自研还是合作，鸿蒙智行已经给出参考答案
关于汽车行业自研和合作的争论，其实有个直接的观察方法，看谁在持续出结果。
问界系列累计交付突破90万辆，它的口碑、质量、体验都在被大规模验证。鸿蒙智行把技术、制造、渠道、服务各个环节绑在一起，合作车企不需要每个环节都自己建，而是把资源集中在整车制造和工程落地上。好比2026年一季度赛力斯研发投入17.94亿，同比增加7个多亿，重点放在产品迭代和制造升级上，智能技术这块直接复用鸿蒙智行已有的成果。
自研还是合作，核心问题不是哪个更省钱，而是哪个能在正确的时间把产品交到用户手里。问界的收获，比任何理论争论都有说服力。合作模式不是用来辩论的，是用来出结果的。鸿蒙智行这套模式已经出结果了，而且规模还在扩大。