中国已获朝俄同意，要再建图们江出海口，日本人为何跳出来反对？

“掌握图们江出海口，就能把日本的野心死死摁住！”这是这两天网络的热搜。

图们江地处中朝俄三国交界的关键航道，如今正成为牵动东北亚格局的“导火索”。中国和朝鲜、俄罗斯达成共识，一定要打通这条“国运之河”，日本人知道后，直接就坐不住了。

日本为什么这么紧张？图们江航运恢复，会对地缘博弈产生怎样的冲击？对中国有哪些直接的好处？

一、争夺百年的兵家必争之地

图们江全长525公里，自发源地长白山蜿蜒至日本海，横跨中朝俄三国。图们江真正的价值，在于江河入海口这块风水宝地。打从19世纪以来，它就是列强争夺的“焦点”，血流成河更是“家常便饭”。

还是那句老话，谁控制了出海口，谁就能左右整个东北亚的地缘走向。日俄战争中，沙俄就是看中了这里对日本海的战略价值，才在东北不断扩张。

结果呢？两国在这里狭路相逢，爆发了腥风血雨的日俄战争。

时间来到二战，日本为了阻止苏联大军南下，这帮法西斯竟然把图们江出海口给堵死了！就这么不声不响，使得这条宝贵的航道沦为一条可怜的内河。

一堵就是半个世纪，中国的出海大门硬是被死死卡住。这笔账，历历在目，岂能不算？

如今，大国博弈重新聚焦这里，真是风云再起，波澜不断。在历史的转折点，我们已然听到时代的回响。

重启图们江开发，打通这条“国运之河”，事关三国，更关乎东北亚的未来。要知道，这可不仅仅是一条通道，而是中国“一带一路”政策的关键点！

“一带一路”横贯欧亚，“一带一路”的目标就是为了链接世界，而图们江，正是这一宏图伟业的关键一环。别小看这百来公里的水路，它可是能带来千万级的GDP增长！从吉林、辽宁到海参崴、釜山，全线打通。

这么大的好事，日本怎么能不眼红？最近天天在那叫嚣，极力反对中国重启开发。说白了就是心虚，当年把出海口堵死的罪行，现在想起来肯定是心惊肉跳，生怕中国这一通航，自己在日本海的霸主地位就要动摇。

再说，朝鲜半岛这块敏感地带，一直被美日韩视为眼中钉、肉中刺。他们巴不得把这里的经济命脉牢牢控制，对朝鲜实施全方位制裁。如果图们江重获新生，中朝贸易往来必将更上一层楼，日本的如意算盘只有落空。

二、为什么要“修复”航线

打通出海口，就能为中国东北腹地敲开一扇进出日本海的大门。现在辽宁丹东是这一带主要的海运码头，可运力严重不足。

而图们江下游万一通航，从吉林到海参崴、大阪、釜山，那就是一路直航！省时、省力、省钱！

更重要的是，这将为一带一路的北方通道开辟新的战略支点。中蒙俄经济走廊、中欧班列，加上这条连通日本海的水路，构成了横贯欧亚大陆的“黄金大动脉”。

以图们江建港为龙头，辐射带动整个东北老工业基地全面振兴。对日、对韩贸易提速，沈阳、长春等重镇腾飞，整个吉林迎来开放开发的崭新机遇。

三、日本为何怕？

说白了，很有可能是心虚！

历史已经证明了，只要中国一天掌握海上生命线，日本的岛国优势就“荡然无存”。当年日寇侵华，一大战略目的就是切断中国的海防线。今时今日，图们江通航后，中国舰队将直捣日本海，就是进一步将日本的后院变成自家庭院。

更要命的是，日本人生怕重建图们江这一历史进程，会揭开二战期间他们在这里犯下的累累罪行。当初堵死入海口，严重破坏了当地生态。现在中国要来讨个说法，他们还不得抖三抖。

现在朝鲜半岛局势微妙，美日韩搞对朝制裁花样百出。图们江一旦畅通，中朝贸易往来增多，直接削弱了日本对朝施压的筹码。

日本表面上跳出来反对，实则是贼喊捉贼罢了。他们也只剩下“干着急”，哪有什么“真本事”。

四、重建依据充分有力

联合国海洋法公约黑纸白字写得明明白白：公海自由适用于所有国家，不论是否为沿海国。公海的一切利用，都应以兼顾他国利益的方式进行。

不管日本国内法怎么规定，也不管俄罗斯和日本的领土争议如何，都动摇不了中国通行的法理依据！

早在1990年，中朝俄三方就在莫斯科举行会谈，苏联和朝鲜明确表示承认中国享有的图们江通航权。哪怕苏联解体后，俄罗斯也郑重承诺继续履行一切条约。

反观日本，它不是图们江沿岸国，也无权以日本海沿岸国自居横加干涉。更何况，堵塞航道的累累罪证就摆在那儿，日本除了自己检讨忏悔一番，还有脸充航海警察不成？

五、东北亚一体化大势所趋

放眼东北亚，随着区域经济一体化进程加速，中国这一全球头号货物贸易大国，岂能被人卡住出海口？图们江开发，既顺应历史潮流，又契合中国周边外交大战略。

为什么日本人像是如临大敌一般，从侧面可以看到图们江地理位置的重要，另外一面也反映了中国的实力，越来越强。在可以预见的未来，随着中国一带一路的进行，中国会“以身作则”，当好领头羊的角色，帮助同盟国恢复经济。

结语

图们江虽然只有百余公里，但它承载着中国东北振兴的“希望”。重启航运，是为了打通一条出海通道，更是为了让这片土地重获新生。