三代ET5T，终于要来了。年末NIO Day 又重回带有新品的NIODay！

蔚来短期并没有进入ET5或者ET7这种轿车线，而选择大改ET5，大家觉得是为什么？

从蔚来现在的新品策略看，蔚来基本在一个价格段出一个爆品，而不是一个价格段同时覆盖多个火力的策略。

三代平台的开发成本已经固定，目的是在三代平台周期内，能产出多个同等级、具备差异化，且要精准产品定义的爆品，像手术刀一样精准，绝不能浪费一次出手机会。

如果现在做一款ET7的改款，从蔚来角度看，不是一个投入和产出价值高的选项，ET7大改大概率会按照一个小ET9的定位做，也和现在的 ES8 系 SUV 有重叠，收益不高，不是现在战略下的最优解。

其次另一个背景是ET5T之外，还有一台三代ES6，那ET5T的火力就可以和 ES6 形成一个区间的覆盖，蔚来的产品线就会更完善。

这也是团队短期内不需要重新开发，花太多精力做的项目，两个车型造型差异虽然比较大，但是产品还是殊途同归的。

ES8已经做了验证，空间、智能架构、和设计带来的情绪共鸣，这些都是蔚来灯塔级的优势，三代ET5T是从中型运动车型其实也变成一个5米级的多功能旅行车，许多年轻人不想要买轿车，或者买SUV，那ET5T可能是一个比较好的选择。

因为国内市场变了。过去要用ET7，要平替56E的时代已经过去，三代ET5T 要开辟一个全新的细分市场，这个市场必须集成蔚来三代平台的所有优势。

甚至也不排除，进军海外市场的策略也变了，三代5T可能也是蔚来重新进入欧洲市场一个非常好的机会呢？

蔚来 蔚来汽车