大唐EV各版本交付时间敲定，早订早提，四驱版得等到年底

最近好多订了大唐EV的朋友都在蹲提车消息，官方总算把各配置的交付窗口放出来了。我对着订车时间捋了一遍，大家可以自己对对号，省得天天刷订单进度心焦。

先说说提车最快的，950公里后驱激光雷达旗舰+智享套装，6月17号上市前盲订的首批用户，8月中旬到9月底就能提车，算是所有版本里最靠前的。其次是800公里后驱尊荣型，首批交付在7月底到9月中旬，跨度虽大，但八月中下旬大概率就能陆续交车。我身边有个朋友六月初锁的这个配置，最近已经接到销售的匹配通知了，乐得不行。

普通的950公里后驱旗舰型稍晚一点，首批得等到9月底前。最慢的是四驱版本，不管是激光雷达旗舰还是盛世版，首批都排到10月底了；6月18号到7月27号订的，得等到10月底到11月底；再晚下单的基本就拖到年底了。算下来早订和晚订差了小两个月，后驱普遍比四驱快一到俩月。

实话讲这个节奏我一点都不意外。全尺寸纯电SUV搭第二代刀片电池，前期产能本来就在爬坡，肯定优先供走量的配置。大多数人买大唐就是家用，后驱长续航完全够用，价格也实惠，产能倾斜太正常了。四驱版带双腔云辇-A空悬，零部件和装配工艺都更复杂，周期长点也能理解，总比赶工出来品控出问题强。

为啥这么多人愿意熬着等？还不是产品力确实能打。23.99万到32万的价位，能拿到五米二多的全尺寸车身，三米一的轴距，后排跷二郎腿半躺着都碰不到前排。全系标配天神之眼5.0智驾和后轮转向，这么大的车掉头跟小车一样灵活，高速开着也省心。最高950公里纯电续航，日常通勤半个月充一次都够，配闪充跑长途也没什么焦虑。同价位找第二个这么能打的全尺寸纯电SUV，真的难。

在我看来，这个交付节奏反而帮大家做了筛选。纯家用、日常通勤多，选800尊荣或者950后驱旗舰就够，提车还快；真有越野需求、追求极致性能的，再等四驱版也不亏，没必要为了一年用不上几次的配置多花钱还多等俩月。

当然了，等车的滋味确实磨人，尤其是盲订的老粉，从预热到提车小半年，换谁都着急。好在现在电池产能一直在往上爬，后面交付速度只会越来越快，好饭不怕晚嘛。

你们订的是哪个版本？算下来大概什么时候能提车？