这几天，围绕南沙群岛仁爱礁的激烈对峙影响不断发酵。不少网友对此产生了疑惑，为什么菲律宾方面明知道中方不可能在领土和主权问题上有任何退让，还要顽固地坚持派船只冲闯呢？这其中一个原因，是“坐滩”24年的那艘菲律宾破船可能就快解体了，再不加固恐怕将“石沉大海”。

在本周的第一天，菲律宾船只再次“硬闯”仁爱礁海域，试图为坐滩的“马德雷山号”补充多种物资，但是被中国海警果断采取措施阻拦。中国外交部发言人随后进一步澄清，是菲律宾两艘民船和两艘海警船故意在仁爱礁海域“碰瓷”，中国海警拦截了企图运送建筑材料的菲律宾船只，但仍然坚持人道主义原则，放行了运送生活必需品的菲律宾船只，因为一艘菲律宾船只的挑衅式的危险航行，我方海警船与之发生了轻微碰撞。

（中方拍摄的22日现场照片）

（中方拍摄的22日现场照片）

菲律宾方面却一副不依不饶的样子，继续进行“宣传战”，试图混淆视听。菲律宾国防部长吉尔伯托·特奥多罗在新闻发布会上声称，中国海警船和“海上民兵船”违反了国际法，骚扰并“故意撞击”菲律宾的补给船和海警船。然而这个声明被我方发出的照片打脸：明明是菲律宾船只故意横向切入我海警船的航线导致碰撞。

根据菲律宾媒体自己的统计，小马科斯政府自上台以来，已经就中国海警在南海执法向中国提出了122次外交抗议，但是我方不为所动，绝不退让。为此菲律宾只好拉“盟友”来为自己壮胆。特奥多罗还声称，菲律宾的“盟友和伙伴”，比如美国、日本、澳大利亚、德国、加拿大、荷兰、英国和欧盟，都支持菲律宾谴责中国的“侵略”。

而美国国家安全顾问沙利文在与菲律宾国家安全顾问阿诺的通话中也重申，事件发生后，美国支持菲律宾，并称中国的海上行动“危险且非法”。美国国务院在第二天发表了一份声明表示支持菲律宾，并且还威胁中国，称1951年签署的《美菲共同防御条约》第四条适用于在南海对菲海警、军方和公共船只与飞机的武力袭击的案例。

（在仁爱礁坐滩的“马德雷山”号早已锈迹斑斑残破不堪）

自从“马德雷山”号1999年在仁爱礁“坐滩”之后，根据中菲曾经达成的共识，出于人道主义，我方同意菲律宾方面给该船上的驻守人员运送生活必需品，我方有权对运送过程进行监督和检查，任何支持维修和建设的物资都不在许可之列，我方有权拦截。二十多年来我方一直遵守着这个承诺，但是小马科斯上台后，开始向该船运送建筑材料，违反了双方的共识。

（在仁爱礁坐滩的“马德雷山”号早已锈迹斑斑残破不堪）

那么，菲律宾为何如此如此急切、密集地向“马德雷山”号运送建材物资呢？从各方面的消息和迹象来看，恐怕是因为“马德雷山”号在历经了24年风吹雨打之后即将解体，再不进行加固和维修就会散架并沉入海底，也许挺不过明年七八月份的南海台风季了。

可以看出，中方的反制非常精准，既出于人道主义考虑临时允许菲方给破船运送饮食补给，又坚决阻止把建材运上破船。所以，菲律宾这艘坐滩军舰的下场只有一个，那就是被大自然的威力侵蚀殆尽。所以说，中菲在仁爱礁的对峙可能已经到了最后关头。

（“马德雷山”号上面还有一些菲律宾军人过着野人般的生活）

越是在这个关键时刻，中方越需要高度戒备，综合运用海警、海上民兵和海军兵力，绝不允许菲方把一根建材成功运到坐滩军舰上。而在这样的形势下，菲律宾方面会不会铤而走险？主动与中方爆发武装冲突？从目前来看，可能性不是很大。主要原因在于，菲律宾海军和海警的实力与中国相差实在是太远。中国仅常驻南海的海军舰队和海警船队，总实力就远超所有南海周边国家的总和。菲律宾胆敢开第一枪，剩下的事情就不是它能控制得了的了。

但是在许多菲律宾人看来，他们有个“护身符”，能“保佑”中国不敢动他们，那就是《美菲共同防御条约》。那么问题来了，一旦中国和菲律宾在仁爱礁或者其他南海水域发生更激烈的对抗，美国会不会援引《美菲共同防御条约》对菲方出手相助？答案是可能出手相助，但绝不可能派美军直接“参战”。

试问一下，菲律宾能给美国带来什么好处，才会让美国牺牲自己士兵的生命来保卫它？美国政府干过亏本的事吗？基本上没有。如果中国真的与菲律宾在南海爆发冲突，美国有可能给菲律宾提供一定数量的资金和武器援助，让菲律宾出人命，来和中国打一场“代理人战争”，同时还可能和盟友一起对中国采取某些经济制裁措施。但是，一方面中国的军事实力相对菲律宾有压倒性优势，美国给多少钱和武器都补不上这个差距；另一方面美国的对华贸易战、科技战打了至少五年了，有任何效果吗？中国怕美国制裁吗？当然不怕。

所以，菲律宾选择和中国对抗，必然会踢到铁板。