“潮海南：潮起潮落，讲述海南一些房产、旅游、消费的动人，耐听的故事”

最近，有业主遇到我，劝我写点东西：先生，您还是骂一骂这厚颜无耻的开发商吧，您瞧瞧他们把这小区整成啥样了。

业主说，有家回一趟都好难

我知道，开发商5月初强制业主包月之后，临时车辆只能挤入地面车位，地面一下子多出一百多辆车，道路两侧密密麻麻停满了车，消防通道也被堵塞，车辆避让都成问题，小区安全存在隐患。小区三期业主肠子都悔青了，好不容易买了一套房，本以为安居乐业，原来买的都是堵心。

我熟悉的几个朋友不堪忍受这种折磨，妥协办了季卡。另外一帮朋友也劝我：您一个宝马五系车主，为什么不停地下？

我偏不。我时间充裕而且上班灵活，地上200个车位总有一个可以让我停。这种占尽先机又略带一点竞争的味道，感觉好极了。我在其他业务方面开展不顺利，有这机会还不把这优势发挥的淋漓尽致啊？

这车库，值多少钱才能包月呢？

为什么不停地下室？主要原因是太脏了。地下室都没有铺胶皮，车辆行驶过轮胎一圈都是白色水泥。只要车辆停两天，宝马炭黑引擎盖就会蒙上一层灰，这点特别扎眼。我称之为历史的蒙尘，就像故宫封存的文物，时间久了都会积累厚厚一层灰，一摸都是历史厚度。关键，我的车又不是文物，要这些灰尘干什么？我停在地面，海口每天一场雨，当免费洗车。

小区开发商把地下车库从每月210元涨到280元，起初还要强制按季来缴费。从微观来讲，每月多出70元，每日多出两块多钱，也就是一根皇帝蕉的价格，一年价格，也不到一条华子的价格，这些都不算多。关键没有对比就没有伤害，凭什么地面90元/月，你地下车库什么条件，也学人家涨价？还学人家按季收费，你以为你办的是健身房还是美容院……一对比心理就有落差了。

我不在乎这50万元的人，而是在乎这5块钱，更在乎的是开发商这贱样儿，占了一点小便宜就要把坏事做绝。

画个禁止鸣笛，很讲究

开发商就在地下车库入口处立了一块牌，“地下车库是产权车位，严禁临时车进入停放”。动辄就不让外人进入，单独看这块牌子，你是不是以为到了皇家园林，还是私家别墅。

这让我想起入住杭州西湖宾馆的经历，打车进入园林入口，门口有人站岗。

安保人员问，房号或者房卡呢？

我回答，来入住的还没有房号。

他说，没有房号不能入住，需要有人接。

我说办理之后才有房号。

出示订房信息，一番沟通之后，他才放行。当晚，我躺在几千元一晚的大床房，硬是睡不着，想不通这房价为啥这么贵，后来才明白，主要在于这门难进了。关键是房还难订，你说气人不气人？

我们朝着开发商立着这块警示牌，把镜头拉远到小区前面这条路，这就更恶心人了。当初业主投诉这条路坑坑洼洼，好不容易迎来市政工程队修路，炮机打了几十个洞，隔壁的第一砖厂这半死不活的企业又跑出来阻拦，说小区门口这条路产权属于他们的。工人灌入水泥抹平了，灰溜溜回去了，这一等又是几年。砖厂说这路是他的，市政叫这条规划路叫“宝源路”，交警还在这条断头路贴条……

这条路就变成和尚头上的戒疤，不是九个，而是90个，行走这条路，都怕崴脚。开车路过，宝马的五系减震都受不了，我不知道其他车主的感受。

宝源路，这条路都是伤疤

宝源花园及宝源路的剧本，最牛逼的编剧都不敢写。

开发商涨价的理由，前几篇已有赘述。主要原因是开发商有资金回笼的需求，房子卖完了，地下车库没有卖完，通过涨价倒逼业主购买车位。

之前，我以为自己矫情，加上小区开发商贱，这是特例。后来发现，该现象基本上快成为海口老旧小区的一个普遍问题。

请看某报的记者报道：

从2022年1月开始，海口秀英西海岸紫园小区c区的业主也在为地下车位停车难苦恼。开发商恩祥地产把停车费从每月210元提升到650元，业主同样挤在地面上，不断通过市政平台投诉，市政府责成行业监管部门约谈开发商。3月25日海口市住建局联合综合执法、市场监管、发改委等多部门约谈紫园小区开发商海南恩祥房地产开发有限公司及小区物业海南沃尔美物业公司。一个多月过去了，海口紫园产权车位租赁费用从650元/月调至498元/月。

这算是斗争取得阶段性胜利。

紫园c区地下车库，锁车不让业主停

海口市住建局相关负责人表示，还会跟开发商谈，价格还需要再调整。记者又问，若开发商对于住建部门的调价要求一直拖着，该如何处理？海口市住建局负责人表示：“请示一下领导，看下一步怎么办。”

看看关键词，“请示领导”。恩祥地产也是有韧性，跟监管玩过躲猫猫的游戏，隔三差五锁一锁车位，监管来了，象征性约谈一下，他们又放开了，反正很多事情都是谈出来的。

该记者在市政热线搜索停车位纠纷，所占比例更不在少数，搜索关键字“停车位只售不租”更是发现多条市民投诉信息。椰海大道北大华府C区、美舍嘉苑小区、海瑞后路花满溪小区、紫园路长信上东城小区、西海岸海长流四期等均有业主投诉小区停车位只卖不租的问题。

对开发商随意涨价，业主是不是就没辙。任由他们胡作非为了么？目前这一块是不是在监管处于空白？有没有解决的办法？

海口市住房和城乡建设局答复投诉业主称，开发单位目前已开放地面车位及地下未销售车位，已督促开发单位按照《海南经济特区物业管理条例》有关规定开放停车位满足业主停车需求，同时应尽快与已认购车位业主签订购房合同并网签。答复中明确，根据《海南经济特区物业管理条例》第五十条规定，建设单位不得只出售而不出租车位、车库。第六十六条规定建设单位违反本条例第五十条第四款的规定，只出售而不出租车位、车库的，由县级以上人民政府物业管理主管部门责令限期改正；逾期拒不改正，处5万元以上10万元以下的处罚。物业日常监管与投诉处理已下放各镇街，请辖区街道根据《海口市人民政府办公室关于印发海口市镇（街道）综合行政执法事项清单目录（试运行）的通知》及《海南经济特区物业管理条例》第五十条、第六十六条，对建设单位进行执法和处罚。

其实有法可依，就看执行是不是到位。

NBA季后赛正在开打，火药味很浓。勇士一位球员追梦格林（湾湾主持人叫绿老师）因犯规被罚出场，临走的时候还对灰熊主场球迷竖起了中指。人家说了，我年薪2500万，25000罚款交得起。

宝源路贴条，只要业主停路边，总会有交警贴条

规矩都懂，我就是要挑战规矩。开发商锁车位，禁止临时业主入库，不仗着自己财大气粗对业主竖起中指了么？关键是这罚款和执法也没让人家肉疼，又是多方协调，和稀泥的和谈，又是要找领导第一步看看，这解决问题的时间性还会进一步拉长。

要解决现在这些遗留问题，还真不如现在有些买房的开发商做到绝，卖房捆绑车位，几百万一套房，捆绑一个三十万车位，爱买不买。这不就把问题一劳永逸解决了？反正大家都知道，海口的房子不好买，你不买还有另外人加价买。没有选的时候，会不会遗留更多问题呢？

一个深圳的创业者来到海口，他说为了安居乐业花了大半年时间筹备业主委员会。我相信，就算他成立业委会，等待他的也是一堆问题，这些问题绝对不会比他面对工作更容易。

后记：昨天，我思想松动了。听说开发商在街道、居委会的劝说下，同意业主包月缴费。我加了开发商财务小妹微信准备缴费。她没通过。拉倒吧。什么时候缴费要求这些鬼了。

这几日晚上十一点，我都在小区研究几个问题：车停哪里不会被被人刮蹭，哪里安全系数最高。算一算小区路边还可以停多少辆车，能不能把小区现有的车全部停完，让开发商的阴谋破产。一想到这里，我又睡不着，小区又多走了几圈。

前天晚上，我指挥一位女司机尽量把车贴近马路牙子停好，这样会车的时候大家都好。

她很感激，下车的时候要送我一串刚摘的辣椒。车门打开的时候，这辣椒看起来红彤彤，水灵灵，十分诱人。人家诚意十足。

我一湖北人赶紧拒绝，不吃辣椒。

互帮互助共度难关，这个口坚决不能开。

（作者：小锐，网红经济研究者，经济学人，海南自媒体撰稿人，区域经济研究者）