9月2日北京时间凌晨，中方已经抵达了埃及首都开罗，对埃及进行国事访问。这是时隔十年后再次访问埃及，恰逢中埃建交70周年。埃及总统塞西及其夫人亲自到机场迎接，彰显埃及方面给予此次访问的高规格礼遇。那么如何前瞻这一次对埃及的访问呢？

这是中方时隔十年再次访问埃及。上一次是在2016年1月。十年之间，世界变了太多，中埃关系也早已今非昔比。

这次访问恰逢中埃建交70周年。1956年，埃及在阿拉伯和非洲国家中率先同新中国建交。70年来，无论国际形势怎么变，两国始终相互尊重、平等相待。如今中埃关系已经升级为全面战略伙伴关系。

埃及方面这次给出的接待规格很高。亲自到机场迎接，这在外交上是很重的礼遇。为什么这么重视？因为埃及很清楚，中国这个合作伙伴分量不一样。

中国是埃及在阿拉伯世界和非洲的重要贸易和投资伙伴。埃及是中国“一带一路”倡议的重要节点国家。双方利益深度捆绑，谁也离不开谁。

说到合作，中埃之间这些年实实在在干了不少事。

在红海之滨，有一个中埃·泰达苏伊士经贸合作区。这个合作区2008年启动建设，2016年中方和塞西总统共同为扩展区揭牌。

到现在，合作区已经吸引200多家企业入驻，累计投资超过47亿美元，累计销售额超过73亿美元，直接创造就业岗位超过1万个。本土化用工比例超过90%。

也就是说，这一万多个岗位绝大多数是埃及本地人在干。中国企业不只是来赚钱的，是来带动就业、培养人才的。

在开罗以东约50公里，埃及正在建设一个新的行政首都。

中央商务区项目由中国建筑股份有限公司承建，包括10座办公楼、5座住宅楼、4座大型酒店，还有一座385.8米的标志塔，是非洲第一高楼。

这个项目已经到了收尾阶段。参与建设的埃及工程师说，这是他职业生涯中最重要的经历。

还有一条轻轨，叫斋月十日城轻轨，是埃及第一条电气化市域铁路，由中国中铁和中航国际联合体承建。从开罗市区到新行政首都，50多分钟就能到。

当地市民说，以前上班靠私家车或者小巴，路上耗时长，还得倒好几趟车，现在方便多了。这条轻轨不只是修了一条路，是把一整套中国轨道交通系统完整搬到了埃及。

这些项目说明什么？说明中埃合作已经从简单的买卖关系，变成了实实在在的产能合作、技术合作、基建合作。

中国企业带来的不只是资金，还有技术、管理经验、就业机会。埃及得到的不是一个项目，是一个产业。

今年5月，中方和塞西总统就中埃建交70周年互致贺电。

7月，中国外长王毅告诉埃及外长，中方愿意保持高层交往，加强多边事务协调。这些都是在为这次访问铺路。

访问期间，中方将同塞西总统就中埃关系、全方位合作以及共同关心的国际和地区问题深入交换意见。双方要共同擘画中埃全面战略伙伴关系的发展蓝图。

那么这次访问到底要谈什么？能谈出什么？

经贸合作肯定是大头。中埃双边贸易一直保持良好势头。但光做买卖不够，双方都想往更高层次走。

电动汽车制造、新能源、可再生能源、数字经济、人工智能、智慧农业，这些新领域是双方都在看的方向。

今年5月中国对53个非洲建交国全面实施零关税，埃及鲜橙成了最早受益的产品之一。这只是开始，后面还有大把空间。

基础设施建设还会继续推。埃及的“苏伊士运河走廊经济带”建设和中国的“一带一路”倡议一直在对接。泰达合作区去年又向西扩容了2.86平方公里。斋月十日城轻轨还有三期和后续项目。新行政首都中央商务区收尾之后，还会有新的项目上马。

政治层面的协调也会加强。中国和埃及都是全球南方的重要成员。在联合国、上海合作组织、金砖国家合作机制、中非合作论坛、中阿合作论坛这些多边平台上，双方一直在配合。

埃及是连接中国与阿拉伯世界、非洲的重要桥梁。在当前国际形势复杂多变的情况下，这种协调配合只会越来越重要。

还有一点不能忽略——文明交流。中国和埃及都是文明古国。金字塔、卢克索神庙吸引了大批中国游客。埃及学生来中国留学的人越来越多，中国学生去埃及学习的也在增加。

这种民间的相互了解，是两国关系最坚实的根基。

埃及总理助理古哈里说，中方这次访问的意义超越双边关系范畴。埃及外交事务委员会成员赫尔米说，中国企业带来了先进技术，提供了就业岗位，提升了埃及面向全球的出口能力。埃及各界对这次访问的期待很高。

十年一次的高层访问，恰逢建交70周年，埃及总统夫妇亲自接机——这些信号都指向一个结论：中埃关系正在进入一个新的阶段。过去70年打了基础，未来70年要怎么走，这次访问会给一个答案。

访问才刚开始，后面几天会有更多消息出来。可以关注一下双方会签署哪些合作协议，会在哪些新领域宣布合作计划。这些才是真正影响两国老百姓生活的东西。