随着无人驾驶汽车开始接管我们的送货、货运线路和其他所有的司机角色，它们开始与治安人员发生尴尬的冲突只是时间问题。

4月10日，一段旧金山治安人员拦下一辆自动驾驶出租车的视频广为流传，既搞笑又讽刺。在整个遭遇过程中，可以听到旁观者在大笑和大喊，而困惑的治安人员围着汽车，大概是想弄清楚如何处理它。

自动驾驶违章，一样被拦车

Robotaxi由通用汽车的子公司Cruise运营，该公司去年年底获准在旧金山街头试驾无人驾驶出租车的许可，该公司的出租车只能在晚上10点至早上6点之间以无人驾驶的身份运营这些汽车。

自从Cruise 开始让旧金山的人们乘坐无人驾驶机器人出租车已经过去了两个多月，其中一辆车已经与治安人员发生了冲突。

自动驾驶汽车因没有亮灯而被停车，一队旧金山治安人员试图“惩罚”一辆出租车，以便在夜间开着车头灯四处走动——结果发现里面没有人。

停止雪佛兰 Bolt 转向巡航车后，一名治安人员走到车窗前，试图拉开车门。然而，没想到的是，Robotaxi连门都不给开。没办法，开始走回他的座驾。没想到，治安人员还没走几步，Robotaxi看见绿灯亮了，一口气就冲了出去，压根没把人当回事。

AI版“警匪追车戏”

治安人员一看兔子竟然跑了，这还得了！马上驱车追了上去，难道马上就要上演传统的“警匪追车戏”了吗？

然而AI属实没有幽默感，只见前面是Robotaxi气定神闲地跑路，后面是稽查车辆开着警灯警笛气急败坏地追赶。Robotaxi虽然“逃逸”了，但在一段常速短途驾驶开过十字路口后，停在了百来米外路口对面的路边，而且还开了应急双闪车灯。

当然，我们在这里给“逃逸”两个字加了引号，因为它不是真的就这么跑了：这辆车驶过了面前的十字路口，然后在马路边再次停下了，并且之后也再也没有启动过。

两名治安人员再次试图拉开Robotaxi的车门，再次失败。一脸懵逼的治安人员，只好给Cruise公司和其他同事打电话求助。困惑的治安人员围着汽车圈圈乱转，除了记下肇事无人车的识别信息这一流程性抄牌动作，不清楚该如何继续处理这种怪事。

自动驾驶运营仍是难题

正如 Cruise 发言人亚伦·麦克利尔解释的那样，自动驾驶汽车并不是为了逃避治安人员而开走——它试图找到一个更安全的位置停车。事实上，AI出租车遵循了警方的喊停，然后选在最近的安全位置停车。而对于不开前灯的问题，可能与其环境传感器未能检测到周围的黑暗环境有关。

但是，Cruise的无人驾驶AI并不能理解治安人员靠近自己到底代表什么意思。鉴于这家通用汽车的子公司刚拿到试营业许可，日后这种闹剧很难不重演，希望它不会变得更危险。

事发后仍有网友对无人驾驶车的安全持有怀疑态度：

我想知道如果这辆车是黑色的，这会有什么不同。

他们会把一公斤可卡因扔在后座上，然后用手枪鞭打它，直到他们对它已经遵守规定感到满意为止。

显然，自动驾驶相关的技术和法规仍然非常不完善，最重要的是人类真的没准备好完全信赖AI出租车。