北京快递小哥的电动自行车换专用号牌了？

今天是8月2号，据说从昨天开始快递小哥的电动自行车开始换专用号牌了！有见过的吗？
啥模样呀？

加强管理一定是好事，但关键是管的住。
据报道《北京市快递、外卖行业非机动车管理办法（试行）》2026年8月1日正式施行，专用号牌相关规则同步落地。
看了看相关报道，有个感觉，要想真的管住，不仅仅是管路上跑的小哥，还要管小哥后面的平台，平台不推荐逆行、禁行路线是最起码的底线。
平台在算法上一定要科学合理，“算法按法定最高时速算配送时间？”这条属实吗？如果属实，就值得商榷，北京那么多人，那么多车，如果赶上上下班高峰，怎么可能“按法定最高时速算配送时间”？

网上看到个数据，分享一下:
北京登记电动自行车大约700万辆，外卖快递车28万辆，占比不到5%。
但这5%的车，造成了50%的事故。造成事故的原因包括:，违法改装、超速、超载、闯红灯、逆行等等。

你觉得现存的快递乱象，问题的关键在哪里？

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