【太平洋汽车 行业频道】6月13日，蔚来首批第四代换电站正式上线，将支持多品牌、多车型自主换电，为蔚来、乐道及换电战略合作伙伴用户。其中首批第四代换电站率先于广州市荔湾花地广场、六安市G40沪陕高速罗集服务区上线。

其中广州市荔湾花地广场第四代换电站是广州第108座换电站，毗邻广州环城高速，连通S15广佛高速、广州机场高速等多条交通干道，将进一步完善大湾区城市群加电服务网络，提升用户加电效率和体验。

（蔚来广州第四代换电站）

G40沪陕高速罗集服务区第四代换电站是蔚来与中安能源合作建设的首座换电站，是双方于今年3月22日签署合作协议后的首个落地项目。蔚来将与中安能源立足安徽、辐射长三角、放眼全国，按照适度超前的原则，有序推动1000座储充换一体站建设，打造开放共享的储充换能源网络。

（六安市G40沪陕高速罗集服务区）

蔚来在充换电技术、产品研发上不断投入，持续进行充换电设施建设布局。截至6月13日，蔚来已在全国建设换电站2,432座、充电桩22,633根，其中高速换电站804座、高速超充桩1650根，是全国布局换电站、充电桩最多的汽车品牌。

蔚来第四代换电站标配6颗超广角激光雷达和4颗Orin X芯片，算力达1016TOPS，支持一键自动换电、离车自主换电。相比上一代，蔚来第四代换电站换电速度提升22%，最快仅需 2分24秒（蔚来⼆代⻋型⼀键⾃动泊⻋+换电，全程最快只要3分钟），电池仓位数量增至23个，日服务次数最高可达480次，换电效率和服务能力全面提升。同时上线的蔚来640kW全液冷超快充桩，单桩最大功率640kW、最大输出电流765A、最大输出电压1000V（以蔚来100kWh电池包举例，从10%充电⾄80%仅12分钟），采用自研液冷充电枪线，持枪仅重2.4kg，与普通笔记本电脑相当，单手即可轻松操作。

另外，四代站配备了强⼤的站端感知系统，以及蔚来超算系统（ADAM）拥有一下技术亮点。

1.多传感器融合感知：搭载了6颗超⼴⻆激光雷达，4颗⻋规级800万像素摄像头，感知对象更全⾯、更精准；

2.全局⻦瞰视⻆：传感器设置在站顶，感知范围更开阔，站前30m⽆死⻆；

3.4颗⻋规级智驾芯⽚：整站算⼒1016 TOPS，站端实时规划指引泊⻋路径，⻋站可共享算⼒；

4.多链路⻋站通信技术：⼤带宽⾼速通信（时延≤50ms），稳定性99.99%；

5.全场景泊⻋⽆忧：在各种复杂环境下，如电瓶⻋频繁穿⾏、⾬雪天⽓⻋端感知受限，站端智能系统可以引导⻋辆轻松泊⼊；

6.离⻋⾃主换电：⽤⼾下⻋放⼼去办事，⻋辆也能⾃主排队、泊⻋，换完电⾃动找⻋位停好，满电等⽤⼾回来，2024年下半年开放；

在设计方面，第四代换电站和上代换电站造型区别不大，新增有⾦属光泽的深灰⾊，叫作“晶岩灰”。顶部新增⼀块4.2⽶⻓的全彩⾼清⼾外级LED⼤屏，可以在外面查看整个换电过程的进展。第四代蔚来换电站还搭载了这些技术和产品创新：

1.⾃研⽆线IO通信系统：站内所有传感器采⽤⽆线通信，低延迟、⾼可靠；

2.⾃研新⼀代⾼效充电系统 PCC4.0（Power Charge Cabinet)：采⽤新⼀代⾃研功率控制和分配电路，环形PDU架构，功率分配更灵活，电⼒容量利⽤率更⾼：

3.⾃研双冗余电池应急处置系统：⾃动浸没式抑制系统，⾃动独⽴多区域喷淋系统；全天候守护，加倍安全；

4.在前三代产品、2400多座运营站的经验积累上，通过设计优化、⼯程效率提升、能效提升、综合能源利⽤等⽅⾯节流开源，总成本反⽽⽐前辈们更低了。

5.四代站的整站布局设计得更加紧凑，建设⼀座四代站的总占地⾯积⽐三代站更⼩。通过多项设计优化，使其基础建设效率及全⽣命周期运维维护的效率提升。

6.⾃研业界最⾼寿命卷帘⻔：寿命达⾏业⽔平的15倍，AI智能⾃动控制，⾼可靠，超⾼耐久。

值得注意的是，第四代换电站⽀持多规格电池包，400V900V电⽓平台；其次四代站⽀持共享换电，可服务蔚来全系⻋型，⽀持乐道品牌。其中刚发布不久的乐道L60在第四代换电站完成首次公开换电，整个过程持续时间为2分48秒左右。蔚来ET7在第四代换电站时间为2分38秒左右。

随着蔚来第四代换电站上线，除了带来换电速度的提升，以及更智能的辅助体验。最重要是能兼容更多车型，不只是蔚来全系、以后乐道车型还有加入换电联盟的车企都支持，而换电是一种高效的补能方式，相信会有更多车企选择和蔚来合作，也让更多用户更加放心选择新能源车。（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）