最近市面上出了一批高尔夫，不是灰色就是黑色。配置是300TSIR-Line的版
最近市面上出了一批高尔夫，不是灰色就是黑色。配置是300TSIR-Line的版本，这款车指导价15.71万（包括备胎200）。目前的降价幅度在37000+3000的地补，也就是裸车价在11.71万，落地价差不多要13万多。高尔夫当年确实是独一档的存在，两厢车里基本就它卖的最贵。但是放到现在的环境下，13万多现在选择太多了，尤其是电车。
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新国标电动车有媒体报道，速腾聚创激光雷达出现了批次质量问题，激光雷达的质量。。
新国标电动车有媒体报道，速腾聚创激光雷达出现了批次质量问题，激光雷达的质量。。。花里胡哨的配置要质量可靠才行
张雪叫了个代驾，结果被眼尖的网友认出座驾是秦L。“造机车比谁都野，开汽车比谁都省
张雪叫了个代驾，结果被眼尖的网友认出座驾是秦L。“造机车比谁都野，开汽车比谁都省”“懂车的人最后都选迪子”——乍看像调侃，细品全是门道。说到张雪，恐怕没几个人陌生了吧？从修车学徒干到品牌创始人，靠自研动力总成和底盘工艺，把国产机车送上了WSBK领奖台。迪子能在新能源赛道杀出来，靠的也不是讲故事——三电全自研，DM-i热效率量产最高，亏电油耗行业最低，每一块硬骨头都是自己啃下来的。两家都从质疑声中起步，最后靠产品翻身，秉持相同的技术追求。很多人以为搞机械的一定选大排量、高性能。实际上真懂的人反而不会这么想，他们分得清什么是玩具，什么是工具。上班通勤/接送孩子/跑长途，省油、空间够大、智能体验够用、价格友好务实、不用老跑加油站，才是真实的刚需日常。机车是梦想，秦L是生活，张雪拎得清清楚楚！
新款马自达3/CX-30官图发布，魂动设计依旧动感
新款马自达3/CX-30官图发布，魂动设计依旧动感
宝马M2、M4罕见变种！Hommage系列大全1️⃣M1Hommage是什么？
宝马M2、M4罕见变种！Hommage系列大全1️⃣M1Hommage是什么？🚗M1Hommage是一款为纪念宝马首款中置发动机超跑M1诞生30周年而设计的概念车。2️⃣328Hommage有什么特点？🚗328Hommage是为了庆祝经典赛车BMW328诞生75周年而打造的轻量化概念跑车。3️⃣3.0CSLHommage系列的核心是什么？🚗3.0CSLHommage系列旨在致敬70年代的“Batmobile”3.0CSL赛车，是对宝马房车赛事辉煌成就的致敬。4️⃣2002Hommage有何意义？🚗2002Hommage是为了纪念开启宝马涡轮增压时代的BMW2002Turbo诞生50周年。它将2002Turbo的经典运动外观与现代宝马设计语言相结合。5️⃣它们致敬的车型有何共同点？👀这些Hommage概念车都致敬了宝马历史上在设计或赛车领域具有里程碑意义的车型，强调了品牌的运动基因和创新精神。6️⃣这些概念车在设计语言上是如何演变的？🚘从M1Hommage的棱角分明到328Hommage的流线复古，再到3.0CSL和2002Hommage的夸张运动，设计语言在传承经典的同时，不断融入新的时代元素和科技感。7️⃣这些Hommage概念车对宝马未来的量产车型有何影响或预示？🧐它们预示了宝马未来量产车型的设计方向、新材料应用以及对运动性能和驾驶乐趣的追求。8️⃣这些概念车的推出，对宝马品牌形象的提升有何作用？🚩Hommage系列概念车有效加强了宝马与历史的连接，展现了品牌的文化底蕴和对经典的传承，同时彰显了其在创新和未来设计方面的领导力。✏️眼尖的你能看出它们基于哪台车吗？评论区分享给大家吧！👍留下你的点赞，激励我们挖出更多设计背后的八卦故事。
对了，昨天上午连续遇到两台二代甲壳虫，牌号还挺新，应该是刚入手不久吧。这玩意儿最
对了，昨天上午连续遇到两台二代甲壳虫，牌号还挺新，应该是刚入手不久吧。这玩意儿最年轻的也得16岁了，估计小几千块能拿下，但整备费用比车贵经典老车大众甲壳虫
秦L刚卖爆，比亚迪又扔出一张“王牌”！7月22日，比亚迪秦MAX内外官图全曝光
秦L刚卖爆，比亚迪又扔出一张“王牌”！7月22日，比亚迪秦MAX内外官图全曝光，定位直接高于秦L，车长4866mm、轴距2820mm，比秦L整整大一圈。新车配溜背造型、紫色车漆、悬浮中控屏+电子怀挡，还带天神之眼B辅助驾驶。动力分插混和纯电，纯电版最高续航630km，关键是用上了第二代刀片电池和闪充技术。插混版配1.5L发动机+电机，纯电版有120kW和240kW两种功率可选。这款“超大杯”轿车，就等最后定价了。
下一代思域渲染图，这设计非常颠覆了，你们觉得好看吗？本田思域
下一代思域渲染图，这设计非常颠覆了，你们觉得好看吗？本田思域
近日，比亚迪秦MAX内外饰实拍图正式官宣，云初粉车色搭配晨曦紫内饰，配色十分年轻
近日，比亚迪秦MAX内外饰实拍图正式官宣，云初粉车色搭配晨曦紫内饰，配色十分年轻。其中全新紫色系座舱与两辐方向盘的设计组合，成为本次曝光的最大看点，也让秦家族这款全新B级轿车的年轻化感呼之欲出。外观：云初粉潮色首秀，动感溜背惊艳登场沉闷是过去B级家轿留给年轻人最深的印象，黑白银三色打天下，成为大家绕不开的槽点，秦MAX这次先把颜色这关破了。云初粉车色从自然中汲取灵感，潮流质感精准圈粉年轻群体，一改传统B级轿车的沉闷调性，以低饱和浅粉为底色，漆面呈现细腻珠光质感，光影变化下尽显温柔灵动，自带浪漫氛围感。作为一台标准B级轿车，秦MAX整车尺寸4866×1880×1495mm，轴距达到2820mm。短前后悬、长轴距的车身比例，配合溜背式车顶线条，营造出强烈的低趴运动感。X型前脸搭配上扬灯组和引擎盖线条，营造强烈的俯冲姿态和攻击性；车尾采用了宽体设计，展现出强烈的视觉冲击力，更勾勒出力量感十足、肌肉感爆棚的轮廓。整车姿态修长、宽体、低趴，视觉冲击力与精致感同时在线。内饰：年轻化双色座舱，全新两辐方向盘吸睛内饰是本次曝光的核心亮点，秦MAX推出晨曦紫内饰配色，座舱采用上深下浅的紫调分层设计，上层沉稳暗紫收敛质感，下层清透柔紫舒展气韵，氛围感拉满，完全跳出了传统轿车的老气感，精致度直追新势力车型，形成了让人过目不忘的记忆点。座舱内最抓眼球的，当属全新两辐式多功能方向盘。平底运动造型搭配立体按键设计，触感更加立体，线条干净利落，一改家族以往的经典样式，视觉上简约又时尚，更贴合年轻用户的审美偏好。此外，秦MAX在用料上也颇为讲究，大面积亲肤软材质包覆，细节之处可见对年轻用户对内饰质感需求的精准回应。秦家族“超大杯”，闪充、天神之眼B统统配齐从光影图到内外饰全面曝光，秦MAX精准踩中了年轻消费者的审美点。作为秦家族的“超大杯”、秦IP向上突破的重磅车型，秦MAX内外饰的全面年轻化，既是对秦家族超288万用户口碑的承接，也打破了大众对B级轿车的刻板印象，用潮流设计与精致座舱打出了“科技潮品”的年轻化标签。据悉，新车将于下半年正式上市，预计搭载闪充、天神之眼B、云辇-C等硬核配置，这款兼具颜值与实力的B级闪充轿车，能否将"颜王"的热度转化为"销冠"的成绩，值得大家持续关注。
比亚迪秦MAX内外饰曝光近日，比亚迪秦MAX内外饰实拍图正式官宣，云初粉车色+
比亚迪秦MAX内外饰曝光近日，比亚迪秦MAX内外饰实拍图正式官宣，云初粉车色+晨曦紫内饰，配色十分年轻。其中全新紫色系座舱+两辐方向盘的设计组合，成为本次曝光的最大看点，这么看秦家族这款全新B级轿车的年轻化感觉更加突出了，你们觉得呢？新车情报局
秦PLUS改变了十万元家轿，也把自己变成了“街车” 秦PLUS改变了很多人对
秦PLUS改变了十万元家轿，也把自己变成了“街车”秦PLUS改变了很多人对十万元家轿的心理预期。以前这个价位，大家多少会接受一点“能开就行”的妥协；现在再看秦PLUS，外形、空间和日常使用成本至少都摆脱了明显的凑合感。但它卖得越多，新鲜感也消失得越快。路上见得太频繁，原本还算有辨识度的设计，慢慢也有了“标准答案”的感觉。前后排满足日常家用没太大问题，可一旦开始挑底盘质感、隔音和内饰审美，它又不是那种特别经得起细品的车。所以秦PLUS挺矛盾：它把家轿的及格线抬高了，自己却因为太常见而显得普通。理性上很容易理解它为什么热门，感性上却未必还能带来多少心动。【来自懂车帝车友圈】
捷达X概念车内饰|设计：AndreasMindt清晰的内饰架构、坚固耐用
捷达X概念车内饰|设计：AndreasMindt清晰的内饰架构、坚固耐用的表面以及精致的细节，共同定义了捷达X概念车的内饰。从座椅到配饰，从色彩氛围到图形元素，每一个细节都在讲述一个现代设计愿景的故事。产品设计
根据曝光，秦MAX内饰照片，整体温馨感很足，方向盘是双辐式的，带多功能按键，前面
根据曝光，秦MAX内饰照片，整体温馨感很足，方向盘是双辐式的，带多功能按键，前面是一块内嵌的液晶仪表盘，中间是一块悬浮式的大屏，副仪表台做了上下双层结构，下面一层储物空间很大，上面一层有50瓦的手机无线充电和杯架，还特意保留了一组实体按键。总体质感好于秦L和秦plus但是又低于汉和海豹08，估计价位在12万左右属于乱杀级别了！【来自懂车帝车友圈】
捷达M6申报图曝光，捷达品牌首款纯电轿车，采用全新设计语言，车身尺寸4806/1
捷达M6申报图曝光，捷达品牌首款纯电轿车，采用全新设计语言，车身尺寸4806/1895/1500mm，轴距2820mm。搭载中创新航电池，单电机功率113kW或145kW。新车将应用捷达全新新能源标识，配备半隐藏式门把手与贯穿尾灯，计划于下半年上市。保罗车闻
2026年4月大众集团之夜上，捷达推出首款纯电概念车JETTAX，这可是其电动
2026年4月大众集团之夜上，捷达推出首款纯电概念车JETTAX，这可是其电动化转型的“开篇之作”。它瞄准10万元级市场，采用“ModernRobust”设计语言，“方盒子”造型方正硬朗，最大化空间实用性，平直D柱让后备厢规整宽大，甚至可能有三排六座布局。细节上流行元素满满，分体式大灯、贯穿式灯带等一个不少。今年1月捷达在成都完成战略升级，获更多决策权。首款纯电轿车计划9月下线，到2028年将推四款新能源车。捷达这次转型诚意十足，未来值得期待！
改款奥迪A3来了！主要变化是换上了新座舱，MMI曲面屏设计，看看这代A3再战几年
改款奥迪A3来了！主要变化是换上了新座舱，MMI曲面屏设计，看看这代A3再战几年大换代奥迪a3
下一代本田雅阁&思域渲染图参照本田全新概念车设计（图1），下一代本田雅阁渲染图
下一代本田雅阁&思域渲染图参照本田全新概念车设计（图1），下一代本田雅阁渲染图2&图3，下一代本田思域渲染图4至图6，大家觉得好看吗
广汽丰田雷凌月销仅194辆，展厅已撤车转订单式生产。凯美瑞终端优惠5万，雅阁降7
广汽丰田雷凌月销仅194辆，展厅已撤车转订单式生产。凯美瑞终端优惠5万，雅阁降7.5万，价格历史低位却陷“越降越等”死循环。高油价下充电成本碾压，新能源在智能、静音上形成代差。保值率崩塌，经销商八成价格倒挂。这不是偶然，是产品迭代下的系统性溃败。降价也卖不动合资燃油车撤出门店
十万元左右的车第十名：锋兰达第九名：海豚第八名：轩逸第七名：秦PLUS
十万元左右的车第十名：锋兰达第九名：海豚第八名：轩逸第七名：秦PLUS第六名：朗逸第五名：博越L第四名：MG4第三名：宋Pro第二名：长安启源Q05第一名：元UP这些车型月销量均超1万台，其中排在榜首的比亚迪元UP，今年5月零售量达17043台。【来自懂车帝车友圈】
销量一落千丈，30天卖了1600台！本田思域为何降价没人要？曾经被大家叫“平
销量一落千丈，30天卖了1600台！本田思域为何降价没人要？曾经被大家叫“平民超跑”的本田思域，最近的销量确实有点让人唏嘘。上个月它只卖了1600多台，巅峰时期月销破2万是家常便饭，现在连当年的零头都不到。更有意思的是，现在它的终端优惠已经拉到了历史高位，入门款裸车价跌到8万多，全款落地不到10万，比很多同价位国产车还便宜，可就算这样，买的人还是不多，不少人就纳闷了：这思域怎么降价都没人要了？其实不只是这个月，今年以来思域的销量就一直在走下坡路，4月份卖了1400台，5月份1600多台，跟去年同期比直接跌了七成多，在紧凑型轿车排行榜里已经掉到30名开外。想想当年第十代思域上市的时候，还要加价提车，排队等一两个月都是常事，现在降价都卖不动，这个落差确实太大了。核心原因其实很明显，就是新能源汽车的冲击太猛了。现在10万左右的价位，比亚迪秦PLUS、吉利银河L6这些插混车型，能上绿牌、免购置税，市区通勤纯电跑，一公里才几分钱，一年下来油费能省一万多，对比思域的燃油车，用车成本差得不是一点半点。而且国产车的配置还拉满了，大屏、语音控制、辅助驾驶全都有，思域的车机还是几年前的水平，反应慢、功能少，现在的年轻人根本看不上。还有思域自己的问题，第十一代改款之后，外观变得越来越家用，以前的溜背、运动感都没了，很多冲“平民超跑”来的粉丝直接不买账了。【来自懂车帝车友圈】
二手燃油车价格大跳水我之前很喜欢的两厢思域外观很像FK8的那个版本之前那会想买一
二手燃油车价格大跳水我之前很喜欢的两厢思域外观很像FK8的那个版本之前那会想买一看二手都得10W+现在3W公里的都只要6W不得不说现在的行情对玩车的人挺友好的
本田赛车公司总裁近日透露，思域TypeRHRC概念车的量产版本将在“100天
本田赛车公司总裁近日透露，思域TypeRHRC概念车的量产版本将在“100天之内”正式发布，目前正处于研发最后阶段。这一消息来自茂木移动度假村举办的TypeR车主活动，渡边向车迷表示：“敬请期待。”与普通特别版不同，HRC版本由本田赛车队主导开发。HRC发布的视频显示，新车正在铃鹿赛道进行测试，本田现役车手岩佐步梦、佐藤琢磨、大津弘树均参与其中。佐藤特别提到了开发车在刚性与悬架强度方面的提升。外观改动幅度显著：前保险杠、翼子板全部换新，前翼子板采用源自SuperGT赛车的宽体方形轮拱设计，配合更具侵略性的前唇、侧裙与后扰流。尾翼轮廓也有调整。宽大的前轮拱预计将匹配前后不同规格轮胎，以提升前轮抓地力。至于美国市场，量产版是否引入尚未确定。但渡边表示，HRC概念车的零部件将以售后配件形式在美销售，现有TypeR车主可自行升级改装。【来自懂车帝车友圈】
本田貌似对思域TypeR还有点想法，给搞了个HRC概念车大v聊车车评精选汽场全
本田貌似对思域TypeR还有点想法，给搞了个HRC概念车大v聊车车评精选汽场全开本田思域
福克斯这场也太差了吧，攻防没一个行的，不如两个大一新生，还被人点名，米奇这场多上
福克斯这场也太差了吧，攻防没一个行的，不如两个大一新生，还被人点名，米奇这场多上哈珀吧，打得好就该多上。
