到绍兴游玩并航拍时，无意间发现一道多彩的“长虹”正缓缓穿城而过，风景竟然别具特色。一边是宁静宽广的湖面，一边是新城的高楼大厦，而足有两三百米长的货运列车由一节节五颜六色的车厢组成，沿着微微蜿蜒的轨道一路穿行其间，悄然“画”出一道妖娆曲线，恍惚间竟然有种它正在“驶向春天”，驶向前方童话世界的错觉，画风的确十分唯美。

       当即对这样的特色“奇观”心生好奇，回家后稍做功课，原来这两条一眼看不到尽头的铁轨就是萧甬铁路，往长了说，即大名鼎鼎的“杭甬铁路”！通过相关资料可知：“杭甬铁路是连接浙江杭州和宁波的客货共线国铁一级铁路，是中国铁路规划‘八纵八横’沿海大通道的重要组成部分，也是沟通甬台温铁路与沪昆铁路、宣杭铁路的主要通道。截至2017年12月，该线全长171千米，全线设站14座，设计时速为160千米，运营时速为160千米/小时，局部120千米/小时”。

虽然现在走杭甬铁路经过绍兴的客运列车已经不多，但从这段火车轨道上通过的货运列车似乎仍有不少，像在我航拍的这短短二三十分钟里，就起码有两个班次经过（只多不少）。印象深刻的是这些货运车厢或者是集装箱的颜色，都出奇地“五彩缤纷”，无论穿过城区还是郊外，以摄影的眼光来说，真的挺好看。

大概是为了降噪，目测这些货运列车的速度都很慢（四五十码？），我当时的位置离铁路直线距离仅100米左右，个人丝毫没感觉到有什么影响。据说当地的高新区管委会在铁路周边修建了1771米的隔音挡土墙，并种植了10万平方米的绿化，包括白杨、喜树、香樟、杜英等树种，应该也是减少了噪音和烟尘污染的有效措施。

作为“局外人”，我其实觉得这条铁路确实让绍兴古城略显尴尬，但因为它的重要性，自然是不大可能拆除的（只在1938年的战争期间才有过此类操作）。而相关部门无奈之下，也只好随机应变，大力发展起城市轨道交通系统（包含地铁和市域铁路），甚至还开辟出“市域铁路绍兴风情旅游新干线”，不愧是“绍兴师爷”啊！果然机智！

可惜为了周边居民的和舒适，大部分铁轨两边都被隔音墙或者茂密的绿化带遮挡，所以要欣赏这种“七彩火车”穿梭于城市乡郊之间的大场面风景，还是得登高楼俯瞰或者航拍才看得见。像我当天只是顺便记录，所以照片才显得平平无奇，脑补一下如果碰到漫天朝晚霞，甚至乌云密布的天气，出来的画面都会精彩上数倍吧，你觉得呢？(图文作者：阿陆，喜欢这篇文章的朋友请多多留言，欢迎指正、评论、点赞和关注，非本人允许不得转载。需要照片视频素材可约，谢谢。)

至于绍兴城内哪里才是欣赏这条“杭甬铁路”的“最佳观景点”，我好像没什么发言权，仅仅一次偶遇并且感到惊艳罢了。所以在这里就无法“卖弄”喽，欢迎当地的摄影老师或者爱好者悄悄告诉我哈？因为还快又要去绍兴啦！如此良景，“独拍拍不如众拍拍呼”？