200架对193架:歼-20数量已超美日韩五代机之和,将主导东亚海空

军备解码 2022-12-05 00:14:41

随着日韩以及美国驻东亚战机,被曝出现身中俄第四次空中联合巡航的消息,西太上空复杂的空中角逐再一次浮出水面。美国军队的F-22A、F-35A/B/C、F/A-18E/F、F-15C/D、F-16,日本空中自卫队装备的F-35A、F-15J、F-2,韩国空中手中的F-35A、F-15K、KF-16,甚至是俄罗斯空天军的苏-35S、苏-30,以及中国空军歼-20、歼-16、歼-11B,都在这片狭窄的海域上空活动。这总数达数千架,包括10余款四代、四代半、五代机的庞大机群中,大部分其实都只能在后方呐喊助威,唯有最顶尖的第五代F-22A、F-35、歼-20隐身战机,才拥有决定空战胜负的能力,这对歼-20而言是一场至关重要的战役。

现身联合巡航的国产轰-6K

在11月30日的中俄联合空中战略巡航中,双方轰炸机的活动范围、出动规模、起降模式,均实现了历史性突破,对周边韩国、日本以及美国驻东亚部队,也造成了不小的威慑。在俄罗斯国防部随后发布的视频资料中,外界赫然发现监视中俄联合机队的,竟然有美国F-22A、F/A-18E/F,以及日本空自F-15J,甚至是可能来自韩国的F-35A、F-15K的身影。如此豪华的阵容,也算是对中俄轰炸机战略巡航威慑能力的最好诠释,但F-22A和F-35A身为五代机的隐身性能优势,也是歼-16、苏-35S难以应付的对手。在俄空天军苏-57数量有限,暂时无法部署到远东的情况下,歼-20就成为应对F-22A和F-35攻势的唯一选择,这场空中角力并不容易,但必须要走下去。

歼-16是此次巡航的护卫主力

从首支F-35A作战中队在2016年形成战斗力至今,已经有整整6年时间,东亚作为美国高度关注的前沿战略地带,自然也是美国三军部署F-35的重点。2017年1月,美国海军陆战队第121战斗飞行中队,开始在日本岩国基地长期部署,其装备的F-35B战机也是首次现身东亚的F-35。到当年11月15日,该中队全部16架F-35B部署到位,成为全球首个形成战斗力的海外部署F-35机队。随后,美国空军第34战斗飞行中队的两架F-35A,在2017年10月末从本土飞抵冲绳嘉手纳空军基地,并在第二年完成全队部署。最终,随着“卡尔·文森”号航母在2021年8月搭载装备着F-35C的第147战斗机中队出现在东亚海域,F-35系列中的三款亚型都已在东亚进行了部署。

首次搭载F-35C的“卡尔·文森”号航母

再加上2022年7月,美国空军首批6架F-35A部署到韩国,F-35全系列抵达东亚前沿机场的计划,已经基本实现。按照美国军队在日本、韩国军事基地的部署规划,其空军部署在日本的40架F-16未来将全部换装F-35A,两个中队共48架F-15C/D,则是由F-22A部分取代(以半年为期轮流部署)。美国海军陆战队原本部署在陆地的两个F/A-18E/F中队(48架),未来将由F-35B更换。如果算上美国空军部署在韩国,日后同样将全部被F-35A替换的60架F-16,美国军队在日韩陆地固定部署的五代机总数,将达到200架左右。

美军驻日本F-15C/D机群已经撤回本土

除此之外,隶属美国海军第七舰队的唯一一艘航母“里根”号,也开始固定搭载一个中队(航母舰载机中队编制较小,只有10架)的F-35C,未来将升级到两个中队。如果再算上美国海军陆战队编制中,部署到“美利坚”号两栖攻击舰上的16架(满编,实际部署数量会按需求调整),以日韩为基地活动的美军五代机总数接近240架。目前F-35B和F-35C已实现过半部署目标,但F-35A由于规划数量太大,应期产能有限且需要供应其他国际客户,因此只交付了约40架,算上时不时会来东亚的F-22A,当下美军在东亚实际可出动五代机数量,应该在120架左右。

美韩联合F-35机群

与此同时,日韩装备F-35的动作也不慢。首先是日本,花费100亿美元购入了42架F-35A,之后又追加了第二笔105架订单,新项目中的63架F-35A和42架F-35B总价值231亿美元。全部147架也使得日本成为整个F-35海外项目中,数量最多的采购用户。相比之下,韩国购入的动作比较保守,第一批仅采购了40架F-35A(花费70.4亿美元),鉴于F-35A性能出众,随后又斥资30亿美元追加了20架F-35A订单。截至2022年12月,韩国订购的首批40架F-35A已经全部交付,第二批还在排队。

韩国空军装备的F-35A

比较而言,日本由于在采购F-35时,延续了F-15J项目在日本设立组装生产线的做法,因此进度比较慢,现在只交付到首批第34架,其中第五架(这也是日本组装生产的第一架,前四架均从美国原装进口)已经坠海粉碎,实际装备33架(韩国直接从美国整机购买)。由于曾经引起轰动的“心神”项目早就破产,因此这也就是日本全部五代机的数量。算上韩国空军的40架,日韩作为美国盟友,理论上最多可以出动73架五代机支援美军,与上述美国军队自用五代机合计为193架(日后理论最大装备数量在450架左右)。

日本空中自卫队装备的F-35J

分布在两个国家,由三个指挥系统指挥的190多架五代机,平心而论是一支非常强悍的空中力量,但放在被称为“怪物房”的东亚,又面对中国空军这个发展速度前所未有的对手,其实仍然是处于下风。我国官方媒体早在2016年就报道了国产歼-20开始小批量装备的消息,随后其装备规模一路壮大,并在2021年7月出现了15架集体现身的盛况。外界以此推断,歼-20当时装备数量应该在150架左右,但这只是推测,并没有得到官方证实。直到今年夏季,空军在对外宣传时,给出了“歼-20遍布东南西北中”的描述,舆论才有更进一步的认知。

15架歼-20集体现身引发外界震撼

空军战斗机部队在改制后,一个作战旅的理论最大编制是36架战斗机,按照“遍布东南西北中”,即五个战区各有一个作战旅的规模推测,总数就能达到180架。再加上空军新体制下,还有两个训练基地装备歼-20,提供训练和战术测试等支持保障,因此外界猜测当下歼-20服役总数在200架左右,也是比较合理的。这个数字意味着,在初始装备歼-20战机6年之后,中国空军的五代机装备规模,已经超过了东面美国、日本、韩国驻东亚五代机总和。这是数十年来从未发生过的事情,也是中国空军在东亚奠定空中霸权的关键一役。

歼-20已开始面向公众进行展示

美国空军在上世纪80年代提出五代机发展理念,最终发展出跨时代的F-22A隐身战斗机。这款重型五代机最初规划了750架的量产规模,原本将成为美国空军在新世纪的霸权基石。但受到冷战后对手消失、压力骤减等因素影响,最终仅装备了187架,经过几次事故折损和使用消耗后,现在实际可用数量已不足180架。最重要的是,美国空军除了大幅削减F-22A产量、并最终关停其生产线外,还将中型F-35作为核心来发展,这是其数十年来第一次将性能偏弱的单发中型机当作主力。对于号称世界第一的美国空军而言,这将成为今后数十年都难以弥补的战略失误,也是中国空军在东亚崛起的绝佳时机。

数量是F-22A最大的难题

同代战斗机里面轻重不同型号的性能差距非常显著,尤其是对战斗力至关重要的航程、载弹量,更是由于发动机数量导致的内部容积差距,单纯外观就能看出性能差别。美国军队作为远渡重洋而来的域外军事力量,在东亚驻扎本来就需要面对一些因素制约,尤其是前沿军事基地可用数量有限,使得其在日本、韩国机场长期部署的战斗机规模严重不足。当F-35取代F-22A成为主力,也是美国军队的唯一选择时,面对以逸待劳的重型歼-20机群,就出现性能和数量的双重劣势。在下一代战斗机问世并量产之前,美国各军种必须以中型F-35,在东亚上空应对重型歼-20,这对中国空军而言,意味着获得了未来约10年的战略机遇窗口。

F-35作为中型机担负主力任务有些勉强

美国和苏联在冷战期间的军事对抗非常激烈,但决定胜负的依然是双方的军事力量。之前我军在陆基反舰弹道导弹的加持下,成功逼迫美国海军航母不敢在东海方向肆意行动,但这只是一种防御手段。以空基远程战斗机为核心,攻势压制并抢占东亚上空制空权,为友方作战单位提供提供空中遮蔽,才是更具进攻性的作战方式。即使在和平时期,基于歼-20出众的单机性能,也足以在双方甚至多方接触中占据优势。特别是在国产空警-500、霹雳-15这两款尖端武器的加持下,美制F-35实际上很难与之抗衡,进行退让是必然结果。这一点在2021年3月美国空军高级将领的对外汇报中,已经表现得很明显。F-22A取代F-15C/D开始常驻日本,其实也就是为了应对这种尴尬的局势。

未来的歼-20S更加值得期待

F-22A即使放在现在,也能凭借重型机身勉强与歼-20抗衡。但数量始终是个难以解决的难题,在首批F-22A开始陆续退役,又必须以本土防卫为首要任务的情况下,东亚方向的F-22A规模,注定无法满足美国空军与歼-20全面对抗的需求。最重要的是,目前歼-20已经建设了多条脉动生产线,并且生产规模还有进一步升级的潜力,当下约200架的装备数字不过是开胃小菜,最终超越美日韩三者450架五代机的装备数量并不多难。而且搭配无人机群提高信息化作战水平,战斗力还有很大提升的双座歼-20S,预计也将在不久后问世,届时美国以及其盟友在东亚部署的五代机群,也将面临更大的挑战。

1 阅读:1221
评论列表
  • 2022-12-13 22:24

    文章有误,俄罗斯的苏57全部在第23空中大队,部署在远东,因为苏57就是远东共青团城飞机厂生产的,可以就近维护与测试。

  • 2022-12-14 00:07

    我要强调一点,美军一直打算升级F22的电子设备,不过一直推迟计划,所以咯现在最强的隐身战斗机是歼20!

  • 2022-12-12 19:59

    等双座型量产会更有压迫感

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