宝马终于放下执念！新世代iX3登场电动化之路大步向前。
当看到全新长轴距新世代iX3登场的时候，我心里感慨万千。
以前的宝马纯电车型，总给我一种“油改电”的别扭感，像是燃油车硬生生套上电动外壳，处处放不开手脚。而新世代2027款iX3推出了三款，30L、40L xDrive、50L xDrive；最高续航近1千公里，大家能明显感觉到宝马下定决心拥抱纯电赛道了！
iX3基于原生纯电平台打造，长轴距带来的空间提升，是最直观的红利。以前不少人吐槽宝马电车后排局促，一家人坐进去略显拥挤，长轴版本刚好补上这块短板。
德系品牌底盘调校功底一直是它家的看家本领，我很好奇这套功底，放到纯电车型上，会碰撞出怎样的火花？
设计上也做出了大刀阔斧的改变，经典的大双肾格栅不复存在，换上了更加简约干净的电动化外观。
坦白说刚看见效果图的时候，我还有一点不习惯，毕竟老双肾的形象已经深入人心。但多看几眼之后，慢慢也接受了这份全新的审美。
智能化方面宝马这次也是诚意满满，L2级别的Momenta R7辅助驾驶，算是跟上了当下主流的智能座舱潮流。过去宝马车机被不少网友吐槽跟不上国产电车节奏，这次新车加入大模型语音助手，看得出它想要补齐智能短板。
在我眼里，新款iX3更像是宝马电动转型的一份答卷。它依旧保留豪华品牌的底气，同时又愿意放下身段，卷续航、卷空间。
如果你偏爱德系的行驶质感，又想要一台没有续航焦虑的豪华纯电家用SUV，它值得放进你的备选清单慢慢琢磨！【来自懂车帝车友圈】