暗藏幕后的驱动芯片市场，与下游VCM马达产业发展轨迹惊人的相似，甚至可能会完全一致。

其中，国产替代是关键。

潮电智库数据统计，2023年全球智能手机出货量为11.3亿部，同比下降3%，为近十年来最低。

除了消费经济降级，换机周期延长等客观因素，手机产品本身创新不足也是关键所在，特别是智能影像领域的亮点与卖点都不多，供应链群体极限内卷。

从事马达行业十多年的资深专家海哥回忆当初，“在‘中华酷联’兴起之前，彼时手机VCM马达市场完全被日韩企业垄断。”和马达产业链相似的是驱动芯片同样被日韩企业所占据头部。

潮电智库调研报告显示，VCM马达驱动芯片市场过往一直被韩国动运、罗姆半导体、旭化成、安森美半导体等国际巨头所垄断。但近年来，聚辰股份、天德钰、艾为电子、希荻微、普冉股份、基合半导体等为数不多的中国芯片厂家，在该领域已经成功突围，正在快速蚕食国际巨头的市场份额，当前手机行业竞争空前惨烈，品牌端为了追求降本增效，摄像头马达等核心器件实现国产替代已是大势。

在之前潮电智库发布的VCM马达驱动芯片TOP16，经过产业传播，广受好评，某国产驱动芯片高管表示：我们现在已经和国产手机终端厂商紧密合作研发高端项目，预计今年能够超过部分海外厂商的份额。