广告留给自己、冲突甩给乘客。座椅调整还有小桌板放下，而引发的口角和肢体冲突，估计不少人都碰到过。
火车的经济舱、二等座空间太狭小了，座椅调节的功能，容易给乘客造成一种不花钱就可以瞬间“升舱”的错觉。而其实只要有一个人升级了，另外一个人肯定会影响，矛盾就是这么产生的。
前天成都飞唐山的航班，两个乘客因座椅调整的问题打起来了。其实这不是第一次因“座椅调整”起冲突。除了人的问题，矛盾的根源是交通工具设计初心出了问题，解决的方案很简单——直接限制或取消座椅的调整角度。
广告留给自己、冲突甩给乘客。座椅调整还有小桌板放下，而引发的口角和肢体冲突，估计不少人都碰到过。
火车的经济舱、二等座空间太狭小了，座椅调节的功能，容易给乘客造成一种不花钱就可以瞬间“升舱”的错觉。而其实只要有一个人升级了，另外一个人肯定会影响，矛盾就是这么产生的。
前天成都飞唐山的航班，两个乘客因座椅调整的问题打起来了。其实这不是第一次因“座椅调整”起冲突。除了人的问题，矛盾的根源是交通工具设计初心出了问题，解决的方案很简单——直接限制或取消座椅的调整角度。
