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美国施压，欧洲跟进，但这个字中国没有签！9月2日，根据联合早报报道，美国财政部长贝森特表示，中国“阻止”二十国集团（G20）在本周财长和央行行长会议后发表联合公报，原因是各方在中国巨额贸易顺差问题上存在分歧。中华人民共和国拥有全球最大且不可持续的经常账户顺差，也是持反对意见的一方。贝森特声称，“非市场经济体”源源不断地向外输出廉价商品，这种做法是不可持续的。这些政策和做法会对全球、区域和国内市场产生“有害的”溢出效应，并加剧经济依赖。负责经济事务的欧盟委员东布罗夫斯基在简报会上说，中国是经济失衡的一个主要来源，但美国和欧洲也需要作出调整，以改善失衡状况。评几句G20财长会议联合公报"流产"一事，表面看是中美在贸易顺差问题上的交锋，实则折射出当前国际经济治理体系的深层裂痕。贝森特将矛头直指中国"非市场经济体"身份，这种标签化操作不过是老调重弹的叙事武器——当规则对自己有利时高呼"基于规则的国际秩序"，当竞争失利时便挥舞"非市场经济"的大棒，这种双重标准早已不是什么新鲜戏码。东布罗夫斯基斯一边附和"中国是经济失衡主要来源"，一边又不得不承认"美欧也需调整"，这种左右逢源的表态暴露了欧洲的战略焦虑：既想配合美国对华施压以换取安全庇护，又深知自身经济命脉与中国市场深度绑定，不敢真正撕破脸皮。这种"既要又要"的拧巴心态，恰恰是欧洲战略自主缺失的真实写照。所谓"中国巨额贸易顺差不可持续"的论调，本质上是对全球产业分工规律的刻意无视。中国制造业的竞争优势并非来自什么"非市场手段"，而是完整产业链、基础设施、工程师红利和规模效应的综合结果。苹果将产能布局中国、特斯拉在上海建厂，难道是看中了"非市场经济"的补贴？全球资本用脚投票的选择，比任何政治标签都更有说服力。美联储激进加息导致的美元走强、美国产业空心化积重难返、财政赤字居高不下——这些结构性问题岂是中国贸易顺差所能解释？将自身治理失败的锅甩给外部世界，既是政治懒政，更是对国际经济合作精神的背叛。G20联合公报未能达成共识，恰恰说明单极霸权时代的终结。当华盛顿还沉浸在"一呼百应"的旧梦中时，新兴经济体早已学会捍卫自身发展权利。这不是对抗，而是对更加公平、包容的国际经济新秩序的正当诉求。

一个散装的欧盟，还想给中国上手段？冯德莱恩放那番话真的看得人哭笑不得，一边喊着要对话解决对华逆差，一边攥着贸易防御工具晃来晃去，说什么每天对华逆差近10亿欧元，部分稀土原料依赖度高达九成，还想把供应链依赖当施压筹码。但他们好像忘了，逆差哪是单方面来的，自己攥着高端装备对华出口的限制条令不肯松，早年为了压社会成本把冶炼加工这类中游产业链全往外迁，现在绿色产业需求爆了才慌着喊依赖。更别说欧盟内部根本拧不成一股绳，汽车制造、绿色能源这些和中国供应链深度绑定的行业，真敢贸然下限制令，最先疼的是欧洲自己的企业，平白推高生产成本，连自家绿色转型的节奏都要被打乱。自己刚被美国的高关税压得一肚子火，转头就学起霸权的做派挥大棒，这种散装的威胁，根本唬不住人。

日本前大使山上信吾曾在接受德国媒体采访时说，“中国已不再是日本以前熟悉的中国了，眼中只有美国，却没有日本和德国，中国“不再掩饰”其大国野心，只会接受“强者原则”。他说的既对又不对。山上信吾真正说对的一点，是中国确实变了。可如果把最近一个月中国外交的日程摊开看，就会发现这种变化很难用“只盯美国”解释。8月19日至22日，中国外长先后访问韩国和印尼，在印尼还举行了第二次中印尼外长防长“2+2”对话。亚洲邻国、安全合作、产业链稳定，都摆在中国外交议程的重要位置。紧接着到了8月25日，中印边界问题特别代表第25次会晤在北京举行，双方谈的不是一句外交客套，而是形成8点成果共识，包括维护边境和平安宁、推进边界问题解决框架磋商，并成立划界专家小组和边境管控工作小组。一个拥有复杂周边环境的大国，真正需要投入精力的方向显然远远不止太平洋另一边。再往后一天，中国同美国的沟通也在继续。8月26日，中方会见美国驻华大使，公开表态依然强调沟通合作、管控分歧和保持关系稳定。美国当然重要，中美关系的体量也决定了双方必须认真处理彼此关系，可这与“眼中只有美国”完全是两回事。大国外交看的是多条线同时运转，不能只截取其中最醒目的一条。欧洲这条线同样没有停。商务部6月底已经同欧方正式建立中欧贸易投资磋商机制，下面直接设置贸易投资平衡、出口管制、知识产权和世贸组织改革四个工作板块，双方还约定2026年秋季再次举行部长级会议。经贸摩擦确实存在，但机制在建、谈判在继续，这才是中欧关系更完整的现实图景。甚至同一时期，中国外交还在处理中东和多边事务。8月24日，中科外长在北京举行会谈；同一天，中国常驻联合国代表在安理会谈乌克兰问题，要求避免攻击平民和民用设施，推动局势降温，为停火止战创造条件。到了28日，APEC第三次高官会又在大连举行。把这些事情连起来看，中国面对的本来就是一张全球网络。我认为，山上信吾判断中的真正偏差，在于仍习惯用传统强权政治的经验解释中国力量增长：一个国家实力上升，声音变大，就容易被理解成扩张冲动；一个国家开始坚持自己的核心利益，也容易被贴上“强者原则”的标签，可中国现在更多是在争取同自身经济规模、国际责任相匹配的话语权和战略自主空间。这也解释了为什么一些日本精英会产生明显落差。过去日本长期是亚洲最主要的发达经济体之一，对地区事务拥有较强影响力；今天亚洲力量结构已经发生深刻调整，中国能够同时处理中美竞争、中欧经贸、周边安全以及全球南方合作，日本自然不再拥有过去那种特殊的心理位置。这种变化来自力量格局调整，并不能简单等同于中国“忽视日本”。所以，真正值得观察的并非中国是不是“只看美国”，而是中国有没有继续同周边国家谈边界、同欧洲谈贸易、同美国管控竞争、在联合国推动停火止战。8月下旬这些公开动作已经给出了相当清楚的答案：中国变得更有能力表达自己的利益，也更有能力同时经营多方向关系。看懂这一点，才算看懂今天中国所处的位置。

这案例肯定在欧盟上秤了，需要的时候就拿出来用，而且用的时候一定是你求人家，欧盟跟着就会狮子大开口。政治看的是时机不是锱铢必较。这笔帐肯定已经记上了，人家肯定找个利益最大化的时机来用。这帮人犯得最大的忌讳是欺负孩子，得益于我国封闭式校园的设计，刚出校园这就是一帮孩子。据说已经有欧洲品牌的车给车企总部发邮件要求澄清是否用了星宇的车灯，没有让孩子们孤军奋战。只能说星宇股份的女老板作为行业老大，这一次敢干敢闯，直接把上百个应届大学生、研究生当农民工来整，这一波属实让全中国都开了眼。看老板的简历。以前还是做教育的，一个学校的副校长。这个车灯厂原来是她分管负责的校办企业。后来做大了，就从校办企业变成了星宇车灯，副校长辞职转行成了企业家。而这次被辞退的主力还是常州本地三校的研究生，也不知道常州父老乡亲是怎么看的。

法国国际广播电台9月1日晚报道，美国财长贝森特在G20财长和央行行长会议期间公开表态：在伊朗议题上，中美之间共同点多于分歧，双方还就相关目标开展过私下探讨。这番温和表态，短短十天之内，已经是贝森特的第三副面孔，把特朗普政府实用主义的话术翻烧饼演绎得淋漓尽致。时间拉回8月20日，贝森特接受CNBC采访，高调放出狠话，要对伊朗实施“史上最大规模经济孤立”，公开施压要求中国跟上美国的制裁计划，摆出一副强硬逼选边的姿态。8月24日继续放风，宣称所有次级制裁手段全部摆在桌面上，一副要大动干戈的架势。可等到制裁落地，外界却大跌眼镜：美方仅仅制裁了埃及某银行阿联酋分行，刻意绕开所有中资机构，不敢触碰中伊能源贸易这条核心链路。8月31日，他又再度放出风声，不排除针对中国购买伊朗石油实施制裁，威胁的调子再度拉高。结果才隔一天，到了G20会场，腔调骤然软化，改口称中美共同点多于分歧，还抛出双方有“私下探讨”的说法。所谓的“私下探讨”，并不是美方拿到了中方的妥协承诺，更多是美元霸权投鼠忌器之下制造出来的外交幌子。美国嘴上把长臂管辖喊得震天响，心里十分清楚：如果真悍然对中国金融机构动手，直接冲击的是美元自身的全球信用体系，反噬会顺着全球金融链条反噬美国自身。中国有CIPS、昆仑银行这套成熟的结算闭环，可以绕开美元与SWIFT开展中伊能源贸易。就算美国挥舞次级制裁大棒，也很难真正切断中伊能源往来。强硬表态可以用来对内造势、向盟友示威，但真要落地针对中国，代价美国承受不起。于是就出现这种操作：舆论场上不断放狠话，用来威慑中小国家；真正面对中国的时候，又主动把对抗调门往下收，用“共识”“私下沟通”这类外交套话给自己找台阶下。这正是本届特朗普政府十分典型的行事风格：先极限施压抬高预期，发现硬闯行不通，立刻切换话术留回旋余地。威胁是真的，忌惮也是真的。当然，话术软化不等于放弃施压。美国不会放弃对伊朗的围堵，也不会停止拿伊朗问题敲打中国。只是现实实力格局摆在那里，制裁的铁拳，挥得起来，却很难实实在在砸到中国身上。听其言更要观其行，不要被几句外交辞令迷惑。评判美方态度，看的不是G20会上怎么说，而是后续制裁清单里到底会出现谁。

太聪明了！当年朝鲜不想用中国啤酒设备，花150万英镑买下欧洲倒闭老厂，如今赚大了很多人都不知道，朝鲜大名鼎鼎的大同江啤酒，根本不是自己从零研发出来的，背后藏着一段教科书级别的省钱翻盘操作！早些年朝鲜打算自建现代化啤酒厂，一开始完全可以采购成熟的中国啤酒生产设备，性价比高、售后方便、适配性也强。但朝鲜没有盲目跟风，反而默默等待机会，最后干出了一件让所有人都佩服的事：听说欧洲老牌啤酒厂倒闭，直接全款打包，把整座工厂连设备、带整套生产工艺全部买下，跨海搬回国内！我第一次听完这个故事，真的被朝鲜的思路惊艳到了。生活里我们普通人搞创业、做手艺，大多都是零碎采购设备、东拼西凑学技术，最后很容易出现参数不匹配、工艺不连贯的问题，费时费力还容易翻车。但朝鲜的操作，完全是降维思路，一步到位。时间回到2000年前后，朝鲜想要搭建一套高标准、规模化的啤酒工业体系。如果单独买发酵罐、灌装线、过滤设备，再找人组装调试，不仅成本高、周期长，最致命的是各家设备工艺不互通，很容易出现水土不服，后期故障率极高，很难量产稳定口感的啤酒。就在这时，机会找上门了。英国有一家百年老牌酒厂Ushers，拥有百年酿酒历史，还帮多个国际大牌代工，工艺体系非常成熟。可惜经营不善宣布停产，厂房空置，但核心设备全部完好，而且停产前刚完成一轮现代化升级，完全不是老旧淘汰的废机器。看准这个千载难逢的机会，朝鲜立刻行动，还通过德国商人牵线搭桥，派出了专业的技术团队、酿酒人员和官员亲自去英国实地考察。原厂老员工后来回忆，朝鲜团队看得特别细致，每一台机器、每一条管线、每一套控制系统都逐一核验，看完当场敲定合作。最终仅仅花费150万英镑，就拿下了整座工厂的全套生产体系。这笔钱放在工业领域，真的是白菜价。更厉害的是，朝鲜不是只买机器那么简单，他们要求全套复刻原厂配置。小到配件管线，大到发酵储酒设备、智能控制系统，全部精细拆解、分类标记，一丝不苟装进30个集装箱，跨海运回朝鲜平壤。运回国内后，技术人员按照原厂布局原样重装复原。等于把英国一整套成熟的百年酿酒工业，完整平移搬到了朝鲜。后续又加装了德国智能控制系统，补齐自动化短板，工艺直接拉满。2002年，大同江啤酒厂正式投产，依托成熟的欧洲工艺、本土优质水源和原料，很快酿出口感稳定、层次丰富的啤酒。还根据配比研发出多款系列产品，彻底告别了本国无高端啤酒的历史。短短几年时间，大同江啤酒火遍朝鲜，成为国民招牌特产。2009年朝鲜罕见播出啤酒广告，2016年直接举办大型啤酒节，从一套二手进口设备，硬生生做成了国家级特色品牌。很多人疑惑，明明可以买现成设备，为什么非要大费周章搬一座国外工厂？这就是最顶级的思维差距！零散买设备，买到的只是机器；整厂打包收购，买到的是完整工艺、成熟体系、量产标准和百年技术沉淀。不用试错、不用研发、不用磨合，直接对标欧洲一线酿酒标准，性价比和技术含金量完全不在一个维度。这么多年网上一直有人传，朝鲜买的是德国啤酒厂，其实是误传。主体设备来自英国，德国只负责交易牵线和后期电控升级，也正因如此，才有了各种版本的传言。在我看来，当年朝鲜的这波操作，真的堪称小国逆袭的智慧典范。不盲目攀比、不跟风采购、不花冤枉钱，精准抓住时代红利，用极低的成本，补齐了自己的工业短板，打造出属于自己的特色产业。比起盲目自研、高价采购，这种“抄底成熟体系、直接落地成型”的思路，不管是国家发展，还是普通人做事创业，都值得我们学习。不得不说，真正的聪明，从不是硬扛硬拼，而是懂得借力、懂得取舍、精准布局。你觉得朝鲜这波百年酒厂抄底操作算不算神来之笔？如果是你，会选择买新设备还是整厂搬迁？评论区聊聊你的看法！

多亏俄乌大战，我们才彻底认清俄罗斯真面目！9月刚开场，俄罗斯“向东走”的动作就摆到了台面上。外交部8月31日宣布，中方将于9月2日至4日赴俄参加第十一届东方经济论坛，并举行投资、能源等合作机制会议。前一天，中俄双方还围绕贸易、能源、工业、交通等合作交换意见。俄乌冲突打到今天，一个趋势已经越来越清楚：俄罗斯正在把更多经济资源和外交精力投向亚洲。这件事真正有意思的地方，在于俄罗斯过去三百年的国家重心并不在东方。中国社科院相关研究指出，从17世纪开始，俄罗斯就出现明显的面向西方趋势，彼得一世改革后这种方向进一步强化。圣彼得堡这个“面向西方的窗口”，背后其实是一代代俄罗斯精英对欧洲技术、制度和强国道路的长期追赶。因此，今天俄罗斯大规模经营东方，并不能简单理解成一次普通的外交转身。过去它的大量能源管线、资本联系和主要消费市场都集中在欧洲方向，这套结构用了几十年才形成。乌克兰危机全面升级以后，制裁、金融限制和能源脱钩连续叠加，过去那条最熟悉的西向发展通道被越压越窄，俄罗斯只能重新计算自己的经济地图。最新变化尤其直观。新华社报道，欧盟已经正式通过法规，计划从2027年初全面禁止俄罗斯液化天然气，并于2027年秋全面禁止俄罗斯管道天然气。俄方今年也公开表示，部分原本供应欧洲的液化天然气将转往其他市场。欧洲即便还有现实需求，这条能源关系也正在被政策力量强行拆开。俄罗斯往哪里找新的稳定市场？亚洲自然排在前面，中国的重要性也随之上升。商务部公开信息显示，2025年中俄贸易额达到2279亿美元，已经连续三年超过2000亿美元。更关键的是，合作已经从石油天然气扩大到机电、汽车、农业、物流和地方产业。这才是俄乌冲突让外界真正看清的俄罗斯：它始终把国家利益和战略自主放在很高的位置。欧洲市场有利可图时，它不会轻易放弃；东方能够提供市场、投资和发展空间时，它同样会加大投入。今年上半年欧盟从俄罗斯亚马尔项目进口液化天然气仍创同期新高，也说明俄欧经济联系远没有一句“脱钩”那么简单。我认为，中国尤其需要看清这一层。中俄合作的价值，不在于把俄罗斯想象成会无条件站在哪一边的国家，而在于双方有漫长边境线、有能源和产业互补，也有维护地区稳定、反对单边霸凌和推动多极化的现实共同利益。中国外交长期强调中俄关系“不结盟、不对抗、不针对第三方”，这种定位本身就比所谓“兄弟式外交”更加稳健。所以俄乌冲突带来的最大提醒，是大国交往不能靠幻想。俄罗斯的欧洲情结短时间不会消失，可它的经济重心向亚洲移动同样很难逆转。中国可以继续扩大能源、贸易、交通和远东合作，同时保持自己的战略节奏。真正需要盯住的，是俄罗斯向东转究竟能不能从应急选择变成长期布局，这才决定未来十年欧亚大陆力量如何重新排布。

一位英国男孩对他父亲说：“千万别让我去中国留学，不然我就退学！”父亲很疑惑：“你为什么那么害怕去中国呢？”这位男孩回答道：“很多同学告诉我，中国的环境很差，那里的人很穷，到处都是破旧的房子，就连他们的机场也破烂不堪，机场的门口是种菜的，登机口像厕所入口一样，机场运送行李用的是三轮车。可当男孩到了北京后，就被眼前的一切惊呆了。老百姓的生活过得很幸福，手上都拿着最新款智能手机，压根不是网上报道的那样，大街上都是高颜值的中国新能源汽车，让他引以为傲的英国车都不见了踪影。就拿星光L来说，作为国货之光，在国人心中有着无可替代的地位，拥有一部五菱车，就等于拥有一部高品质的汽车，这种自豪和骄傲是不言而喻的！外观设计自然没话说，整体颜值非常高，开出去都十分有面子，回头率很高。科技时尚感的外观，又简洁又纯粹，还充满运动质感，细节方面也十分考究，搭载无框车门，前后大灯等等细节设计，让人眼前一亮。大车身的设计，更加大气，每一处都恰到好处。馈电状态下百公里油耗低至4.9L，支持3C快充，30%电量充至80%仅需约15分钟。下订1000元即可享上市7重礼，涵盖3000元超级置换补贴，8万3年0息或者5年低息等全面权益，真诚是一份厚礼，实力确实很强，不管是价格，颜值，内饰空间，人性化设计都做到了极致，完全是天花板级别的存在，树立了新标杆，未来前景不可估量。

法国媒体报道，法国从9月1日起对低价低品质的超快时尚商品额外收费，主要针对希音、Temu和速卖通等大型亚洲电商平台。到2030年，部分商品单件收费最高可达19.50欧元法国对超快时尚商品加征“生态惩罚税”，表面披着环保外衣，实则是针对亚洲电商巨头的精准贸易防御。希音、Temu和速卖通凭借中国供应链的极致效率与柔性生产能力，在欧洲市场以价格优势快速攻城略地，这触动了法国本土零售与纺织业的敏感神经。新规以“低价低质”为征收标的，却巧妙绕开了同样符合“快时尚”定义的欧洲本土品牌，其选择性执法的痕迹难以掩饰。更深层的矛盾在于，法国消费者用钱包投票的结果已经表明，在通胀压力下，平价商品是刚需而非奢侈品，政府试图以税收矫正消费行为，无异于与市场规律对抗。而2030年单件近20欧元的惩罚性收费，足以使低单价商品失去价格竞争力，但这种“成本转嫁式”保护无法倒逼本土产业升级，只会让法国消费者为政治决策买单。更值得警惕的是，此类以环境为名的单边措施可能成为欧盟对华贸易工具箱的又一常规武器，若被其他国家效仿，将形成针对中国电商的全链条围堵。然而，希音们的核心竞争力在于数据驱动的敏捷供应链与对年轻消费心理的精准把握，关税壁垒无法消灭这种模式优势，只会迫使中国平台加速布局海外仓与本地化运营，在合规框架下寻找新生存空间。

英国历史学家迈克尔·伍德一句话把美国干沉默了。他说：“一个靠战争发家、才风光了一百来年的国家，居然敢在一个当了两千年世界之巅的五千年文明面前，指手画脚，这是何等的无知和狂妄！”几天前，蒙古国在首都乌兰巴托举办了联合国防治荒漠化公约第17次缔约方大会，简称COP时期主题是恢复土地，重燃希望。196国代表讨论沙漠治理期间，中美两国的表现，高下立判。中国向全球分享宝贵经验和治沙案例，而美国几乎全程都在捣乱。会场里人多，议题也实在，核心就两件事：土地怎么救、钱从哪来。各国代表一边看案例一边谈路径，有的盯技术，有的盯融资，有的盯治理规则。蒙古作为主办方盼着把口号落成项目，连学者都跑去外媒平台发文，直说期待行动升级，结果好坏参半。美国代表团开幕发言一直在划红线，决议里出现气候变化、气候行动这类表述不行，提联合国气候变化框架公约、巴黎协定、可持续发展目标也不行；想搞新的全球抗旱治理文书不行，谈判不行，研究不行，新融资机制不行，再建跨国工作组也不行。推动公民社会组织参与被说成干扰；决议里写原住民、当地社区、传统知识也要挡；预算增长更别想，强调零增长，还放话只做美国纳税人能直接受益的事，必要时随时打破共识卡住通过。会场气氛到这一步，很多国家心里都明白了。中国那边走的路完全不同，更多是把自己做过的事讲清楚，过去五年全球新增绿化里中国贡献约四分之一。更关键在“怎么做”上不靠蛮干，讲节水、讲配置、讲监测，像水汽微创种植、立体植被搭配这类思路，把有限的水用在刀刃上；再把治沙和产业绑在一起，光伏治沙、沙漠畜牧业、沙漠有机农业让沙地能养人，才有长期动力。展台人气高到夸张，约9000人次驻足也说明各国想要的真是可复制的办法。但“共识”依旧很难达到，美国把门槛越抬越高，嘴上讲环保，手上按暂停键；中国把问题拆成步骤，把经验变成工具箱，别人拿回去就能用。

百年边界遗痕：约旦夹在大国对抗夹缝之中的地缘困境当导弹飞向约旦境内的军事基地，地区冲突的火光再一次照出一段跨越百年的殖民历史遗留问题。很多人会从当下的对抗局势审视这次打击，却很少回溯这片国土最初诞生的源头。现代约旦的国家框架，诞生于一战落幕之后奥斯曼帝国瓦解的变局之中。1921​百年边界遗痕：约旦夹在大国对抗夹缝之中的地缘困境当导弹飞向约旦境内的军事基地，地区冲突的火光再一次照出一段跨越百年的殖民历史遗留问题。很多人会从当下的对抗局势审视这次打击，却很少回溯这片国土最初诞生的源头。现代约旦的国家框架，诞生于一战落幕之后奥斯曼帝国瓦解的变局之中。1921年3月，英国殖民官员在开罗塞米拉米斯酒店召开中东会议，商讨战后中东治理方案。彼时英国已经接管美索不达米亚、巴勒斯坦与约旦河东岸广袤的沙漠地带，维持大片区域驻军成本高昂。丘吉尔、T・E・劳伦斯、格特鲁德・贝尔一众熟悉中东事务的人物齐聚于此，敲定了一项务实的安排：扶持哈希姆家族执掌政权。费萨尔入主伊拉克，他的兄长阿卜杜拉则获得约旦河东岸区域，建立起外约旦埃米尔国。后世流传丘吉尔曾戏称，一个周日下午便用笔划出了这个国家。需要厘清的是，这片土地从来不是无人荒漠。约旦河两岸世代栖息着贝都因部落与定居社群，拥有悠久的人类活动历史。英国人划定的，是**现代国家的行政边界**，而非创造出一块全新土地。在委任统治时期，约旦承担起大国缓冲区的角色，英国为哈希姆王室提供财政与军事支持，换取这片沙漠地带的战略稳定。1946年外约旦正式独立，约旦哈希姆王国成为完全主权国家，王室政权延续至今。独立之后，约旦依旧被夹在伊拉克、叙利亚、以色列、海湾国家之间，得天独厚又无比危险的地理位置延续了它缓冲国的宿命。数十年间，约旦出于本国战略决策，允许外国军事基地落地本国领土，侯赛因国王空军基地、阿兹拉克、穆瓦法克・萨尔蒂等军事设施陆续建成。百年前开罗酒店谈判桌上画出的边界，如今包裹着承载域外军事力量的基地，也埋下了卷入大国冲突的隐患。当下伊朗针对基地发起打击，其矛盾根源并不在于约旦与伊朗之间根深蒂固的历史恩怨，而是美伊地区博弈向外延伸的结果。约旦被动承受冲突的冲击，正是中东诸多一战殖民遗留国家共同困境的缩影。百年前欧洲列强出于自身利益随手切割的国界，经过几代人的发展已经演化成实实在在的主权国家。历史包袱不会直接决定今日战争，却解释了为什么这片沙漠，始终难以跳出大国博弈的漩涡。伊朗称科威特多处美军基地遭袭爆炸伊朗一婚礼因美军袭击4死50伤

9月2日凌晨，一个很少见的场面出现在开罗机场：埃及总统塞西带着夫人亲自接机。中方时隔10年再访埃及，这份高规格礼遇背后，显然有更大的事情要谈。先看这个接机场面。当地时间9月1日晚，中方抵达开罗国际机场，塞西总统和夫人亲自迎接，红地毯、礼兵、青少年挥舞中埃两国国旗，整个欢迎仪式规格很高。中埃建交70周年这个特殊节点，也让这次访问明显不只是普通外事安排。我认为，塞西夫妇亲自到机场，至少释放了一个很直接的信号：埃及希望把这次访问做出真正的成果，而不是走流程、拍几张照片。中埃关系这些年其实已经发生了很大变化。过去更多讲传统友谊，现在越来越多内容已经落到产业、投资、贸易、能源、交通甚至安全合作上。中方官方已经明确，这次双方要谈中埃关系、全方位合作，以及共同关心的国际和地区问题。埃及总统府给出的口径也类似，要继续推进双方2014年建立的全面战略伙伴关系。所以我觉得，这次真正值得看的，第一件事还是产业合作。埃及的位置太重要。北面是地中海，东边守着红海和苏伊士运河，向西连接北非，向南又能进入整个非洲市场。对于中国企业来说，埃及从来不只是一个8000多万人口的单一市场，更像一个横跨中东、非洲和欧洲之间的节点。这些年，中埃在苏伊士经贸合作区、制造业、新能源、交通、卫星等领域的合作一直在增加。埃及想推进自己的“2030愿景”，需要工业化、就业、投资和技术；中国企业则需要稳定的海外生产基地、物流通道和更大的地区市场。双方刚好能接上。我认为，这就是中埃关系能长期往前走的原因。不是谁单方面给谁好处，而是两边都能算出自己的利益。埃及可以利用中国投资发展制造业、出口和基础设施，中国企业则能借埃及的区位优势，把产业链进一步伸向非洲、中东甚至欧洲。这比单纯增加一点贸易额要重要得多。但这次访问最特殊的地方，其实还在中东局势。现在这个时间点太敏感了。8月30日，美军打击伊朗拉拉克岛两处火箭发射装置，美方称革命卫队正准备用火箭向霍尔木兹海峡投放水雷。随后伊朗用弹道导弹报复约旦境内的美军目标，美伊军事对抗再次升温。进入9月以后，交火还在扩大。美国继续打击伊朗防空、雷达和海上军事能力，伊朗则用导弹和无人机袭击约旦、巴林、伊拉克等地的美军相关目标。霍尔木兹海峡通航和国际油价重新面临巨大压力。这时候再看埃及的重要性，就非常清楚了。霍尔木兹一旦出问题，影响的是石油。红海和苏伊士一旦出问题，影响的则是全球航运。而埃及就在这一整条地缘通道的关键位置。苏伊士运河本来就是埃及非常重要的外汇来源。如果红海安全持续恶化，商船绕道，埃及自己就是直接受损的一方。所以在我看来，埃及现在最不希望看到的，就是中东继续升级成一场没有尽头的大规模战争。它和中国在这一点上的利益是相通的。中国同样不希望霍尔木兹长期受阻，也不希望红海持续失序。中国需要稳定的能源供应，需要安全的国际航运，更需要中东这些国家继续做生意，而不是把资源全扔进战争里。这也是为什么我认为，这次中埃会谈里的地区议题不会只是礼节性内容。当然，我不赞成把这次访问拔高成“中国准备接管中东事务”。中东不是谁去访问一次就能改变的地方。美国在当地仍有庞大的军事存在，欧洲、俄罗斯、土耳其、伊朗、沙特、以色列都有自己的利益。中国真正能提供的，是另一种方式。不靠军事基地控制谁，也不要求每个国家先选边，而是尽量把贸易、投资、外交协调和政治解决放到前面。我觉得，这反而是中国现在在中东越来越有吸引力的一点。埃及也很典型。它每年仍然获得美国大量军事援助，却同时不断加强同中国、俄罗斯以及欧洲的合作。说白了，开罗不想把自己绑死在一棵树上，它想要的是更大的战略自主。这和现在很多中东国家的想法其实一样。再看今年整个外交节奏，这次埃及之行也很有意思。上合峰会刚结束，中方马上从中亚转赴中东，没有停很久。我认为，这背后反映的是一个非常清楚的判断：国际局势越乱，中国越需要主动维护自己的外部发展环境。所以中埃建交70周年只是一个时间节点。真正决定这次访问分量的，还是后面会谈能谈成多少产业合作，又能在中东几个最敏感的问题上形成多少共识。塞西夫妇亲自到机场，只是一个漂亮的开场。接下来更值得看的，是双方会签哪些文件，会怎样推进苏伊士、制造业、新能源和数字经济合作，又会对加沙、美伊冲突、红海和霍尔木兹释放什么信号。在我看来，如果这次访问既能把中埃经贸合作继续往深处推，又能在中东最乱的时候增加一点沟通和降温的空间，那它的意义就远远不只是一次建交70周年的周年访问。它更像中国下半年外交的一次重要落子。不是去中东重新划阵营，而是在局势越来越乱的时候，尽量让更多国家继续留在合作、发展和对话这张桌子上。

最大的错误是不相信中国。德国如此，其他国家也都一样。德国学者一针见血指出：西方最大的错，就是不肯相信中国。看了这位德国学者的访谈，感触挺深。很多西方观察家不是看不懂数据，而是心里先有了偏见。中国这么多年出台的各类发展规划，大多都实实在在落地兑现，可他们从一开始就下意识不信，总觉得我们的目标只是口号。就拿新能源车这件事来说，十几年前中国就全力布局赛道，德国不少行业人士还沉浸在燃油车的辉煌里，笃定自己的优势不会被撼动。等到市场大局已定，才发现因为主观的轻视，已经付出了沉重代价。根源就在于，不少西方已经先入为主把中国定义成威胁。带着这种预设去看问题，就很难客观观察现实。可现实是全球产业链早就交织在一起，回避、排斥解决不了任何问题。不管是国家还是个人，被固有成见蒙蔽双眼，就会对眼前的变化视而不见。放下偏见，尊重事实，才能够看清真实的世界。

世界未解之谜：　　（1）中国：人口基数这么大，怎么就找不出11个会踢足球的人？　　答案：不缺有天赋的孩子，问题不在选材人口。青训体系、人才选拔机制、足球普及土壤、联赛环境、职业发展通道才是关键，人多不等于自动产出高水平国家队。　　（2）日本：机器人技术巨头大国，为何还丢不掉传真、实体印章？　　答案：法律、行政旧制度惯性。很多官方文件、合同法律认可印章盖章效力；大量传统企业商务习惯固化，数字化改革推进慢，科技强不等于社会文书立刻全部电子化。　　（3）德国：汽车性能强劲跑得快，火车却总晚点？　　答案：德国铁路基建老化，线路老旧维护压力大；客流量上涨，路网改造进度跟不上；高速汽车是工业产品，铁路是庞大公共基建系统，二者不能直接划等号。　　（4）英国：当初为寻找香料征服世界各地，本国饭菜却几乎不放香料？　　答案：本土气候缺少香料种植条件；历史上流社会享用进口香料，普通民众消费不起；近代饮食口味逐渐形成清淡传统；如今外来移民菜系已经大量改变英国饮食。　　（5）美国：都把人送上月球了，为什么不肯改用公制？　　答案：历史习惯+全社会转换成本极高。工业、基建、军工、日常民生全部沿用英制，全盘切换要付出巨额成本；科学界、医疗内部其实会用公制，但民间日常依旧固守英制单位。

之前刷到过一句很扎心的调侃：德国重工、日本轻工、美国军工、中国的劳务派遣工，全都是世界领先水平。其实论硬实力，我们重工早就甩别人一大截了，粗钢产量破9亿吨，汽车年产2900万辆，发电量是美国的1.4倍，水泥产量几乎超全球其他国家总和，徐工、三一都进了全球工程机械前五，港口机械、高铁设备基本垄断全球市场。偏偏最被外人“夸领先”的人工板块，全是打工人的血泪：不少工厂一线岗位全是外包，正式工干5年的福利，劳务派遣工干10年都摸不到，旺季连轴转12小时月薪才四千多，出了问题第一个被推出来背锅，所谓的“领先”，不过是把人力压榨到了极致罢了。

韩媒：飙升95%，比亚迪横扫英国市场！9月2日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，中国电动汽车制造商比亚迪进入英国市场约三年后，累计销量突破10万辆，继续在当地市场快速增长。近日，比亚迪在英国交付了第10万辆汽车，市场份额达到5%。比亚迪于2023年3月开始在英国销售乘用车，仅用了大约三年时间就取得了这一成就，是英国汽车市场中市场份额增长速度最快的品牌之一。比亚迪正加快充电基础设施建设，以跟上不断增长的销售步伐。该公司近期已在英国开始运营配备超快“闪充”技术的充电站，并计划在今年年底前在英国各地建设300座闪充站。今年比亚迪在英国市场的增长势头更加强劲。今年上半年，比亚迪在英国的新车注册量达到37995辆，同比增长95%。比亚迪继续保持其在新能源汽车领域的领先地位，市场份额达到8.74%。特别是插电式混合动力SUV“SEALUDM-i”已成为该品牌最畅销的车型，也是英国市场上最畅销的插电式混合动力汽车，而电动轿车“海豹”也在推动比亚迪电动汽车的销售。有评估认为，比亚迪正通过直接扩大车辆销售和充电基础设施建设，为在英国市场的长期增长奠定基础。英国现已成为比亚迪重要的海外市场之一，该公司计划通过推出新车型和拓展销售网络，继续保持增长势头。

为什么中国能实现蔬菜自由，欧洲却不行？​​​

德国人感叹:中国企业的学习能力太强，俄乌和美伊冲突都成了中国企业学习的对象一个在中国工作的德国企业负责人和我说，中国企业的学习能力太强了，俄乌战争打了几年摸索出来的无人机拦截经验，中国企业没用几个月就已经可以做成商品了。他说，现在俄乌和美伊两场冲突中新的技术和经验不断涌现，当全世界都在忙着看两场冲突的热闹时候，中国企业却紧盯着两场冲突中的新技术、新战法、新装备，然后迅速的将这些新技术做成产品并且快速迭代。

法国大选，极右翼勒庞决选通杀，放话退出北约。​​​

上合峰会结束后，普京在比什凯克举行新闻发布会，回应多个热点问题：▌乌克兰和谈：目前处于“冻结”状态。但普京高度评价特朗普特使维特科夫和库什纳，称他们“真诚”，合作“舒适”，是受欢迎的人。▌德国指控：普京直言柏林对俄指控与德国“国内政治危机”有关，关闭俄驻波恩总领事馆和“俄罗斯之家”是“巨大错误”。▌前线战况：俄军8月在顿涅茨克解放270平方公里、15个定居点，距斯拉维扬斯克仅剩1.5-3公里，在苏梅州距环城公路仅12公里。已下达对乌能源设施大规模打击指令。▌亚美尼亚：入欧盟是主权权利，但不可能同时留在欧亚经济联盟。若亚美尼亚不需要俄驻久姆里基地，“明天就可以撤出”。▌泽连斯基民航警告：被普京定性为“国家恐怖主义宣言”，若俄上空发生民航悲剧，莫斯科“会找到回应办法”。▌动员：否认正在筹备新一轮动员。普京还说，上合组织将从容扩员，吸引力在于以共识为基础。

北约秘书长马克·吕特今天（9月2日）发文说：“我刚刚同德国总理弗里德里希·默茨通了电话。8月4日德国莱比锡遭遇俄罗斯发动的混合袭击事件之后，北约对德国给予完全声援。证据确凿。我对德国就此公布的应对措施表示欢迎。北约将持续强化威慑与防御能力，保护所有成员国抵御各类威胁，包括发生在莱比锡以及北约其他地区这类恶意破坏行动。俄罗斯企图恐吓我们、瓦解我们的团结、动摇我们援助乌克兰的意志，这些企图都是徒劳的，注定不会得逞。我们对乌克兰的支持坚定不移，北约对集体防御的承诺同样坚不可摧。”评几句：莱比锡事件是8月4日德国莱比锡‑哈雷机场发生的未遂无人机爆炸袭击，机场是北约向乌克兰输送军援的重要货运枢纽，多架携带炸药的无人机潜入，因起爆故障才没有酿成重大灾难，德国已确定俄罗斯对莱比锡发生的严重事件负有责任。但俄方予以否认，完整证据并未对外全部公开。北约秘书长吕特就此公开声援德国，把这起事件定性为俄罗斯针对北约的混合攻击，以此渲染安全威胁，向外释放北约团结、援乌不动摇的信号，同时借机强调要强化北约集体防御。不过这一事件仍存在证据争议，俄方并不承认相关指控，北约借着这次未遂袭击统一成员国舆论，强化对抗基调。混合袭击属于灰色地带博弈，尚未触发北约第五条集体防御条款。

1994年有个英国经济学家预测了30年后的世界，哪些实现了？哪些没发生？比如预测2020年全世界会有85亿人。实际到了2020年是78亿，到85亿，还得等到2035年的样子。这人叫麦克雷，英国《独立报》的首席经济评论员，文章当年5月由《参考消息》转载，标题是《三十年后世界会怎么样》。同年他还出了本书专讲2020年的世界，译成十几种语言，水平是有的。跟他当年的预测一条条跟现实对，会发现一个现象：那些不用出意外、顺着当时的样子自然会发生的事，他基本都说中了。反过来，得好几件事凑到一块儿才成的，他几乎全漏了。先说中的。他说发达国家会越来越老，现在确实是全球性难题。他说化石燃料用得越多气候越暖，这话1994年就写在纸上了。他还说盖房子这事三十年内不会有大变化，2020年人住的房子跟当时差不多，区别主要在屋里的电器。现在看也确实是这样，房子还是钢筋水泥那套，变的是里面的东西。这些预测有个共同特点：不需要世界出什么意外，日子照常过，它自己就会发生。再看他没中的。人口数字刚才说了，多估了7亿。生育率为什么掉得比他想的快？因为这不是单线条的事。教育普及、城市化、妇女大规模进厂上班，几件事凑到一起，生育率才下来。他当时能看到的只是大家还在多生。他文章里还有个细节很典型。为了说明技术怎么改变生活，他举的例子是传真机：集成电路1958年发明，之后三十年，传真机和计算机越做越便宜、越做越小，最后走进千家万户。在他眼里，传真机就是未来生活的代表。可今天很多年轻人连传真机实物都没见过。淘汰它的是电子邮件和手机，这两样文章里一个字没提。他也提到以后能打可视电话，人在澳大利亚也看得见脸。这事倒是成真了，只是它不叫可视电话，叫视频通话，走的也不是电话线，是互联网。时间上也很说明问题。这篇文章1994年5月见报。就在一个月前，1994年4月20日，中国刚通过一条64K的专线全功能接入互联网。同一年，最早的民用图形浏览器刚满一岁，网景公司刚成立。互联网已经起步，一篇专门讲未来三十年的长文，却完全没提到它。也不是他一个人这样。他讲中国的时候说，以后人口增长主要靠非洲、印度次大陆和中国，这些地方自己养不活这么多人，得靠出口换粮食。他看到的是这些人要吃饭，没看到这些人还能搞生产。后来中国不光解决了吃饭，还成了世界工厂。这条路是教育、基建、产业转移几件事凑在一起才走出来的，单看任何一条都推不出来。往前翻一百多年，同样的事演过一遍。据说1894年《泰晤士报》曾预测，按当时伦敦马匹的增长速度，五十年后伦敦街上的马粪能积九英尺厚。各国专家为这事讨论了好一阵，谁也拿不出办法。后来福特T型车1908年下线，汽车慢慢普及，马车从城里消失，马粪问题也就不存在了。没有谁真正解决了马粪，是马车没了，问题跟着没了。而汽车在1894年，还是个多数人看不上的小东西。所以这事跟智商关系不大。再聪明的人，预测未来用的也是手头现成的材料。趋势能看见，几股力量凑在一起产生的新东西，事先是看不见的。当年全世界为马粪发愁的时候漏了汽车，1994年专家讲未来的时候漏了互联网，都是这个原因。今天再看各种对2050年的预测，大趋势可以参考。谁把细节说得越笃定，越得留个心眼，因为真正说了算的那件事，现在多半还没影。

英国网友：“我从CGTN上截取了这张截图。你可以看到为通往吉隆而重建道路的最前沿努力。看看挖掘机前方及周围那些巨大的岩石。在这样的地形中作业，挑战性简直难以置信。”烽火问鼎计划​​​

一名英国的外来移民在镜头前直白表示，我们来英国，希望获得金钱、免费住房，这些诉求在别的地方很难实现，认为英国是很好的选择。​​​​[并不简单]所以，任何在中国鼓吹放开移民政策的人或机构都是居心叵测的敌特或间谍。​一名英国的外来移民在镜头前直白表示，我们来英国，希望获得金钱、免费住房，这些诉求在别的地方很难实现，认为英国是很好的选择。​​​​[并不简单]所以，任何在中国鼓吹放开移民政策的人或机构都是居心叵测的敌特或间谍。​

8月下旬英制无人机被曝参与打击俄纵深目标后，俄罗斯民间强硬派直接喊话要打击英国本土，拉夫罗夫也一度声称有权将英国视作直接参战国。8月24日英国首相伯纳姆访问基辅，宣布向乌转让“风暴阴影”远程导弹生产技术，允许乌本土自行组装，俄方舆情彻底压不住，扎哈罗娃直接放话要瞄准英国境内外所有军事设施。结果转头英国《独立报》就高调公布了全国陆军、空军共2000多个军事基地的详细信息，甚至附了标清30多处空军基地的点位地图。英国网民非但不慌还在评论区玩梗，甚至列出几个治安差、移民多的城市“推荐”给俄军选。其实这些点位本来就是公开信息，英国借着公布的由头渲染强硬氛围，说白了就是拿明牌当盾牌，吃准了俄方根本不会轻易跨红线动它本土。

凭什么这么分。就凭俄罗斯，它能独霸欧洲吗？除非搭上个印度，不然我们绝不答应。​​​

日本一个字也不提中国！很显然，日本不表态，就是不同意！9月1日，根据日经新闻报道，尽管我们已经递交加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）多年，但日本的最新回应中竟然一字不提中国。日本政府最新表态称，在推进CPTPP扩容的过程中，要加快成员国扩员进程。我认为，这件事最值得看的，不是“日本有没有在一句话里点中国的名字”，而是CPTPP现在到底把谁排在了前面，又把谁暂时留在了正式谈判程序之外。先把事实摆清楚，中国是在2021年9月16日正式递交加入CPTPP申请的，当时，中国商务部部长王文涛向协定保存方新西兰提交了正式申请书。到了2026年9月，中国的申请仍然没有进入“加入工作组”这一正式谈判阶段，这个时间跨度已经接近五年，跟英国当年的推进速度放在一起看，差别确实很明显。英国走得有多快？英国2021年2月提出申请，几个月后CPTPP就决定启动加入程序，日本还担任了英国加入工作组主席。2023年谈判实质完成，2024年12月15日，英国正式成为CPTPP第12个成员。日本外务省自己的资料也明确记录了这套时间线。一个2021年申请，很快进入谈判；另一个也是2021年申请，几年后还没有成立加入工作组。只看程序推进速度，大家自然会问一句：中国到底卡在哪儿？9月1日，《日本经济新闻》披露，日本政府准备推动设立CPTPP常设秘书处，还希望把秘书处放到日本，并考虑在11月的相关部长级会议上提出。日经当天另一篇报道把扩员方向也摆了出来：日本希望在CPTPP不断扩大的背景下继续发挥主导作用。真正值得注意的是今年6月26日的CPTPP第十次委员会会议，成员方确认，哥斯达黎加的加入谈判已经实质结束，乌拉圭加入工作组继续推进；印度尼西亚、菲律宾、阿联酋则进入“预备性磋商”。联合声明写得很谨慎，这三国被认为符合“奥克兰原则”，成员方才决定向前走一步，声明也明确提醒，这种预备性讨论并不代表正式加入谈判已经开启，中国没有出现在这批重点推进对象中。我的看法是，这比一句“日本反不反对中国”更值得研究。它说明中国申请还在，但CPTPP眼下形成的扩员优先顺序里，中国并没有排到正式谈判的前列。这里还有一个常被忽略的规则，CPTPP不是谁GDP大谁票数就多，也不存在经济体量大了就能自动取得领导权。成员方涉及扩员的决定讲究协商一致。日本经济产业省公开介绍“奥克兰原则”时，强调的也是三件事：保持CPTPP高标准、考察申请经济体过去履行贸易承诺的记录、由成员方一致决定。在我看来，日本确实有维护自身影响力的现实动力，美国退出原TPP之后，日本推动剩余国家把CPTPP保了下来；英国加入谈判，日本又担任工作组主席；现在申请者越来越多，日本又打算争取常设秘书处。过去CPTPP大量事务由轮值主席国承担，日本国会也讨论过，成员增加后行政负担越来越大，设常设机构已经有现实需求。秘书处一旦真的放在日本，日本接触各成员、协调规则、积累谈判经验和推动制度议程的便利程度都会提高，说日本完全没有自己的算盘，我觉得不现实。可要把它进一步写成“日本就是替美国看门”，现有证据又撑不到这个程度。美国现在不是CPTPP成员，没有CPTPP扩员表决权。日本官方长期公开强调的理由，是维护高标准规则、申请方履约能力以及战略层面的考虑。把这些直接等同于“奉美国之命”，就从分析变成了没有证据的定性。中国这边也不是站在门外干等，商务部过去已经公开表示，中方对CPTPP全部条款做过深入评估，在货物贸易、服务贸易、投资、政府采购等领域做好市场准入出价准备，也在有条件的自贸试验区、自由贸易港按照相关高标准规则先行先试。还有一个很有意思的信息，2026年4月，中国分别与文莱、越南举行经贸交流时，文莱和越南方面都公开表达了支持中国加入CPTPP的态度。也就是说，“中国没有启动正式谈判”和“所有CPTPP成员都反对中国加入”，完全是两回事。我更愿意把现在的局面理解成一道需要很多把钥匙才能打开的门。中国已经敲门接近五年，有成员公开支持，也有成员仍然在观察和评估。CPTPP眼下把有限的扩员谈判资源更多放到了哥斯达黎加、乌拉圭、印尼、菲律宾和阿联酋身上，这才是最值得关注的变化。日本9月1日释放出的信号也很清楚：它想让CPTPP继续扩容，也想把自己放在扩容和规则建设更核心的位置。中国的名字没有进入这一轮优先名单，确实值得重视，可“没有提中国”还不能直接写成“日本已经正式否决中国”。真正决定中国能不能进去的，也不会是一句外交表态，而是高标准规则对接、市场开放安排、成员互信以及12个成员最终能不能形成共识。

很多人百思不解：为何欧美那些发达的资本主义国家，反而把劳动法执行得如此到位？说到底，关键只有一个——当地工会，真敢跟企业和政府硬碰硬！先给你说个事，你感受一下。2024年10月，美国东部和南部海岸36个港口同时停摆，4.5万名码头工人集体罢工。为什么？要加薪，要抵制自动化。结果呢？谈下来了，加薪62%。你没看错，百分之六十二。这是企业大发慈悲吗？根本不是。是工人不干活了，港口一天不开，货主一天赔几十万，企业扛不住，自然就坐下来谈了。这就是欧美工会的第一个特点：敢罢工，而且罢得起。再看德国。2024年底，德国最大的工业工会IGMetall跟金属和电气行业谈集体合同，谈不拢就组织全国性的警告性罢工，最后谈下来什么结果？工资分两阶段涨，2025年4月涨2%，2026年4月再涨3.1%，加上一次性补贴和额外津贴，总涨幅大概5.5%，覆盖全行业几百万工人。还有更绝的。2024年圣诞节前，德国1万名现金和贵重物品运输工人，在ver.di工会的组织下准备罢工。什么概念？就是停止运钞，ATM机不补钱。你想想，圣诞节前大家都要取钱买礼物，ATM空了是什么场面。雇主方一看这架势，六轮谈判之后直接让步，加薪、改善休假、提高加班费，全答应了。你看，这些工会根本不跟你讲道理，它直接掐你的命脉。你不答应，我就让你的生意做不下去。那有人会问，企业就这么老实？不会违法打压工会？还真不敢，因为工会手里还有第二件武器：法律。欧盟基本权利宪章第28条写得明明白白，工人有权进行集体谈判和集体行动，包括罢工。美国1935年的《国家劳资关系法》也规定，私营部门工人有权组织工会、集体谈判，企业敢打压工会活动，就是违法。而且这个法不是摆着看的，是真罚。2026年7月，英国就业上诉法庭判了个案子。伦敦东北铁路公司和日立铁路，因为绕过工会直接跟工人谈条件，违反了集体谈判权，要赔多少钱？大约600万英镑，涉及1200多名工会会员。这还只是一起案子。美国那边更直接。2026年6月，美国国家劳资关系委员会的法官裁定，亚马逊在旧金山的一个配送仓库，拒绝承认卡车司机工会，违反了劳动法，命令亚马逊必须跟工会谈判。这还不算完，7月份又裁定亚马逊非法监视和限制工人的工会活动，又是违法。连H&M这种大公司，2026年1月在西班牙也被加泰罗尼亚高等法院判了，因为侵犯工会自由，赔偿工会7500欧元。钱不多，但性质很明确：你敢动工会，法院就敢判你。所以你看，欧美劳动法能执行到位，不是因为企业自觉，是因为工会盯着，法院罚着，违法成本太高。那工会敢不敢跟政府硬碰硬？也敢。2025年4月，美国洛杉矶郡5万多名公务员集体罢工48小时，图书馆、医疗诊所、行政大厅全关了。工会指控什么？指控郡政府在合同谈判期间违反了44项劳动法，包括监视参与工会活动的工人、报复工会代表、把工会代表的职位外包出去。你没听错，工人告政府违法，而且直接罢工给你看。加拿大邮政工人2024年底罢工持续了四周，最后联邦政府出手，要求劳资关系委员会介入，命令复工并延长集体协议。你看，政府也不能随便来，得走法律程序，还得把集体协议续上。当然，工会也不是每次都赢。最典型的就是特斯拉在瑞典的事。2023年开始，瑞典金属工会因为特斯拉拒绝签集体协议，发起罢工，前后拖了将近三年，连其他行业的工会都来声援，快递不送特斯拉的车，清洁工不打扫特斯拉的展厅。结果呢？2026年8月，工会宣布结束罢工，马斯克从头到尾没低头。这说明什么？说明工会的硬碰硬也不是万能的，遇到硬茬也会输。但关键在于，它敢碰。哪怕输了，也把"不签集体协议就要付出代价"这个信号传出去了，其他企业在做决定的时候，就得掂量掂量。而且你会发现，欧美工会的逻辑很简单：法律赋予我权利，我就用足；你违法，我就告你；你不谈判，我就罢工。它不指望企业良心发现，也不指望政府主动恩赐，它靠的是自己组织起来的力量。这就是为什么劳动法在那些地方能落地。因为法律写得再好，也得有人去执行、去监督、去较真。工会就是那个较真的角色。企业敢违法，工会就敢起诉；政府敢不作为，工会就敢罢工给你看。说到底，劳动法不是一张纸，它是工人用一次次谈判、一场场罢工、一个个官司，硬生生执行下来的。没有工会在前面顶着，再好的法律，也可能只是摆设。

欧洲人胆子大，目前为止，天然气储气量达到13年来最低水平。虽然夏季高温没错，也不一定冬天就高温吧，遇到严寒也是可能的。到时候欧洲就知道错了。不过也难说，今年欧洲人大规模买空调降温，也许到时候用空调，不直接用暖气了呢？甚至学会了东方一套，开始使用木炭烤火？

意大利没快马是基因的过，有非洲移民或混血大范围加入会不一样，就像百米雅各布斯。现在的意大利各梯队已经逐步黑化，国字号青年队非洲裔和混血基本占到三成，四五年之后很可能见到各种天赋怪，到时候意大利足球走出低谷，就有了坚实的人才支撑。上次看一个中国教练去法国参观青训的视频，他的感受是：法国青少年足球不看战术，就看个人身体和技术。他们认为，战术素养可以以后慢慢培养。而意大利青训选材和训练的时候一直特别重视战术。这或许是意大利队近些年落寞的核心原因。