奢侈品巨头，也在激烈竞争

二线奢侈品寒冬下，一线奢侈品加速营销和抢占市场。

据界面新闻，劳力士据传或将失去F1一级方程式锦标赛的官方伙伴关系。该消息来自一位专注腕表商业报道的法国记者Danny Crivello。Danny Crivello在其个人博客Coronet上写道，“根据日内瓦方面多个信源消息，劳力士将终止与F1一级方程式世界锦标赛的合作伙伴关系。”日内瓦为瑞士钟表业的集中之地，劳力士等知名制表商的办公大楼设在此处。

劳力士自2013年开始担任 F1的全球官方合作伙伴和大赛时计。虽然劳力士没有赞助任何特定车队，而是与赛事组织者——国际汽车联合会（FIA）合作，但在所有23个赛段的比赛中，劳力士在所有赛道上都保持了品牌的可见度。

据悉，劳力士在F1赛事赞助上投入的花费约为每年5000万美元，而消息人士称，LVMH 集团将把这一金额提高至 1.5 亿美元，相当于劳力士的三倍。如果消息可靠，巨大的赞助金额差距，或许是这次官方合作伙伴易主的重要原因之一。

目前，劳力士尚未给出具体的退出原因。不过从签约金额来看，财务实力不敌竞争对手可能是一个因素。F1在过去十年间观众数量翻了一番，2023年达到15亿观众，是全球第四大最受关注的运动之一。

此外，这项运动产生的碳足迹，也可能是劳力士退出的另一个原因。24场比赛、10支车队以及成千上万的工作人员为娱乐而环游世界。据一级方程式赛车最近的报告估计，每个赛季的碳足迹达223031吨二氧化碳当量，其中49%来自旅行物流。

不过，目前，该消息尚未经过劳力士和LVMH官方的确认。靠近LVMH集团旗下钟表业务的人士向媒体表示，LVMH旗下钟表品牌的中国团队目前没有从总部听到这一消息。

业内猜测，LVMH旗下的泰格豪雅（TAG Heuer）和宇舶表（HUBLOT）可能性较高。特别是泰格豪雅，与赛车运动颇有渊源，曾担任世界四大汽车赛事之一的摩纳哥大奖赛的官方时计和赞助商，并推出摩纳哥系列（The TAG Heuer Monaco）特别款腕表。