFA）。

印度国防研究与发展组织制定了雄心勃勃的时间表，但一直遭到批评，最终未能如愿。AMCA项目总监AK Ghosh教授曾在2022年印度国防博览会上表示：“一旦获得项目批准，原型机可在三年内推出，并在三年后的一年至一年半内首飞”。然而，印度空军对这一说法持怀疑态度。值得一提的是，这位教授曾是印度理工学院卡拉格普尔分校航空工程系主任，在2010年涉嫌开办虚假学院甚至颁发学位而遭到调查并被停职。

2022年11月，空军参谋长维韦克·拉姆·乔杜里元帅建议“谨慎行事”。他建议与外国合作，作为开发替代系统和传感器的后备方案，以防本土开发进度落后。

继印度空军司令发表讲话后，印度国防研究与发展组织主席萨米尔·卡马特于2023年2月14日宣布了重新制定的时间表。根据时间表，AMCA的首飞“可能需要七年时间，而入列则可能在十年后完成”。首飞时间表已从2027年推迟到2030年，服役时间定于2035年。

印度空军资深人士维贾因德拉·K·塔库尔在一篇文章中写道：“根据他们的过往记录和过度预测的倾向，毫无疑问，印度国防研究与发展组织和印度斯坦航空有限公司领导层将被迫推迟时间表，并因AMCA项目期间的技术缺陷而寻求性能让步”。

土耳其KAAN战斗机的开发与AMCA项目同时开始，前者已经完成了第二次试飞，后者还停留在规划阶段，这就是雄心勃勃时间表的一个例子。开发印度隐形战斗机的核心小组成立于2009年，由五名国防科学家组成。土耳其国防工业执行委员会于2010年12月决定研制下一代空中优势战斗机。

塔库尔补充道：“在批准该项目时，印度内阁安全委员会必须意识到其中的隐患，并对项目延迟对印度空军作战能力的影响保持警惕。国家可以等待AMCA，但不能放松警惕"。

莫迪政府3.0必须在“自力更生”或“印度制造”与武装部队能力之间保持平衡。军队的战斗力应与国家面临的安全挑战相符合。