汽车“假配置”这东西，有些是车厂为加上去的，还有一些是车主自己改装弄出来的。它们的出发点都是一样的，都是为了好看，为了唬人，比如以下几个：
尾气排气管双排单出
对于大排量或运动型汽车，汽车尾部双边，或是单边会设计成两个甚至四个排气孔，这样的设计能提升车辆的运动感。但也不知道是从什么时候起，很多厂家不管什么车型，都喜欢在车尾上多搞几个排气口子，有些厂家甚至连接口都没接上，直接挖两个孔安个排气孔的装饰，这样确实伪装成了有两个排气孔的车，但一到冬天就露陷，只有一边冒气，相当尴尬。
假音响
你发现了没，在很多车上，我们看到的音响口可能有4个、6个、8个，甚至更多，如果是高配还好，但如果买的是低配版，那么不好意思，音响真的没有这么多，可能一半的音响就是摆设。这种设计看上去确实很高大上，但实际的体验很一般。不过，这样设计也是有好处的，如果后期想要再加装音响就方便多了。
全皮座椅
大部分国人偏爱全皮座椅，因为更档次！但如果是20W以下的车，可就要当心了。这里所谓的全皮座椅，只不过是在座椅靠背和坐垫的位置使用了全皮，其它部分则是用仿皮材质代替，更有的车型整个座椅都是仿皮材质，一般人很难辨别不。但不管怎么说，不管是全皮座椅，还是仿皮材质，也比织布的逼格高。
高迈速表
如果你驾驶过很多不同的车型，可能会发现，不同的配置，不管是1.4t，1.6t，或是1.8t，仪表盘的最高速的数字好像都差不多，260km/h或280km/h，但如果不限速，这车真的能上200km/h么？厂家之所以这么做，一是看上更能唬人，让人下意识认为这是辆好车，二是节省成本，因为用了相同的零部件，不用换新的模具，直接为厂家节省一部分的资金。所以不能根据时速表来判断一辆车的性能。
机舱盖通风口
在大部分的性能车上，机舱盖上或是舱盖两侧都会有通风口，通过通风散热，避免因温度过高而影响到车辆的整体性能。可不知道是什么原因，一些家用车的机舱盖上，尤其是机舱盖两侧也用上了这种设计。看得确挺吓唬人的，但仔细一看，有些通风口居然是全是封死，就起到一个装饰的作用。
你还知道哪些“假配置”，欢迎留言评论~
国产车动不动就四排气，笑死～就那点小排量一根就够了，真low
假音响算什么[病了哦]model3真音响不给你接线
有些车的排气管比发动机的气缸数还多[得瑟][得瑟][得瑟][得瑟]
这好像是国产车喜欢搞这些虚头巴脑的东西，一直在模仿，从未超越过，不是不支持国产，实在是国产有时候真的像阿斗
国内你敢开到132以上吗？
吉利三缸四排气管[呲牙笑]
1.4 t是可以慢慢悠上200+的
吉利 一辆车 双离合 三缸机 四排气 五座位 六不六
特斯拉配置了个假刹车。
还有假中控屏和打不开的天窗
三缸四排气说的是谁[得瑟]
人家新飞度一个音响都不给
确实。。国产车有发动机盖罩是因为发动机舱乱，合资车啥没有是因为牌子好[得瑟][得瑟][得瑟]
迈腾1.4能上220
现在大部分双出排气都是有开关的吧？我车只有3000转以上右边排气才打开[汗]之前以为右边是假的了，还去问了4s是不是国产都这样，人家说进口标轴也是这样，要不排量不过关
哦，夏利N3四个响真皮[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
个人最讨厌的就是排气管多的。看起来就不舒服。1.5排量的，你弄个4排气管，恶心谁呢？？
买个天窗贴纸，音箱贴纸，中控屏贴纸，散热窗贴纸……[得瑟]
真皮座椅好清理
国产车确实挺唬人的，看着真牛逼的样子，其实需要改进的地方太多太多了。不能总盯着外观看，也多看看内在的。
缤越就是全球唯一一个排气筒多个气缸数的一款[呲牙笑]
车型就不说了，18款是真皮座椅，19款官方介绍是皮质座椅[笑着哭]。码表标多少还是有意义的，面包车一般180，全顺车'220，低端车220，一般240，能跑的260到280。
我的双边双排双出，音响喇叭十几个，但只有8个会响，其他的是空的，但你不能说它没用，一是好看协调，二是后来改的时候方便，扣开插上喇叭就能用，几分钟完事儿
长安车你懂的
不管什么车.280真的能到，甚至爆表，前提是有个足够长的大下坡，这大下坡我还真的遇到过，亲自体验过1.6L跑到270，平路只能跑170到180
最假的不是换个标志多买几十万么？丰田-雷车
见过车门上贴假通风口的[呲牙笑]
特斯拉为啥刹不住，听名字就知道，特斯拉特斯拉他死啦。刹住了他还怎么死。
歪瓜裂枣的最爱[笑着哭]
我的凯迪拉客………最高是260 可是我最高速度只去到150左右 我怕死 脚软了 因此高速只能开120-130左右 是受了刺激才开到150
帕萨特的气囊啊，贾不贾百年老字号[得瑟]
我的车车没有一个排气孔，隐藏车尾底部了
假配置都知道是假的，真手机架就厉害了
我的车三排气，都是假的。真的在底盘下面看不见
1.5的凯越190[笑着哭]有上过的
机舱盖通风口的车是冠道
我的1.2T上过170，挺稳的，可惜我没敢再加速
时速表，大部分人大部分时间都是在左侧，观测方便，如果最大时速变小还均匀分布，那么基本上就一直在右边，一是观察不方便，二是对速度表针会有误判
特斯拉的刹车
论捂住鼻子哄嘴的重要性
电车也有个四排气的 好像是魏派
时速表不行，但转速表可以[吐舌头咯]
还有的车型全景天窗只是一整块玻璃，完全没有"窗"的概念
宝马X5
2.0L的高速非限速路段跑过240[呲牙笑]
CS15一百六七
手机热热潮已过，现在是汽车热潮。
200 还是没什么问题
你看看丰田。从卡罗拉到荣放，到汉兰达，到霸道，到酷路泽。从1.6到4.8。全是单气单出
我的刹车套装没换而是在淘宝750买了4个红色卡钳罩安装上去，效果比较拉风。不换是因为刹车液压棒的压力值出厂固定了，换也没啥意义——看来还不是真正的改装发烧友[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
小鹏p7的“前大灯”[呲牙笑]
特死拉装个假刹车又不见你们喷？[笑着哭]
发动机稳定可靠就差不多了，什么省油那都是小差距，百公里多耗3个油又如何，开十万公里才多一万八，一年多一千八的油费！
第一个你说的是凯美瑞吗[得瑟]
我的车连运动模式都没有，你在教我做事？
以前的起亚，1.6L，我跑过180，就那么一两分钟
别说便宜的车，迈巴赫版s450的车座除了正面和椅背是真皮，别的地方都是绒布的
假音响起码比没有好，后期加装省了很多事
请事先了解一下中国的面子文化，你可能就会有新的思维再写一篇文章。
我感觉古贝的表就是骗人的，280的表，悠好长时间才能到265[得瑟]油耗一下就到24.7L了
还是大众良心！！！手机支架是真的，还是原厂的！！！实用
十几万的车音响效果 怎么那么普通
你说的这些不是厂家行为吧，据我所知这样的行为都是2B吊事车主后期改装的吧。
就是虚荣心作怪
假天窗笑死人了[笑着哭]
仿皮的好，建议多用仿皮的座椅，用真皮的太费小动物的，伤害生命不好