天塌了！8月5日紫牛新闻报道，北京一男子把自己的阿斯顿·马丁超跑送修，这辆车落地价超1600万，他平时爱惜到连方向盘都加了保护套。万万没想到，车子在检修期间，一名自称资深技师的工作人员居然私自拿钥匙进入车内，摘掉保护套，徒手在那昂贵的小山羊皮内饰上摸了个遍，还拍成视频发到网上炫耀。


一辆落地价超过1600元的阿斯顿马丁，被送进官方售后维修，车主原本以为，等故障处理好，把车开回去，这件事也就结束了。


没想到十多天后，他刷短视频时，竟然在一名技师的账号里看见了自己的车，而且对方不仅坐进了驾驶位，还摘掉了方向盘保护套，反复触摸车内的山羊皮内饰。


事情传开后，很多人关注的并不是这辆车究竟有多贵，而是维修人员有没有权利这样做。


车辆送修期间，钥匙交给了售后，不代表工作人员可以把客户的车当成个人账号的拍摄素材，更何况，从视频内容来看，车主事先并不知情。


车主张先生是在今年六月于杭州订下这辆限量款车型的，加上选装、税费以及其他费用，落地价格超过1600元。


由于车内使用了较为娇贵的皮质材料，他平时用车一直很谨慎，方向盘上长期套着防护套，停车、清洁和日常养护也格外仔细。


张先生本人还有比较明显的洁癖，不喜欢陌生人随意触碰车内物品，对别人来说，摸一下方向盘、坐一坐驾驶位，可能算不上什么大事，但对他而言，这是十分明确的个人边界。


车是自己花钱购买和维护的，他自然有权决定谁能接触、以什么方式接触。


七月中旬，这辆车出现机械故障，被送到北京的阿斯顿马丁官方售后检查，由于车型比较特殊，北京门店当时缺少相应维修条件，品牌方面专门从杭州调来技术人员处理。


这样的安排一度让张先生觉得很放心，毕竟能跨城市调配人员，说明售后对这次维修比较重视。


车辆在店内停放了十多天，随后完成检修，张先生取车时没有发现明显异常，车开回去以后，使用状态也很正常。


他没有想到，真正让自己难以接受的问题，并不在机械部件上，而是在一条偶然刷到的短视频里。


视频发布者自称是阿斯顿马丁资深技师，画面中，无论是内饰配置、车辆细节，还是拍摄环境，都和张先生的车高度一致。


张先生又核对了视频发布时间以及车辆送修的时间，很快确认，视频正是在车辆留店维修期间拍摄的。


画面里，这名技师拿着车辆钥匙进入车内，坐在驾驶位上进行拍摄，为了更完整地展示方向盘和内饰，他将张先生加装的保护套取了下来，并用手多次抚摸皮质表面。


整段内容后来被上传到公开社交平台，用于展示车辆，也为账号吸引关注。


让张先生难受的，恰恰不是有人拍了自己的车，他后来解释，正常工作留档、维修记录，甚至工作人员出于喜爱提出合影，他未必会拒绝。


他真正介意的是，对方没有打招呼，也没有征求许可，直接利用保管钥匙的便利进入车内，移动私人物品，还把相关画面发布到了网上。


发现视频后，张先生联系了门店以及品牌相关人员，希望得到正式说明，最开始，只有销售人员私下向他表达歉意，涉事技师没有及时出面，门店也没有马上给出公开回应。


这样的处理显然无法消除他的疑问，于是他把事情经过整理出来，向媒体进行了反映。


报道出现后，相关视频很快引发讨论，有人注意到，部分汽修门店和品牌售后确实存在类似现象，特别是遇到稀有车型或高价车辆时，个别员工会随手拍照、录视频，甚至发到个人账号。


很多车主没有发现，或者觉得损失不大，也就没有继续追究。


但维修和保管毕竟是有边界的，客户把车交给门店，是为了排查故障、维修保养，而不是默认开放车辆供员工体验和拍摄。


在我看来，车辆价格高低并不是问题的关键，即便只是一辆普通家用车，未经车主允许，也不该被拿来满足个人好奇心或经营社交账号。


随着事情持续受到关注，北京售后方面作出回应，维修场地负责人联系张先生当面道歉，并承认门店在钥匙保管和人员管理上存在疏漏。


涉事技师随后也公开致歉，表示自己因虚荣心作祟，做出了不恰当行为，并删除了账号中涉及客户车辆的视频和原始素材。


目前，双方已经暂时达成和解，门店表示，今后会加强维修区域管理，规范车辆钥匙的领取和使用，同时禁止员工未经允许拍摄客户车辆并上传网络。


张先生也再次说明，他并非不能接受正常记录，他只是希望自己的财物和个人习惯能够得到尊重。


这场风波没有造成明显的车辆损坏，最终也以道歉和整改暂时收尾，不过对车主而言，昂贵内饰有没有被摸坏，可能反而不是最难受的部分。


真正让人心里不舒服的，是车辆交出去以后，原本应该受到专业保管，却在自己毫不知情的情况下，成了别人镜头里的展示道具。


对此你怎么看？


信源：紫牛新闻