新能源车越来越多，未来燃油车保养维修会不会出现一店难寻？

根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，到2025年，新能源汽车新车销量占比将达到20%左右。而据中国汽车工业协会预测，2025年我国汽车销量将达到3000万辆。这意味着到2025年，我国将有约600万辆新能源汽车上路，而这些车相比燃油车，需要更少的保养维修服务。因此，燃油车保养维修店的需求将会减少。

根据中国汽车流通协会发布的数据，截至2019年底，我国机动车保有量达3.4亿辆。其中，乘用车保有量为2.1亿辆。而据中国汽车工业协会统计，2019年我国新能源乘用车产销分别为124.2万辆和120.6万辆。这说明我国目前仍然是以燃油乘用车为主体的市场，这些燃油乘用车仍然需要定期进行保养维修服务。因此，在一定时期内，燃油乘用车保养维修店仍然有一定的市场空间。

随着环境问题日益突出和节能减排目标日益紧迫，在未来一段时间内，政府可能会出台更加严格和激进的政策措施来推动新能源汽车发展和限制燃油汽车使用。例如海南已提出2030年全域禁售燃油车。这些政策将会加速燃油汽车的淘汰和新能源汽车的普及，从而对燃油汽车保养维修店造成更大的冲击。

随着新能源汽车技术的不断创新和完善，新能源汽车将会在性能、安全、舒适、智能等方面不断超越燃油汽车，从而提高消费者对新能源汽车的认可度和偏好度。同时，随着电池技术、充电设施、网联化等方面的发展，新能源汽车将会在续航里程、充电便利性、信息服务等方面不断优化，从而降低消费者对新能源汽车的顾虑和担忧。这些技术进步将会促进新能源汽车市场的扩大和燃油汽车市场的萎缩。

综上所述，未来燃油车保养维修店会面临一定程度的困境，但并不会出现一店难寻的情况。为了应对市场变化，燃油车保养维修店应该采取以下措施：一是提高服务质量和效率，增强竞争力和客户黏性；二是拓展业务范围和内容，增加收入来源和利润空间；三是积极转型升级，适时引入新能源汽车保养维修服务。

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