红海又炸了！印度船一个月内被“群殴”四次，莫迪的“大国梦”碎了一地？

8月4日，红海方向再度传来噩耗：一艘悬挂印度国旗的货船“FAIZE NOORE OLIYA”号在也门西海岸附近遭遇装满炸药的快艇袭击，船沉了。虽然14名船员（13名印度人）被也门海军捞起，但这已经是近期印度船只不知第几次在公海被当成“活靶子”。

这已不是孤立事件，简直成了固定戏码。回顾7月以来，印度在国际航运界堪称“最受伤”的角色。

两头不讨好，竟成“全自动沙包”

6月中旬，美军在阿曼湾以“执行伊朗封锁”为由，直接炸了印度船员所在的油轮，3人丧生，美方连句道歉都欠奉。紧接着，伊朗在霍尔木兹海峡用导弹招呼开往印度的商船，理由是“执意非法通过”，导致1死10伤。俄军也在黑海“误伤”过印度商船。

再加上如今红海沉船，美、俄、伊、胡塞武装，仿佛达成了“轮流打卡”的默契。各大势力平时剑拔弩张，唯独在“揍印度船”这件事上，达成了诡异的“统一战线”。

印度为何沦落至此？答案就藏在莫迪政府那套“左右逢源”的小聪明里。

印度一边狂买俄罗斯打折石油，一边配合西方搞价格上限；一边参加美日印澳四方机制对抗东方，一边又舍不得伊朗的廉价能源。这种“吃饭砸锅、两面三刀”的做派，让谁都觉得被背刺了。

美军炸完，印度召见美代办抗议，美方却强调“不服从封锁就得挨打”；伊朗炸完，印度同样抗议，伊朗连正眼都不瞧一下。当实力撑不起野心，所谓的“战略自主”就成了任人宰割的遮羞布。

令人唏嘘的是，面对这次红海沉船，印度连“凶手是谁”都不敢点名，只敢鹦鹉学舌般地“强烈谴责”。明面上想当“有声有色的大国”，暗地里却成了各方势力可以随意敲打的“受气包” 。莫迪的“大国叙事”，在这一艘艘沉船面前，属实是碎了一地。

这个世界不相信眼泪，只敬畏实力。骑墙可以，但没实力的骑墙，就是在拿本国人的生命赌博。