2017年广州正式大面积投入运用的新能源纯电动公交车也已经走向报废了。这批悬挂着广汽标志的广汽比亚迪公共汽车，实际上就是比亚迪客车的底子。当年上线运行时，还悬挂着传统的黄色车牌。根据现有的制度规定，公交车运行满8年后需报废。因此这批新能源公交也已经到了规定的使用年限。但从现场停放的车况来看，至少从外观感觉车况还是可以的。所以8年的时间就报废，会不会早了点？或许更换完电池后，这些车还能再跑上五六年也不成问题吧。
2017年广州正式大面积投入运用的新能源纯电动公交车也已经走向报废了。这批悬挂着广汽标志的广汽比亚迪公共汽车，实际上就是比亚迪客车的底子。当年上线运行时，还悬挂着传统的黄色车牌。根据现有的制度规定，公交车运行满8年后需报废。因此这批新能源公交也已经到了规定的使用年限。但从现场停放的车况来看，至少从外观感觉车况还是可以的。所以8年的时间就报废，会不会早了点？或许更换完电池后，这些车还能再跑上五六年也不成问题吧。
