璃慧热看汽车的文章

雷克萨斯 RX 车机交互主观感受雷克萨斯 RX 整套车机界面做得挺简洁，字体大看着不费眼，但是整体反应节奏偏慢，和现在主流新势力那种丝滑跟手的体验差距挺大。不少常用设置藏得比较深，逻辑思路跟别家不太一样，刚上手得慢慢摸索。虽然保留部分实体按键兜底，但空调不少操作也要依赖屏幕，习惯快节奏触控操作的人

2026-08-28 23:16

雷克萨斯 RX 车机交互主观感受雷克萨斯 RX 整套车机界面做得挺简洁，字体大看着不费眼，但是整体反应节奏偏慢，和现在主流新势力那种丝滑跟手的体验差距挺大。不少常用设置藏得比较深，逻辑思路跟别家不太一样，刚上手得慢慢摸索。虽然保留部分实体按键兜底，但空调不少操作也要依赖屏幕，习惯快节奏触控操作的人

路虎揽胜保留独立实体旋钮用来切换全地形模式，不用在车机层层菜单里面翻找，城市公路、雪地、碎石、泥泞模式，转动旋钮就可以直接切换，颠簸越野路上也能盲操作。旋钮转动阻尼紧实，档位清晰，手上能明确感知模式切换到位。自动模式下车辆可以自行识别路况，调整四驱、悬架参数，普通非铺装路面直接交给系统处理就行。部分

2026-08-29 00:00

路虎揽胜保留独立实体旋钮用来切换全地形模式，不用在车机层层菜单里面翻找，城市公路、雪地、碎石、泥泞模式，转动旋钮就可以直接切换，颠簸越野路上也能盲操作。旋钮转动阻尼紧实，档位清晰，手上能明确感知模式切换到位。自动模式下车辆可以自行识别路况，调整四驱、悬架参数，普通非铺装路面直接交给系统处理就行。部分

谈判破裂，美国对加拿大征50%汽车关税，众车企遭殃美国和加拿大重启关税谈判之前，外界还希望川普能下调25%汽车和零部件关税，结果反而加倍变成了50%…… 福特、通用、Stellantis、丰田和本田在内的汽车制造商，部分主要车型将面临额外成本大幅增加。零部件关税的提高也将对整个美国汽车供应链造成冲

2026-08-28 00:01

谈判破裂，美国对加拿大征50%汽车关税，众车企遭殃美国和加拿大重启关税谈判之前，外界还希望川普能下调25%汽车和零部件关税，结果反而加倍变成了50%…… 福特、通用、Stellantis、丰田和本田在内的汽车制造商，部分主要车型将面临额外成本大幅增加。零部件关税的提高也将对整个美国汽车供应链造成冲

余承东官宣来了：“全新三折叠，即将登场！9月7日14:30，HarmonyOS 7｜HUAWEI Mate XT 2及全场景新品发布会，敬请期待”。这就是华为第二代三折叠Mate XT2，也是华为第二款三折叠手机，初代Mate XT曾经引爆市场，一机难求，不少渠道出现加价的现象，市场热度居高不下。

2026-08-26 15:14

余承东官宣来了：“全新三折叠，即将登场！9月7日14:30，HarmonyOS 7｜HUAWEI Mate XT 2及全场景新品发布会，敬请期待”。这就是华为第二代三折叠Mate XT2，也是华为第二款三折叠手机，初代Mate XT曾经引爆市场，一机难求，不少渠道出现加价的现象，市场热度居高不下。

三菱帕杰罗9月2日正式回归，带大梁！三菱将以经典硬派方案让帕杰罗涅槃重生。三菱已经确定第五代帕杰罗将于9月2日全球首发，新车确认采用非承载式梯形车架，放弃老款车型使用的承载式车身结构。官方尚未公布车身尺寸、配置版本以及内饰照片，提前泄露的设计信息显示新车会提供两种前脸设计，暗示三菱或将针对不同地

2026-08-25 21:21

三菱帕杰罗9月2日正式回归，带大梁！三菱将以经典硬派方案让帕杰罗涅槃重生。三菱已经确定第五代帕杰罗将于9月2日全球首发，新车确认采用非承载式梯形车架，放弃老款车型使用的承载式车身结构。官方尚未公布车身尺寸、配置版本以及内饰照片，提前泄露的设计信息显示新车会提供两种前脸设计，暗示三菱或将针对不同地

说到40万这个价位的豪华轿车，绕不开宝马5系和奥迪A6L。现实里不少朋友选车，就在这两台车之间来回纠结。价格优惠完差不多，定位也都是中大型商务家用车，但实际开起来，差别真不小。先说说奥迪A6L。外观气场很足，不管是单位接待，还是日常家用，开出去都很有面子。车内的虚拟座舱，科技氛围感做得很到位

2026-08-29 00:07

说到40万这个价位的豪华轿车，绕不开宝马5系和奥迪A6L。现实里不少朋友选车，就在这两台车之间来回纠结。价格优惠完差不多，定位也都是中大型商务家用车，但实际开起来，差别真不小。先说说奥迪A6L。外观气场很足，不管是单位接待，还是日常家用，开出去都很有面子。车内的虚拟座舱，科技氛围感做得很到位

参观理想MEGA的底盘总成与座椅，不得不说用料真实在。直观把整车两大核心硬件拆开对外展示。MEGA多层结构舒适性座椅，也是MPV乘坐体验的核心亮点，理想直接把座椅框架、海绵填充、调节电机全部做剖切展示，让大家看清内部用料，把看不见的做工摆到台前。很多人只坐过理想座椅很舒服，却不清楚里面多层结构的设计

2026-08-28 13:11

参观理想MEGA的底盘总成与座椅，不得不说用料真实在。直观把整车两大核心硬件拆开对外展示。MEGA多层结构舒适性座椅，也是MPV乘坐体验的核心亮点，理想直接把座椅框架、海绵填充、调节电机全部做剖切展示，让大家看清内部用料，把看不见的做工摆到台前。很多人只坐过理想座椅很舒服，却不清楚里面多层结构的设计

当年的迈巴赫真是“不计成本”！ 2002年迈巴赫官方VIP年鉴《Maybach Moments 02》，只定向给到车主与意向高端客户，并不公开发售，属于十分珍贵的品牌典藏资料。书中记载迈巴赫复活初期的标志性事件，首台迈巴赫62在辛德芬根工厂下线之后，没有直接交付用户，先运至南安普顿港口，登上伊丽莎白

2026-08-28 00:01

当年的迈巴赫真是“不计成本”！ 2002年迈巴赫官方VIP年鉴《Maybach Moments 02》，只定向给到车主与意向高端客户，并不公开发售，属于十分珍贵的品牌典藏资料。书中记载迈巴赫复活初期的标志性事件，首台迈巴赫62在辛德芬根工厂下线之后，没有直接交付用户，先运至南安普顿港口，登上伊丽莎白