1987年，一个宁静的夜晚。
萧劲光将军，坐在家中的电视机前。
专注地观，看着新闻节目。
他的眼神中，透露出对国家和军队深深的关切与期待。
突然，电视屏幕上出现了海军发言人的画面。
正在接受采访，谈论着海军的未来发展。
“我们目前的主要任务是加强近海防御，航母等大型战舰的研制并不是当前的重点。”
海军发言人的话语，如同冷水浇头。
让萧劲光将军的眉头紧锁。
他深知，航母作为现代海军的核心力量。
对于维护国家海洋权益、实现远洋战略具有重要意义。
“简直荒唐！”
萧劲光将军，愤怒地拍打着桌子。
声音中充满了不满与失望。
他立即拿起电话，拨通了海军总部的号码。
语气坚定地说：
“把海军现任负责人刘华清给我叫来，我有重要的事情要谈。”
电话那头，传来了迅速而坚定的回应：
“是，我立刻通知刘华清将军前来。”
挂断电话后，萧劲光将军依然无法平息内心的怒火。
他知道，这次谈话，将是对海军未来发展方向的一次重要讨论。
也是对国家海洋战略，的一次深刻反思。
海军建设薪火相传在中国海军的发展史上。
萧劲光和刘华清，无疑是两位杰出的军事领导者。
他们不仅在海军建设上，做出了巨大贡献。
还通过一系列具体的工作和项目，推动了中国海军的现代化进程。
1950年1月。
根据毛主席建议，萧劲光被中央军委任命为海军司令员。
他负责组建新中国第一支海军部队。
包括第一支快艇部队、第一个航空兵师、第一个驱逐舰大队和第一个驱潜舰大队。
初步形成了，新中国海上防御体系。
萧劲光兼任第一所海军学校“海军大连舰艇学院”的校长。
并在短时间内，创办了10所正规海军院校和6所预备军校。
为海军培养了大批优秀人才。
在萧劲光的领导下。
海军研制出了我国第一艘驱逐舰、第一艘核潜艇和第一艘航天测量船等关键装备。
奠定了海军装备现代化的基础。
他主持制定了，海军建设的一系列方针原则、政策法规和条令条例。
为海军的长期发展，提供了制度保障。
后来，刘华清接过了建设现代化海军的重担。
他深知航母对于海军的重要性，他积极推动航母的研制工作。
在他的努力下，中国从澳大利亚，购买了墨尔本号航母进行研究。
并从乌克兰购买了，瓦良格号航母进行改造。
最终成功研制出了，中国第一艘航母——辽宁舰。
面对国际形势的变化和海洋战略的调整，刘华清积极推动海军战略转型。
他强调要加强海军的远洋作战能力，提升海军在全球范围内的维护国家海洋权益的能力。
现实困难在1987年的一个春日午后。
阳光透过窗帘的缝隙，斑驳地洒在海军总部的会议室里。
“华清啊，你对这份报告有什么看法？”
萧劲光率先打破了沉默。
刘华清深吸一口气，沉声道：
“司令员，这份报告我仔细研究过了。建造航母确实是我们海军未来发展的必经之路，但眼前的困难也确实不少。”
萧劲光点了点头，示意他继续说下去。
“首先，技术方面就是一个巨大的挑战。”
刘华清说。
“航母作为海上移动机场，其设计和建造技术极为复杂。我们目前在这方面的技术储备还相当薄弱，需要引进和消化大量的先进技术。”
萧劲光微微颔首，表示赞同：
“确实，技术是我们的一大短板。但只要我们下定决心，加大投入，我相信我们一定能够攻克这个难关。”
刘华清接着说道：
“除了技术，配套设施也是一个不容忽视的问题。航母不是孤立的作战平台，它需要一套完整的配套设施来支持其作战。包括舰载机、护航舰艇、补给舰等，这些都需要我们进行大量的研发和建造工作。”
萧劲光沉思片刻，说道：
“配套设施的建设确实是一个系统工程，需要我们统筹规划，分步实施。我们可以先从舰载机的研发入手，逐步建立起完整的航母作战体系。”
刘华清点头称是，又继续说道：
“还有海军水平的问题。航母的作战需要高素质的海军人才来支撑。我们目前的海军人才储备还远远不能满足航母作战的需求。”
萧劲光叹了口气，道：
“是啊，人才问题一直是我们海军的软肋。但这也正是我们努力的方向。我们可以加大海军院校的建设力度，培养更多的高素质海军人才。”
刘华清补充道：
“除了院校教育，我们还需要加强实战训练。只有通过实战训练，才能真正提升海军的作战能力。”
若干年后，在辽阔的蓝色国土上。
一艘巨舰如巨龙般破浪前行，它承载着中华民族的海洋梦想与骄傲。
“辽宁号”航空母舰来历非凡。
这艘母舰，原先是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级，航空母舰次舰瓦良格号。
1991年苏联解体后，乌克兰继承了该航母。
由于乌克兰经济困难。
该航母的建造被迫中断，成为了一艘废弃的船只。
1999年，中国购买了该航母。
并开始了漫长的改造之路。
2005年4月26日：瓦良格号被交付给大连造船厂进行更改安装及继续建造。
通往成功的道路往往充满了荆棘和险阻，甚至于在有些时候，甚至根本没有一条所谓的“路”。
中国的航母研发之路，便是如此。
西方对于中国的技术封锁，从未有一刻松懈过。
针对我国在海上航空母舰技术的短板，更是想尽一切办法去针对。
首先，就拿技术上的最大问题来说。
就是航母拦索技术的难题。
没有这根拦索，飞机就无法正常起落，航母便形同虚设。
于是，我国便开始广泛寻求国内钢铁和绳索企业的帮助。
希望能够找到能够制造航母阻拦索的企业。
这一过程中。
巨力索具，这家企业被发现具备相关制造能力。
技术突破：经过研发与测试，巨力索具成功制造出了符合航母使用要求的阻拦索。
并在短短四个月内，完成了从研发到生产的全过程。
这一技术的突破，为中国航母的发展奠定了重要基础。
