中国还要轰20干什么？美国国防情报局获取重要信息，中国将于2035年部署亚轨道轰炸机，飞行高度达100公里，速度更是达到惊人的20马赫，可搭载多枚核弹头，完全无视美国任何当下及未来的防空系统。
 
文件预测，到2035年，中国可能拥有约60套部分轨道轰炸系统，洲际弹道导弹总数可能由约400枚增至700枚，其中700枚包含部分轨道轰炸系统。
 
部分轨道轰炸系统也不是一架在百公里高空巡航的飞机。按报告定义，它属于进入低高度轨道后再释放载荷的洲际导弹系统，载荷会在绕地球一整圈之前再入大气层，也可能选择南极方向接近目标，以绕开部分传统预警和反导部署。
 
原文没有写明100公里高度，没有给出20马赫这一具体速度，也没有确认单套系统携带多枚核弹头。把美方十年期预测写成中方已经确定的列装计划，跨过了事实边界。
 
“完全无视任何防空系统”同样说得太满。原文称，中俄正在发展新型投送手段，用来利用美国现有弹道导弹防御体系的缺口；文件同时强调，传统弹道导弹仍将是美国本土面对的主要威胁。 
 
利用预警盲区、压缩拦截窗口，与保证百分之百突防不是一回事，更不能替未来几十年的探测和拦截技术提前下结论。那么，轰20还有没有必要？
 
答案就在任务差别里，导弹和部分轨道系统追求突然、快速和难拦截，发射以后却很难撤回，也不适合长期巡航、临时改变目标和反复承担常规任务。
 
战略轰炸机可以转场，可以空中待命，可以在任务取消后返航，还能按需要携带不同类型的远程武器。它的价值不只是投弹，还包括可控制、可调整和重复使用。
 
轰20的真实参数至今没有由中方公开。美国国防部2024年度报告估计，该机可能采用隐身设计，兼顾常规与核任务，航程或超过1万公里。
 
2024年9月26日，中国国防部面对轰20何时公开的问题，只表示有关部门会适时发布信息。截至2026年8月1日，中方公开渠道仍未公布首飞时间、载弹量、航程和列装日期，因此“全球到达”“已经定型”等说法仍属于外界推测。
 
 
空基力量也没有因为高超音速武器出现而失去位置，美国国防部2025年12月23日发布的年度报告继续关注轰6N及其远程武器运用，并提到轰炸机搭载高超音速反舰弹道导弹的进展。
 
能够重复出动、改变航线并挂载多类弹药的航空平台，依旧承担着导弹无法包办的任务。
 
2025年11月27日发布的中国军控白皮书重申，中国恪守不首先使用核武器政策，坚持自卫防御核战略，不与任何国家进行核军备竞赛。
 
2026年6月25日，国防部再次表示，中国奉行防御性国防政策，发展军力是为了维护国家主权、安全和发展利益。讨论新装备，可以关注技术变化，却不能把外国机构的预测直接当成中方作战计划。
 
因此，轰20与部分轨道轰炸系统不是替代关系，一个偏向高速突防和战略反击，一个承担可回收、可变更、可重复使用的远程航空任务。