南信合高铁原定今年4月批可研、11月开工，现进度严重滞后。卡点不在东段，而在西延走向——南商、南十两方案豫陕鄂各执一词，悬而未决致“断头路”客流算不准，可研难定稿。
目前正等国家“十五五”规划一锤定音。虽延后，但这条贯通西北至长三角的大通道，将终结沿线7县市不通高铁历史，价值无可替代。
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南信合高铁原定今年4月批可研、11月开工，现进度严重滞后。卡点不在东段，而在西延走向——南商、南十两方案豫陕鄂各执一词，悬而未决致“断头路”客流算不准，可研难定稿。
目前正等国家“十五五”规划一锤定音。虽延后，但这条贯通西北至长三角的大通道，将终结沿线7县市不通高铁历史，价值无可替代。
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