小米YU7GT拿下全球首个纽北自动驾驶圈速纪录
小米汽车宣布“10分29秒483，全球首个纽北自动驾驶圈速纪录。这不是终点，是驶向更高边界的新起点！”小米YU7 GT 在素有“绿色地狱”之称的纽博格林北环赛道，以10分29秒483的惊人表现，成功创下了全球纽北自动驾驶圈速纪录。
纽北赛道因路况极其复杂、落差极大、弯道多达上百个，是全球公认的汽车性能“试金石”。在此实现全自动驾驶，不仅需要感知系统在高速起伏中保持毫秒级的精准识别，更考验车辆规控算法能否在弯道与直道间完成复杂的动态决策。
在今年5月，小米YU7 GT曾在德国纽博格林北环赛道由车手任周灿跑出7分34秒931的成绩，刷新纽北最速SUV圈速纪录。对此，央视新闻表示：随着越来越多的中国车亮相纽北，这不仅是速度的胜利，更是中国新能源汽车在三电技术、底盘调校、空气动力学等多领域迈向世界顶尖的写照。
7分34秒931、10分29秒483，这两个纪录都是小米YU7 GT在纽北赛道创造的，从单纯的数字来看，差值大约是2分55秒，约是一个3分钟的差距，这也是人类车手驾驶和自动驾驶系统在赛道极限表现上的客观差异。这三分钟不是智驾系统的失败，而是算法的安全边界。人类车手是为了圈速去压榨极限，而智驾系统是在保证绝对安全的前提下，自主处理上百个弯道和极高落差。
看着小米YU7 GT在纽北跑出这个成绩，你觉得这是否意味着“自动驾驶”的上限被彻底打破，你更期待体验这种“赛道级”智驾带来的极速安全感，还是觉得手动驾驶才是人车的灵魂？