报道称，北京呼吁印度允许两国航空公司恢复直航，以方便两国的旅游能够直接飞往对方的主要城市。然而，这却遭到了印度方面的拒绝。要知道，中国这是少有的主动，更何况恢复客机直航是对中印两国都有益的事情，印度为什么会拒绝？是有笔账还没跟我们算？有消息指出，印度人公开表示，必须要先解决边界争议，然后再来讨论恢复两国航空公司直航的问题。言下之意，除非边界上和平安宁，否则两国关系的其他方面不可能向前推进。从这个角度，也就是说印度向我们开出了条件，要解决直航，先解决边境问题。不得不说，印度的这个态度，摆明了是以边境问题来进行捆绑，捆绑中印之间其他的问题。

边界怎么才算是和平安宁？在我国看来，是中印双方各退一步，脱离接触，但在印度看来，是要中国无条件答应印度的领土要求，是要中国在边境向印度投降。这可能吗？中印双方之所以在边境会陷入非常紧张的境地，完全是印度单方面的挑衅叫嚣导致的，是印度单方面挑起来的，如今让我国投降，这不可能，想都不用想。我国是希望中印两国航空公司恢复直航，但如果印度执意要我们先在边境问题上低头，那我们大可以绕道，并不是没有替代选项的。再者，中国要求恢复直航，那也是对印度有好处的，符合中国根本利益的同时，也符合印度的根本利益。结果印度却狮子大开口对我们开出条件，难道不知道印度在民航问题上的这一态度，其实会对自身造成更大的伤害吗？

作为制造业大国和经济总量更大的国家，中国需要运输更多的货物和人员进入印度市场，而这种巨大的流动对印度而言，不仅能大大满足国内的消费需求，还能助于推动印度工商业发展。加上由中国参与的印度建设项目，需要中国专业人员到现场实施具体工作，这更显得重要。基于此，印度企业界难道不希望恢复直航吗？据悉，印度最大的航空公司靛蓝航空的首席CEO透露，印度的航空公司正在与政府商讨恢复中印直航的问题。

事实上在过去的一年多时间里，中国政府和航空公司都在多次请求印度民航部门恢复两国之间的直航，说实话，对于恢复直航后，能够获得巨大利益的印度来说，我国这已经很给“台阶”了，印度如果坚持这般蹬鼻子上脸，借着恢复直航来威胁我国，让我国在边境问题上低头，那不好意思。就如上述所说，既然如此，那我们就绕道好了，反正损失惨重的是印度，不是中国。一旦离开了中国，印度能更有效地满足国内消费需求，能极速推动印度工商业发展吗？让我们拭目以待。